A(z) 2024-es Cupra Formentor problémái
A(z) 2024-es Cupra Formentor 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.0 TSI / TFSI és 1.0 TSI / 1.5 TSI. Egyiknek sincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.0 TSI / 1.5 TSI (minősítés: „Vásárolható”). A motoron kívül 7 dokumentált hiba érinti a(z) 2024-es példányokat, például: hiba az első légzsák kábelezésében.
A(z) 2024-es Cupra Formentor értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 11 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor7,87,5 és 8,2 között motortól függően
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű8,31 hiba és műszaki vizsga
- Fékek8,11 hiba és műszaki vizsga
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány7,5Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények8,3Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia8,62 hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,61 hiba és műszaki vizsga
- Légzsákok és biztonság6,42 hiba
Mi változik a(z) 2023-es Cupra Formentor autóhoz képest
- Már nem érinti: a bal oldali hátsó kerékcsapágy-ház törésének kockázata (2023-as akció) (az autó többi része)
2.0 TSI / TFSI motor a(z) 2024-es Cupra Formentor autóban
Elnevezések: VZ
- Vásárolható
2.0 TSI/TFSI Gen 3B / evo, kiegészítő közvetett befecskendezéssel (2016-tól, 190–320 LE)
190–320 LE · CHHA, DKFA, DLBA, CJXE, CJXA, CJXB
A kiegészítő közvetett befecskendezés csökkenti a koromlerakódás problémáját, és a dokumentált olajfogyasztás is kisebb. Ettől függetlenül érdemes ellenőrizni a termosztátházat/vízpumpát és a PCV-szelepet, amelyek az egész családra jellemzők.[1][2][3]
A(z) 2024-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésTermosztátház-szivárgás és vízpumpa-hibaMióta a Volkswagen a vízpumpa járókerekét a termosztátházba integrálta, ez a műanyag alkatrész idővel hűtőfolyadékot szivárogtat; a régebbi példányoknál, külön, szíjjal hajtott pumpával, magának a pumpának a meghibásodását is dokumentálják.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKenésPCV-szelep (forgattyúházszellőztetés) hibájaA PCV-szelep visszavezeti a szívócsőbe a forgattyúházban felgyülemlő olaj- és égésgőzöket. Ha zárva vagy nyitva ragad, egyenetlen alapjáratot, gyújtáskimaradást vagy olajszivárgást okoz a tömítéseknél.Javítás (szerviz): 60–250 EUR
1.0 TSI / 1.5 TSI motor a(z) 2024-es Cupra Formentor autóban
Elnevezések: 1.5 TSI 150 CV
- Vásárolható
1.5 TSI / 1.5 eTSI evo 114/130/150 LE (DPCA, DPBC; 2020-tól gyártva)
114–150 LE · DPCA, DPBC
A források a 2020-tól gyártott 1.5 TSI-ket jóval kiforrottabbnak tartják a 2017–2019-eseknél, rángatásra alig érkezik panasz.[4][5]
A(z) 2024-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiHűtésHűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpa- és termosztátmodulnálAz EA211-ben a vízpumpa és a termosztátház egyetlen műanyag modult alkot, amely az évek során megrepedhet vagy tömítetlenné válhat, és lassú hűtőfolyadék-veszteséget okozhat. Érdemes figyelni a szintet: ha nem törődsz vele, túlmelegedéshez vezethet.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiSzívórendszerLerakódás a szívószelepekenMint minden közvetlen befecskendezésű motornál, az 1.0 és az 1.5 TSI-nél is lerakódás gyűlhet fel a szívószelepeken és a szívócsatornákban, főleg városi használat mellett. Általában 80 000 és 120 000 km között jelentkezik teljesítménycsökkenéssel, egyenetlen motorjárással és nagyobb fogyasztással.Körülbelül itt jelentkezik 80 000 km
A motoron kívüli hibák a(z) 2024-es Cupra Formentor autóban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságHiba az első légzsák kábelezésébenIgen: 2022 júniusában a Cupra több mint 10.000 Formentort hívott vissza az első légzsák kábelezésének problémája miatt, amely megakadályozhatta, hogy ütközéskor megfelelően működjön. Az ellenőrzést és szükség esetén a kábelezés javítását költség nélkül végezték a hivatalos hálózatban.Javítás: 0 EUR
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKarosszéria és belső térA védő motorburkolat leválhat2022 márciusában a Cupra visszahívott egy sorozat Formentort, mert a műanyag védő motorburkolat nem volt jól rögzítve, és menet közben leválhatott. Az Auto Express dokumentálja az akciót, darabszám megadása nélkül.Javítás: 0 EUR
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaLégzsákok és biztonságAz első biztonsági öv meglazulhatott2021 augusztusában a Cupra visszahívott egy sorozat Formentort, mert az első biztonsági öv a használat során meglazulhatott ahelyett, hogy állandó feszességet tartana. Az Auto Express dokumentálja az akciót, bár a darabszámot és a hivatalos hivatkozást nem találtuk meg.Javítás: 0 EUR
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaFékekA fékrendszer meghibásodásának vagy szivárgásának kockázataIgen, két külön akcióban: 2021 szeptemberében a Cupra visszahívott egy sorozat Formentort fékhiba kockázata miatt, 2024 januárjában pedig a DSG-váltós példányoknál a fékfolyadék esetleges szivárgása miatt. Az Auto Express mindkettőt dokumentálja, további műszaki részlet és darabszám nélkül.Javítás: 0 EUR
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaFutóműA felfüggesztés meghibásodásának kockázata2023 júliusában a Cupra visszahívott egy sorozat Formentort a felfüggesztés meghibásodásának kockázata miatt. Az Auto Express a vásárlási útmutatójában dokumentálja az akciót, anélkül hogy részletezné, pontosan melyik alkatrész hibásodik meg, és hány példányt érint.Javítás: 0 EUR
- Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriElektronika és multimédiaLefagyó vagy újrainduló képernyő és infotainment-rendszerEz az a hiba, amely visszahívási akcióhoz nem kötődik, és a legtöbbször ismétlődik a forrásokban: a fiches-auto.fr 21 véleményéből 9 az elektronikához tartozik, az autocentrum.pl és a CarWiki pedig olyan képernyőkről ír, amelyek lefagynak vagy újraindulnak, funkciókról, amelyek nem reagálnak, és segédrendszer-figyelmeztetésekről, amelyek eltűnnek.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronika és multimédiaHátsó kamera, amely feketére vált vagy nem aktiválódikHárom forrás három országból említ olyan hátsó kamerát, amely tolatáskor feketét mutat, lefagyott képet ad vagy egyáltalán nem aktiválódik; a CarWiki a Formentor öt gyenge pontja közé sorolja.
2024-es Cupra Formentor vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2024-es Cupra Formentor?
A(z) 2024-es Cupra Formentor 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.0 TSI / TFSI és 1.0 TSI / 1.5 TSI. Egyiknek sincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.0 TSI / 1.5 TSI (minősítés: „Vásárolható”). A motoron kívül 7 dokumentált hiba érinti a(z) 2024-es példányokat, például: hiba az első légzsák kábelezésében.
Jobb a(z) 2024-es Cupra Formentor, vagy a(z) 2023-es?
Értékelésünk 2023-ben 7,1, 2024-ben 7,1. Már nem érinti: a bal oldali hátsó kerékcsapágy-ház törésének kockázata (2023-as akció) (az autó többi része).
Melyik a(z) Cupra Formentor legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2026, 2025, 2024, és további 3 év ugyanazzal az értékeléssel (7,1/10). A legrosszabb értékelésű év: 2020 (7,0/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2024-es Cupra Formentor autónak?
A(z) 2024-es példányokra dokumentált legfontosabbak: hiba az első légzsák kábelezésében (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), az első biztonsági öv meglazulhatott (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), a fékrendszer meghibásodásának vagy szivárgásának kockázata (fékek, kritikus súlyosság), a felfüggesztés meghibásodásának kockázata (futómű, kritikus súlyosság) és a védő motorburkolat leválhat (karosszéria és belső tér, magas súlyosság).
Van 2024-es Cupra Formentor autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Volkswagen EA888 engineWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- Témoignages fiabilité Audifiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Motor 2.0 TFSI 190 CV (ficha técnica)km77 · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2015. május 13. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Efecto canguro, el problema de los tirones en frío de los motores 1.5 TSI del Grupo VolkswagenSeis en Línea · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Zuverlässigkeit der TSI-Motoren von 1.0 bis 2.0: welche Jahrgänge und Generationen Probleme machenAutohled · Autós sajtó · közzétéve: 2026. június 15. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · német nyelven