Ugrás a tartalomra
MotorFiable
hu

CAYACAYBCAYCCAYDCAYEDGTCCLHBCXXA

1.6 TDI motor: hibák és megbízhatóság

Volkswagen 1.6 TDI (EA189 és EA288) · Volkswagen, Seat, Škoda és Audi

A generációtól függ. Az EA189 (2009–2015, 75–105 LE) a dieselgate által érintett motorok egyike: szoftverfrissítést igényel, és a 2.0 TDI-vel ellentétben egy légáramlás-stabilizátort is, a tipikus EGR-, részecskeszűrő- és turbóhibák mellett. A későbbi EA288 (2012-től, 80–120 LE) nem szerepel a botrányban, de a vezérműszíj és a vízpumpa ellenőrzése itt is fontos.[1][2][3][4]

Kockázati index
45
Mérsékelt kockázat · mi ez
Dokumentált hibák
5
2 magas vagy kritikus súlyosságú
Vezérlés
Fogasszíj (száraz)
Műszaki adatlap[3][4][5]
Gyártás
2009 óta
26 modell ezen az oldalon

22 forrásHogyan dolgozunk

Mely 1.6 TDI változatokat érdemes megvenni?

Ítéletünk az egyes változatokról, a dokumentált hibák alapján.

  • 1.6 TDI common rail EA189 (2009–2015)

    2009–2015 · 75–105 LE · CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE

    Óvatosan

    A dieselgate-botrány az egész sorozatot érinti: érdemes ellenőrizni, hogy a frissítés (szoftver és légáramlás-stabilizátor) megtörtént-e, és nincsenek-e EGR-, részecskeszűrő-, turbó- vagy vízpumpa-hiba tünetei.[1][2]

  • 1.6 TDI EA288 (2012-től)

    2012 óta · 80–120 LE · DGTC, CLHB, CXXA, DDYB, CLHA, CXXB, DBKA, CRKB, DDYA, DGTE, DCXA, DCZA

    Vásárolható

    A dieselgate-ről átnézett források az EA189-es motorokra összpontosítanak; nem találtunk arra utaló jelet, hogy az EA288 ugyanígy érintett lenne. A fő figyelendő pont, hogy a vezérműszíjat és a vízpumpát időben kicseréljék.[1][6]

Vásárolható: Nincs ismert súlyos hiba, vagy már kijavították ebben a kivitelben. Óvatosan: Megvehető, ha ellenőrzöl valami konkrétat: előélet, kicserélt alkatrész vagy elvégzett kampány. Kerülendő: Magas kockázata van egy súlyos hibának, amelyet nehéz ellenőrizni vagy megelőzni.

A(z) 1.6 TDI ismert hibái

Fontosság szerint csökkenő sorrendben (súlyosság × gyakoriság).

  1. 1Közepes súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseManipulált kibocsátási szoftver (dieselgate) és légáramlás-stabilizátorAz 1.6 TDI EA189 motorok (2009–2015, 75–105 LE) olyan szoftvert használtak, amely a típusvizsgálati tesztek kívül csökkentette a kipufogógáz-visszavezetést (EGR). A 2.0 TDI-vel ellentétben a Volkswagen ezt a motort szoftverfrissítéssel és egy légáramlás-stabilizátor beszerelésével javítja.Javítás: 0 EUR
  2. 2Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésVezérműszíj és vízpumpaAz 1.6 TDI vezérlését fogasszíj hajtja. Általános, hogy a vízpumpát a szettel együtt cserélik: ha a pumpa előbb beragad, magával rántja a szíjat, ami szakadás veszélyével és a hengerfej súlyos károsodásával járhat.Javítás (szerviz): 400–1 500 EUR
  3. 3Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóBeragadt vagy kotyogó változó geometriájú turbóAz 1.6 TDI EA189 változó geometriájú turbója a koromtól beragadhat, vagy a tengelyen elkophat. A motor veszít az erejéből, fütyül vagy kékes füstöt ad, és a cseréje további károk nélkül kb. 1000 €.Javítás (szerviz): 1 000 EUR
  4. 4Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseKoromlerakódás miatt eltömődött EGR-szelepAz EGR-szelepen korom rakódik le, főleg rövid városi utakon, míg végül beragad, és nem zár vagy nyit pontosan. A motor veszít a teljesítményéből és rángat; a tisztítása jóval olcsóbb, mint a csere.Javítás (szerviz): 100–1 000 EUR
  5. 5Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseEltömődött részecskeszűrő (FAP/DPF)Városi, rövid utas használatnál a részecskeszűrő nem fejezi be a regenerálást, és telítődik koromból. A DPF-kontrollámpa kigyullad, és ha figyelmen kívül hagyod, az autó vészüzemmódba léphet teljesítményvesztéssel.Javítás (szerviz): 200–3 000 EUR

A súlyosság színei: alacsony, közepes, magas, kritikus. Hogyan értékeljük őket

Alkatrész szerint

Hasonlítsd össze az egyes hibákat ugyanazzal az alkatrésszel más motorokon: tünetek, költség és érintett modellek.

E hibák tünetei

Mi a(z) 1.6 TDI

Az 1.6 TDI a Volkswagen-csoport common rail befecskendezésű TDI-családjának legkisebb, négyhengeres, 1598 cm³-es dízelmotorja. 2009-ben mutatták be változó geometriájú turbóval és fogasszíjas vezérléssel, a Volkswagen, a Seat, a Škoda és az Audi B és C szegmensű autóihoz.[3]

Ez az első, EA189 jelű generáció, amelyet főként a CAYA, CAYB, CAYC, CAYD és CAYE kódok azonosítanak, 2009 és 2015 között 75–105 LE-t adott le. Ez az a széria, amelyben a nitrogén-oxid (NOx) kibocsátást manipuláló szoftver működött, vagyis a dieselgate néven ismert botrány érintette sorozat.[1][3][7]

2012-től az EA288-cal párhuzamosan gyártották, majd az leváltotta: ez egy moduláris család, amely megtartja a lökettérfogatot, de megváltoztatja a belső méreteket, csökkenti a kompresszióviszonyt, és piezoinjektorokkal akár 2000 bar-ra emeli a befecskendezési nyomást. Az 1.6 TDI-ben a kódtól függően 80–120 LE-t ad le, és többek között a Golf VII, a Polo VI, a T-Roc, az Ateca és az Octavia III motorja.[4][5]

Spanyolországban a csoport 683 626, EA189 Euro 5 motorral szerelt járműve közé tartozik a Volkswagen adatai szerint, amelyeket az OCU (spanyol fogyasztóvédelmi szervezet) közölt. A 2.0 TDI-vel ellentétben az 1.6 TDI javításához a szoftver mellett egy légáramlás-stabilizátort is be kell szerelni a szívócsőbe.[2][8]

Gyártói
Grupo Volkswagen
Család
EA189 / EA288
Üzemanyag
Dízel
Lökettérfogat
1 598 cm³
Hengerek
4
Tápellátás
Turbó
Befecskendezés
Common rail
Vezérlés
Fogasszíj (száraz)
Teljesítmény
75–120 LE
Maximális nyomaték
250 Nm
Gyártás
2009 óta
Márkák
Volkswagen, Seat, Škoda és Audi

Műszaki adatlap[3][4][5]

Mi változott a változatok között

  1. 2009–2015

    1.6 TDI common rail EA189 (2009–2015)

    Az első common rail befecskendezésű 1.6 TDI változó geometriájú turbóval, fogasszíjas vezérléssel és Euro 5 normával. Ez a dieselgate kibocsátási szoftverrel érintett széria.[3]

  2. 2012 óta

    1.6 TDI EA288 (2012-től)

    Új moduláris generáció: megtartja a lökettérfogatot, de csökkenti a kompresszióviszonyt, a befecskendezési nyomást akár 2000 bar-ra emeli nyolclyukú piezoinjektorokkal, és vízhűtéses EGR-rel egészül ki.[4]

A(z) 1.6 TDI motorral szerelt autók

26 Spanyolországban értékesített modell. Lépj be az egyesekbe, hogy lásd az összes hibájukat és a vásárlási ellenőrzőlistát.

Audi

Seat

Škoda

Volkswagen

A(z) 1.6 TDI összehasonlítása

A(z) 1.6 TDI karbantartási alkatrészei

Azok az alkatrészek, amelyeket a szervizek és a vezérlés cseréje során cserélnek, ehhez a motorhoz keresve. Erősítsd meg a cikkszámot a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. További információ

1.6 TDI motoros autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van ilyen motoros autód? Told el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél, és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Escándalo de emisiones contaminantes de vehículos VolkswagenWikipedia (español) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  2. Información sobre el motor EA189Volkswagen España · Gyártói · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  3. VW EA189Wikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · német nyelven
  4. VW EA288Wikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · német nyelven
  5. List of Volkswagen Group diesel enginesWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
  6. Bomba de agua del coche: la avería de más de 1.500 euros que arrastra la correa de distribuciónMotor16 · Autós sajtó · közzétéve: 2026. szeptember 21. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  7. Volkswagen CaddyWikipedia (español) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  8. Las mentiras de Volkswagen se paganOCU · Fogyasztóvédelmi egyesület · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  9. List of discontinued Volkswagen Group diesel enginesWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
  10. Volkswagen Touran - WikipediaWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  11. Volkswagen T-RocWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
  12. SEAT León - WikipediaWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  13. SEAT Ibiza - WikipediaWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  14. SEAT Altea - WikipediaWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  15. SEAT Toledo - WikipediaWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  16. Škoda Octavia - WikipediaWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  17. Škoda FabiaWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
  18. Škoda Rapid (2012)Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
  19. Škoda Scala - WikipediaWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  20. Audi A3 - WikipediaWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  21. VW Golf PlusWikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
  22. VW BeetleWikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven