A(z) 2011-es Daihatsu Cuore problémái
A(z) 2011-es Daihatsu Cuore egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.0 VVT-i. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira.
A(z) 2011-es Daihatsu Cuore értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 5 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Előzetes: az autó többi részét (futómű, fékek, elektronika…) még nem elemeztük. Hogyan számoljuk
- Motor6,65 hiba
- SebességváltóNem elemzett
- FutóműNem elemzett
- FékekNem elemzett
- Gumiabroncsok és kerekekNem elemzett
- KormányNem elemzett
- Elektromos rendszerNem elemzett
- Lámpák és fényekNem elemzett
- Elektronika és multimédiaNem elemzett
- KlímarendszerNem elemzett
- Karosszéria és belső térNem elemzett
- Légzsákok és biztonságNem elemzett
Mi változik a(z) 2010-es Daihatsu Cuore autóhoz képest
Ugyanazok a motorok és ugyanazok a dokumentált hibák, mint 2010-ben.
1.0 VVT-i motor a(z) 2011-es Daihatsu Cuore autóban
Elnevezések: 1.0 70 CV · 1.0 automático
- Vásárolható
1.0 VVT-i 67–69 LE (1KR-FE, 2005–2018)
67–69 LE · 1KR-FE
Ennél a hangolásnál nincs dokumentált tervezési hiba: a leggyakrabban említett hibái (kuplung, vízpumpa) egy könnyű városi autóra jellemző kopás, nem a gyártó által elismert rendszerszintű hiba.[4][5][6]
A(z) 2011-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKuplungIdő előtti kuplungkopásA kuplung messze a leggyakrabban említett hiba az ezzel a motorral szerelt Aygo, C1 és 107/108 tulajdonosainál: a fiches-auto.fr által összegyűjtött vélemények 13–41 %-az említi a négy autó mindegyikénél.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésHűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánálA vízpumpa a második leggyakrabban említett hiba az első generációs (2005–2014) Aygónál, C1-nél és 107-nél: a fiches-auto.fr véleményeinek 16–24 %-az említi, bár a Peugeot 108 korlátozottabb adataiban nem szerepel.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseHibás lambdaszonda (P0420-as kód) az 1.0 VVT-i-benAz Aygo, a C1 és a 107/108 1.0 VVT-i (1KR-FE) motorjánál dokumentált, hogy a lambdaszonda, főleg a katalizátor előtti, nagy futásteljesítménynél meghibásodik, és a P0420 kódot és a motorhiba-jelzőt váltja ki. Olcsó javítás, és nem károsítja a motort.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaKenésOlajfogyasztás: nincs dokumentált mintaMás korabeli kis motorokkal ellentétben az olajfogyasztás nem jelenik meg az 1.0 VVT-i elterjedt problémájaként: a fiches-auto.fr által az Aygóról, a C1-ről és a 107/108-ról rögzített vélemények 1–4 %-át teszi ki.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaHengerfej és motorblokkHengerfej- és kipufogótömítés: nincs dokumentált mintaA hengerfejtömítés sem jelenik meg lényeges problémaként az 1.0 VVT-i-nél: a C1-nél és a 107/108-nál több mint 200 véleményből 0–2 eset, az Aygo vizsgált adataiban pedig külön kategóriaként sem szerepel.
2011-es Daihatsu Cuore vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2011-es Daihatsu Cuore?
A(z) 2011-es Daihatsu Cuore egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.0 VVT-i. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira.
Jobb a(z) 2011-es Daihatsu Cuore, vagy a(z) 2010-es?
A dokumentált hibák alapján egyformák: ugyanazok a motorok és ugyanazok a hibák érintik a(z) 2010-es és a(z) 2011-es példányokat. Állapot, kilométer és karbantartási előélet alapján válassz.
Melyik a(z) Daihatsu Cuore legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2011 és 2010 (6,6/10). A legrosszabb értékelésű év: 2007 (6,5/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2011-es Daihatsu Cuore autónak?
A(z) 2011-es példányokra dokumentált legfontosabbak: idő előtti kuplungkopás (1.0 VVT-i, közepes súlyosság), hűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánál (1.0 VVT-i, közepes súlyosság), hibás lambdaszonda (P0420-as kód) az 1.0 VVT-i-ben (1.0 VVT-i, alacsony súlyosság), olajfogyasztás: nincs dokumentált minta (1.0 VVT-i, alacsony súlyosság) és hengerfej- és kipufogótömítés: nincs dokumentált minta (1.0 VVT-i, alacsony súlyosság).
Van 2011-es Daihatsu Cuore autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Daihatsu CuoreWikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
- Daihatsu CuoreWikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven
- Daihatsu Cuore 7. Generation (2007-2013): datos generales y variantesADAC · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven
- Fiabilité de la marque Toyota (Aygo)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven