A(z) 2021-es Fiat 500L problémái
A(z) 2021-es Fiat 500L 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.6 és 2.0 MultiJet II és 1.3 Multijet. 1.6 és 2.0 MultiJet II súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.3 Multijet (minősítés: „Óvatosan”). A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2021-es példányokat, például: hibás összes futásteljesítmény a műszerfalon a vezérlőegység szoftverhibája miatt.
A(z) 2021-es Fiat 500L értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 6 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Az autó egyik motorjánál a beépített változatokban nincs dokumentált hiba, de elég forrás sincs ahhoz, hogy megbízhatónak tekintsük: nem számít bele a motor pontszámába. Hogyan számoljuk
- Motor4,85 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű6,8Csak műszaki vizsga: 1,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek6,7Csak műszaki vizsga: 1,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány3,3Csak műszaki vizsga: 2,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények7,4Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia9,31 hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér6,8Csak műszaki vizsga: 1,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2020-es Fiat 500L autóhoz képest
- Már nem érinti: a vezérműlánc megnyúlása és a feszítő meghibásodása (1.3 Multijet), a részecskeszűrő nem teljes regenerálása és az olaj higulása (1.3 Multijet), a változtatható geometriájú turbó beragadása (1.3 Multijet) és az injektorok és a nagynyomású szivattyú kopása szennyezett üzemanyag miatt (1.3 Multijet) és még 1
- Érinteni kezdi: hibás összes futásteljesítmény a műszerfalon a vezérlőegység szoftverhibája miatt (az autó többi része)
1.6 és 2.0 MultiJet II motor a(z) 2021-es Fiat 500L autóban
Elnevezések: 1.6 MultiJet 105 · 1.6 MultiJet 120
- Óvatosan
1.6 MultiJet II (90–130 LE, 2006–2024)
90–130 LE
Mechanikailag megbízható motor, ha betartják a karbantartást, de ismert hibákkal, amelyeket érdemes ellenőrizni: a vezérműszíj feszítője a hivatalos intervallumnál korábban igényelhet cserét, az EGR-szelep pedig városi használatnál könnyen eltömődik. Ellenőrizhető karbantartási előélettel és ezeknek a pontoknak az átvizsgálásával megvásárolható.[2][3]
A(z) 2021-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA részecskeszűrő (DPF) telítődése hiányos regenerálások miattRövid utas városi használatnál a részecskeszűrő nem tudja befejezni a regenerálását, és telítődik; a szervizek heti egy autópályás utat javasolnak ennek elkerülésére. Maga a szűrő is szerepel az 1.6 és a 2.0 MultiJet II bizonyos futásteljesítmény utáni gyenge pontjai között.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésA feszítő korai kopása és a vezérműszíj szakadásának kockázataIgen: a feszítő a hivatalos 120 000 km-es intervallum előtt elveszítheti a feszességét, zörgő zajjal, amely ha figyelmen kívül hagyják, a szíj szakadásához és a szelepek és dugattyúk ütközéséhez vezethet. Több szerviz azt javasolja, hogy vegyes használatnál 90 000 km körülre hozzák előre a cserét.Javítás (szerviz): 420–550 EURKörülbelül itt jelentkezik 90 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR-szelep eltömődése koromlerakódástól városi használatnálIgen: az EGR-szelepen városi használat és rövid utak mellett korom rakódik le, ami teljesítményvesztést okoz, és felkapcsolja a motorhiba-jelző lámpát. A motor egyik leggyakrabban említett hibája mind a Jeep Renegade-nél, mind a Fiat Doblónál.Javítás (szerviz): 200–500 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésInjektorhibák és a DPF részecskeérzékelőjének hibáiEgyes sorozatokban a befecskendező rendszer vagy a DPF részecskeérzékelőjének hibája felkapcsolja a motorhiba-jelző lámpát. A Fiat Doblónál a kopott vagy porlasztási pontosságot vesztett injektorokat is a teljesítményvesztés, a nagyobb fogyasztás és a gyorsításkor jelentkező fekete füst okaként említik.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKuplungA kettőstömegű lendkerék kopása a kézi váltós változatokbanA kézi váltós változatok kettőstömegű lendkereke az 1.6 és a 2.0 MultiJet II bizonyos futásteljesítmény utáni gyenge pontjai közé tartozik. Ha elkopik, rezgést és fémes zajt okoz alapjáraton és kuplungoláskor, a cseréje pedig nem olcsó.
1.3 Multijet motor a(z) 2021-es Fiat 500L autóban
Elnevezések: 1.3 Multijet 85 · 1.3 Multijet 95
- Óvatosan
1.3 Multijet II 16v Euro 5 (75–95 LE, 2009–2015)
75–95 LE · Z13DTH, 199B1.000
Fogyasztásban és zajban jobb az első generációnál, de ugyanazt a lánc- és feszítőkialakítást használja, dokumentált megnyúlási esetekkel. Érdemes karbantartási előzményeket kérni, és figyelni az olajhígulást, ha a használat nagyon városi.[5][6]
- Óvatosan
1.3 Multijet II 16v Euro 6 (95 LE, 2015–2020)
95 LE · A13DTE
A vezérműlánc problémája az előző generációkhoz képest részben mérséklődött, de nem tűnik el, és ehhez társul a részecskeszűrő regenerálásainak igénye a nagyon városi használatú autókban. Olajcsere-előzményekkel és vegyes útvonalakkal ajánlott.[5][6]
Nincs a(z) 1.3 Multijet motornak olyan dokumentált hibája, amely a(z) 2021-es példányokat érintené.
A(z) Fiat 500L 1.3 Multijet: az összes hibája és mit ellenőrizzA motoron kívüli hibák a(z) 2021-es Fiat 500L autóban
2021-es Fiat 500L vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2021-es Fiat 500L?
A(z) 2021-es Fiat 500L 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.6 és 2.0 MultiJet II és 1.3 Multijet. 1.6 és 2.0 MultiJet II súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.3 Multijet (minősítés: „Óvatosan”). A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2021-es példányokat, például: hibás összes futásteljesítmény a műszerfalon a vezérlőegység szoftverhibája miatt.
Jobb a(z) 2021-es Fiat 500L, vagy a(z) 2020-es?
Értékelésünk 2020-ben 6,7, 2021-ben 6,7. Már nem érinti: a vezérműlánc megnyúlása és a feszítő meghibásodása (1.3 Multijet), a részecskeszűrő nem teljes regenerálása és az olaj higulása (1.3 Multijet) és a változtatható geometriájú turbó beragadása (1.3 Multijet). Érinteni kezdi: hibás összes futásteljesítmény a műszerfalon a vezérlőegység szoftverhibája miatt (az autó többi része).
Melyik a(z) Fiat 500L legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2019, 2018, 2017, és további 3 év ugyanazzal az értékeléssel (6,9/10). A legrosszabb értékelésű év: 2012 (6,1/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2021-es Fiat 500L autónak?
A(z) 2021-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a feszítő korai kopása és a vezérműszíj szakadásának kockázata (1.6 és 2.0 MultiJet II, kritikus súlyosság), a részecskeszűrő (DPF) telítődése hiányos regenerálások miatt (1.6 és 2.0 MultiJet II, magas súlyosság), az EGR-szelep eltömődése koromlerakódástól városi használatnál (1.6 és 2.0 MultiJet II, közepes súlyosság), injektorhibák és a DPF részecskeérzékelőjének hibái (1.6 és 2.0 MultiJet II, közepes súlyosság) és a kettőstömegű lendkerék kopása a kézi váltós változatokban (1.6 és 2.0 MultiJet II, közepes súlyosság).
Van 2021-es Fiat 500L autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Fiat JTD engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Fiat Tipo: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Jeep Renegade: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Moteur Fiat 1.3 MultiJetWikipédia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Fiat 1.3 JTD/Multijet: corrente folgada e entupimento dos canais de lubrificaçãoProvmec · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · portugál nyelven
- 1.3 CDTi Opel (Z13DT) Multijet: ficha técnica, problemas y tuningMotordinámico · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven