A(z) 2011-es Jeep Cherokee problémái
A(z) 2011-es Jeep Cherokee egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: VM Motori 2.8 és 3.0 CRD. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2011-es példányokat, például: az aktív fejtámlák hátsó ütközésnél nem biztos, hogy kiengednek.
A(z) 2011-es Jeep Cherokee értékelése: jó megbízhatóság
Csak 3 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Előzetes: az autó többi részéről (futómű, fékek, elektronika…) kevés forrást találtunk. Hibáik megjelennek az oldalon, de az elemzés befejezéséig nem számítanak bele az értékelésbe és a rangsorokba. Hogyan számoljuk
- Motor7,73 hiba
- SebességváltóKevés adat
- FutóműKevés adat
- FékekKevés adat
- Gumiabroncsok és kerekekKevés adat
- KormányKevés adat
- Elektromos rendszerKevés adat
- Lámpák és fényekKevés adat
- Elektronika és multimédiaKevés adat
- KlímarendszerKevés adat
- Karosszéria és belső térKevés adat
- Légzsákok és biztonságKevés adat
Mi változik a(z) 2010-es Jeep Cherokee autóhoz képest
- Érinteni kezdi: az aktív fejtámlák hátsó ütközésnél nem biztos, hogy kiengednek (az autó többi része)
VM Motori 2.8 és 3.0 CRD motor a(z) 2011-es Jeep Cherokee autóban
Elnevezések: Cherokee 2.8 CRD
- Óvatosan
2.8 CRD RA 428 Euro 4 (ENS, 163-177 LE, 2007-2011)
163–177 LE · RA 428, ENS
Mechanikai alapja közös a többi 2.8-cal: a források a turbó, az intercooler, az EGR-lerakódások és a befecskendezés kopását jelzik, gyakorisági adatok nélkül. Ellenőrizd a vezérműszíj utolsó cseréjét; a 130 kW-os Wranglerhez egy német karbantartási portál 100 000 km-t ad meg.[4][5]
- Óvatosan
2.8 CRD A 428 Euro 5 (147 kW / 200 LE és 163-178 LE, 2010-2018)
163–200 LE · A 428
Ugyanaz az alap, mint az előző változatnál: a turbó, az EGR és a befecskendezés a források által említett kopási pontok. A 147 kW-os Wranglernél ugyanez a német portál 200 000 km-ben vagy 8 évben adja meg a szíjat; ellenőrizd, hogy szerepel az előzményekben, az EGR és a szívóág tisztításával együtt, ha az autó sok rövid utat tett meg.[4][5]
A(z) 2011-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésA befecskendezők és a nagynyomású szivattyú kopásaA 2.8 és a 3.0 V6 CRD befecskendezői és common rail szivattyúja az évek során elkophat: a források 120 000 és 180 000 km közé teszik, és teljesítményvesztésként vagy vészüzemmódként írják le, nem általános hibaként.Javítás (szerviz): 800–1 400 EURKörülbelül itt jelentkezik 120 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA turbófeltöltő és szívócsövei hibájaA változtatható geometriájú turbó elkophat, koromtól elszennyeződhet, vagy a repedt csövek miatt nyomást veszíthet. A CarsGuide a Wrangler 2.8-nál, az AUTO BILD alkalmi hibaként a Grand Cherokee 3.0-nál említi; egyik forrás sem ad számokat.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseKoromtól eltömődött EGR-szelep és szívóágRövid utak mellett a 2.8 és a 3.0 CRD EGR-szelepe és szívóága ragadós lerakódásokat halmoz fel, amelyek rángatást, fekete füstöt és egyenetlen járást okoznak. Általában tisztítással megoldható; ha nem, a szelepet cserélni kell.Javítás (szerviz): 150–600 EUR
A motoron kívüli hibák a(z) 2011-es Jeep Cherokee autóban
2011-es Jeep Cherokee vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2011-es Jeep Cherokee?
A(z) 2011-es Jeep Cherokee egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: VM Motori 2.8 és 3.0 CRD. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2011-es példányokat, például: az aktív fejtámlák hátsó ütközésnél nem biztos, hogy kiengednek.
Jobb a(z) 2011-es Jeep Cherokee, vagy a(z) 2010-es?
Értékelésünk 2010-ben 7,7, 2011-ben 7,7. Érinteni kezdi: az aktív fejtámlák hátsó ütközésnél nem biztos, hogy kiengednek (az autó többi része).
Milyen hibái vannak a(z) 2011-es Jeep Cherokee autónak?
A(z) 2011-es példányokra dokumentált legfontosabbak: az aktív fejtámlák hátsó ütközésnél nem biztos, hogy kiengednek (légzsákok és biztonság, magas súlyosság), a befecskendezők és a nagynyomású szivattyú kopása (VM Motori 2.8 és 3.0 CRD, közepes súlyosság), a turbófeltöltő és szívócsövei hibája (VM Motori 2.8 és 3.0 CRD, közepes súlyosság) és koromtól eltömődött EGR-szelep és szívóág (VM Motori 2.8 és 3.0 CRD, alacsony súlyosság).
Van 2011-es Jeep Cherokee autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Jeep Liberty (KK)Wikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- VM MotoriWikipedia (it) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · olasz nyelven
- WT-2027 Engine Timing Tool Set Chrysler & Jeep 2.8 CRDForce Tools (Kepmar) · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Autós sajtó · közzétéve: 2020. december 11. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Zahnriemenwechsel Jeep Wranglerrepareo.de · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven