A(z) 2023-es Mazda CX-60 problémái
A(z) 2023-es Mazda CX-60 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: e-Skyactiv D 3.3. E-Skyactiv D 3.3 súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2023-es példányokat, például: kormányfogaskerék túlzott súrlódása a csigahajtásnál: a kormány hirtelen megkeményedhet.
A(z) 2023-es Mazda CX-60 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 7 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor7,92 hiba
- Sebességváltó7,91 hiba
- Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány7,91 hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia7,12 hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér9,31 hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2022-es Mazda CX-60 autóhoz képest
Ugyanazok a motorok és ugyanazok a dokumentált hibák, mint 2022-ben.
e-Skyactiv D 3.3 motor a(z) 2023-es Mazda CX-60 autóban
Elnevezések: 3.3 e-Skyactiv D 254 CV
- Óvatosan
3.3 e-Skyactiv D 254 (T3-VPTS, 2022–napjainkig)
254 LE · T3-VPTS
Mechanikai hibákat nem dokumentáltak, de a motorhoz több szoftveres akció is tartozott; megvásárolható, ha a hivatalos szerviz megerősíti, hogy azokat elvégezték.[4][5][6]
A(z) 2023-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaMotorleállások és újraindítási hibák a vezérlőegységek szoftvere miattA Mazda szoftverfrissítésekkel javított több olyan esetet, amikor a CX-60 motorja alapjáraton leállhatott, az i-stop után nem indult újra, vagy kevés figyelmeztetéssel vészüzemmódba váltott. Ingyenes visszahívásokról van szó, nem a hathengeres mechanikai hibájáról.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiErőátvitelA motor és a villanymotor közötti tengelykapcsoló nem kapcsol vissza fékezés utánErős fékezés után a belső égésű és a villanymotort összekötő tengelykapcsoló nem biztos, hogy újra bekapcsol, és az autó nem reagál a gázpedálra. A Mazda a váltóvezérlő átprogramozásával javítja (AR043A akció).
A motoron kívüli hibák a(z) 2023-es Mazda CX-60 autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKormányKormányfogaskerék túlzott súrlódása a csigahajtásnál: a kormány hirtelen megkeményedhetIgen, van visszahívás (AR001A) a 2022. márciusa és 2023. decembere között gyártott CX-60-okhoz: a fogaskerék csigahajtásának túlzott súrlódása miatt a kormány forgatásához szükséges erő hirtelen megnőhet. A Safety Gate súlyos figyelmeztetésként sorolja be, és a javítást márkaszervizben végzik el.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronika és multimédiaHibás szoftver a Dash-ESU-ban és a CX-60 hibrid más vezérlőegységeibenIgen: a Safety Gate két, 2025 májusában kiadott riasztása (AR058A és AR056A) több CX-60 hibrid vezérlőegység szoftverét javítja. A hibrid rendszer működése közben meghibásodhat a páramentesítő, az övre figyelmeztető jelzés és a 360°-os kamera; a „T3 M Hybrid Boost” változatnál a motor üresjáratban leállhat, vagy nem indul újra.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungA hajtásvezérlő modul (TCM) szoftvere: a motor kuplungja és a villanymotor fékezés után nem kapcsolhat visszaIgen: az AR043A akció a hajtásvezérlő modul (TCM) szoftverhibáját javítja, amely fékezés után megakadályozhatja, hogy a motor és a villanymotor közötti kuplung visszakapcsoljon; az autó nem reagálhat a gázpedálra. A javítás a modul márkaszervizben történő újraprogramozásával történik.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronika és multimédiaA CX-60 műszerfalának elsötétülése szoftverhiba miattA DVSA 2023 áprilisából két kampányt rögzít (AP013A és AP014A) a műszerfal kialudása miatt, amely a hibrid rendszer bekapcsolásakor vagy a gyújtás ráadásakor történik, sebességmérő és üzemanyag-szint kijelzés nélkül; egy német útmutató ugyanezekkel a dátumokkal visszahívást említ. A javítás a műszerfal újraprogramozása.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKarosszéria és belső térA külső visszapillantó tükrök üvegének rezgése autópálya-sebességnélEgy német útmutató és egy lengyel portál több tulajdonosa egybehangzóan írja, hogy a CX-60 külső visszapillantó tükrei nagy sebességnél rezegnek, és elmossák a képet. Ez kellemetlenség, leírt biztonsági következmény nélkül; gyártói kampányt vagy közleményt nem találtunk.
2023-es Mazda CX-60 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2023-es Mazda CX-60?
A(z) 2023-es Mazda CX-60 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: e-Skyactiv D 3.3. E-Skyactiv D 3.3 súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2023-es példányokat, például: kormányfogaskerék túlzott súrlódása a csigahajtásnál: a kormány hirtelen megkeményedhet.
Jobb a(z) 2023-es Mazda CX-60, vagy a(z) 2022-es?
A dokumentált hibák alapján egyformák: ugyanazok a motorok és ugyanazok a hibák érintik a(z) 2022-es és a(z) 2023-es példányokat. Állapot, kilométer és karbantartási előélet alapján válassz.
Melyik a(z) Mazda CX-60 legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2026 és 2025 (9,3/10). A legrosszabb értékelésű év: 2022 (7,0/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2023-es Mazda CX-60 autónak?
A(z) 2023-es példányokra dokumentált legfontosabbak: motorleállások és újraindítási hibák a vezérlőegységek szoftvere miatt (e-Skyactiv D 3.3, magas súlyosság), a motor és a villanymotor közötti tengelykapcsoló nem kapcsol vissza fékezés után (e-Skyactiv D 3.3, magas súlyosság), kormányfogaskerék túlzott súrlódása a csigahajtásnál: a kormány hirtelen megkeményedhet (kormány, magas súlyosság), hibás szoftver a Dash-ESU-ban és a CX-60 hibrid más vezérlőegységeiben (elektronika és multimédia, magas súlyosság) és a hajtásvezérlő modul (TCM) szoftvere: a motor kuplungja és a villanymotor fékezés után nem kapcsolhat vissza (váltó és kuplung, magas súlyosság).
Van 2023-es Mazda CX-60 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Skyactiv (apartado Skyactiv-D 3.3)Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- Mazda CX-60Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D MHEV 254ps AWD HomuraPractical Caravan · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- DVSA – base de llamadas a revisión (Mazda CX-60)DVSA (Reino Unido) · Hivatalos szerv · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- Mazda CX-60 (2022 – 2024): engine stall (Safety Gate SR/01913/25)Car-Recalls.eu · Hivatalos szerv · közzétéve: 2025. május 23. · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- Mazda CX-60: The engine not responding to the accelerator after stopping (KBA 14131R)Car-Recalls.eu · Hivatalos szerv · közzétéve: 2025. augusztus 11. · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven