A(z) 2006-es Nissan Primastar problémái
A(z) 2006-es Nissan Primastar 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.9 dCi és 2.0 dCi. 1.9 dCi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 dCi (minősítés: „Óvatosan”). A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2006-es példányokat, például: a hátsó biztonsági övek csatjainak rögzítőcsavarjai meglazulnak.
A(z) 2006-es Nissan Primastar értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 6 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Az autó egyik motorjánál a beépített változatokban nincs dokumentált hiba, de elég forrás sincs ahhoz, hogy megbízhatónak tekintsük: nem számít bele a motor pontszámába. Hogyan számoljuk
- Motor6,81 hiba
- Sebességváltó9,31 hiba
- Futómű7,51 hiba és műszaki vizsga
- Fékek7,21 hiba és műszaki vizsga
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány3,3Csak műszaki vizsga: 2,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer8,61 hiba
- Lámpák és fények7,2Csak műszaki vizsga: 1,1-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér8,1Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság7,11 hiba
Mi változik a(z) 2005-es Nissan Primastar autóhoz képest
- Értékelés: 6,7 → 6,3
- Új motorok vagy váltók: 2.0 dCi
- Érinteni kezdi: a parkolófék-bowden középső csatlakozójának és végének törése (az autó többi része), az elülső bal felfüggesztés tornyának hegesztései (az autó többi része) és rosszul rögzített műszerfali kábelköteg, amely a kormányoszlop és a kuplungfőhenger mellett súrlódik (az autó többi része)
1.9 dCi motor a(z) 2006-es Nissan Primastar autóban
Elnevezések: 1.9 dCi 82 · 1.9 dCi 100
- Óvatosan
1.9 dCi 80–101 (F9Q, furgonok és haszonjárművek, 1999–2007)
80–101 LE · F9Q
Nem találtunk konkrét forrásokat erről a hangolásról furgonokban, de az F9Q alapkialakítását és a kínálat többi részében dokumentált gyenge pontjait (hajtókarcsapágyak, turbó) osztja.[2][3]
A(z) 2006-es példányokat érintő hibák
A(z) Nissan Primastar 1.9 dCi: az összes hibája és mit ellenőrizz2.0 dCi motor a(z) 2006-es Nissan Primastar autóban
Elnevezések: 2.0 dCi 90 · 2.0 dCi 114
- Óvatosan
2.0 dCi 90–115 (M9R, haszonjárművek, 2006–2014)
90–115 LE · M9R
Mivel a blokkon és a befecskendezésen osztozik a személyautós változatokkal, ésszerű ugyanazokat a gyenge pontokat (turbó, EGR) várni, bár nem találtunk kifejezetten a haszonjárműre összpontosító megbízhatósági adatlapot, amely ugyanilyen szilárdan megerősítené.[4]
Nincs a(z) 2.0 dCi motornak olyan dokumentált hibája, amely a(z) 2006-es példányokat érintené.
A(z) Nissan Primastar 2.0 dCi: az összes hibája és mit ellenőrizzA motoron kívüli hibák a(z) 2006-es Nissan Primastar autóban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságA hátsó biztonsági övek csatjainak rögzítőcsavarjai meglazulnakIgen: a 2002 decembere és 2008 márciusa között gyártott Primastar Kombi és Avantour típusokat visszahívták, mert a második és harmadik sor külső öveinek csatjait rögzítő csavarok meglazulhattak, és a csat leválhatott. Újra meghúzzák őket, és menetrögzítő folyadékkal rögzítik.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekA parkolófék-bowden középső csatlakozójának és végének töréseIgen: a 2006 januárja és 2008 júniusa között gyártott Primastarokat visszahívták, mert a parkolófék főbowdenjének középső csatlakozója korrózió miatt eltörhetett, és így a bowden kiléphetett. 2010-ben egy másik brit kampány a bowden végének préselését érintette. Az alkatrészt kicserélik.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaFutóműAz elülső bal felfüggesztés tornyának hegesztéseiIgen, de nagyon korlátozott: 2010-ben a DVSA az Egyesült Királyságban egy kampányt jegyzett fel (PN0B2), 2006 júliusában gyártott 11 Primastaron a bal oldali első felfüggesztési torony hegesztéseinek lehetséges hibája miatt. Ha ez meghibásodik, a jármű az adott oldal felé dőlhetett, és a kormányzás irányíthatósága sérülhetett.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerRosszul rögzített műszerfali kábelköteg, amely a kormányoszlop és a kuplungfőhenger mellett súrlódikIgen: az ADAC 2007 novemberi kampányt rögzít a 2006 májusa és 2007 áprilisa között gyártott Primastarok műszerfali kábelkötege miatt. Rosszul volt rögzítve, súrlódhatott, és indítási hibákat, motor túlmelegedést és világítási hibákat okozhatott. Érinti a Renault Traficot és az Opel Vivarót is.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaVáltó és kuplungAz opcionális automatizált manuális váltó problémáiEgy 2013-as Auto Express-cikk arra figyelmeztet, hogy a Primastar opcionális automatizált hajtásláncával problémákat jeleztek. Ez egy hatfokozatú manuális váltó, amelynek kuplungját és fokozatválasztó mechanizmusát automatikusan működtetik, és fokozatválasztási hibákat okozhat. A cikk nem közöl kilométer-adatot, okot vagy költséget.
2006-es Nissan Primastar vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2006-es Nissan Primastar?
A(z) 2006-es Nissan Primastar 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.9 dCi és 2.0 dCi. 1.9 dCi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 dCi (minősítés: „Óvatosan”). A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2006-es példányokat, például: a hátsó biztonsági övek csatjainak rögzítőcsavarjai meglazulnak.
Jobb a(z) 2006-es Nissan Primastar, vagy a(z) 2005-es?
Értékelésünk 2005-ben 6,7, 2006-ben 6,3. Érinteni kezdi: a parkolófék-bowden középső csatlakozójának és végének törése (az autó többi része), az elülső bal felfüggesztés tornyának hegesztései (az autó többi része) és rosszul rögzített műszerfali kábelköteg, amely a kormányoszlop és a kuplungfőhenger mellett súrlódik (az autó többi része). Újak: 2.0 dCi.
Melyik a(z) Nissan Primastar legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2014, 2011 és 2001 (8,6/10). A legrosszabb értékelésű év: 2007 (5,9/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2006-es Nissan Primastar autónak?
A(z) 2006-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a hátsó biztonsági övek csatjainak rögzítőcsavarjai meglazulnak (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), az elülső bal felfüggesztés tornyának hegesztései (futómű, kritikus súlyosság), a Delphi közvetlen befecskendezős befecskendezők hibái (1.9 dCi, magas súlyosság), a parkolófék-bowden középső csatlakozójának és végének törése (fékek, magas súlyosság) és rosszul rögzített műszerfali kábelköteg, amely a kormányoszlop és a kuplungfőhenger mellett súrlódik (elektromos rendszer, közepes súlyosság).
Van 2006-es Nissan Primastar autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Nissan Primastar - WikipediaWikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · német nyelven
- Renault Mégane II (2002 – 2009): Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Renault Scénic II (2003 – 2009) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Renault TraficWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven