A(z) 2001-es Volkswagen Bora problémái
A(z) 2001-es Volkswagen Bora egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.8 T 20v. 1.8 T 20v súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 6 dokumentált hiba érinti a(z) 2001-es példányokat, például: a kuplung és a kézi sebességváltó kopása egy 20 éves autónál.
_sedan_(2015-05-29).jpg){kind=link}
A(z) 2001-es Volkswagen Bora értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 11 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor6,85 hiba
- Sebességváltó8,02 hiba
- Futómű7,5Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek8,21 hiba és műszaki vizsga
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány5,7Csak műszaki vizsga: 1,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer8,72 hiba
- Lámpák és fények7,6Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,21 hiba és műszaki vizsga
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2000-es Volkswagen Bora autóhoz képest
- Érinteni kezdi: aBS-vezérlő, amely túlmelegedhet és leéghet (2001-es visszahívás) (az autó többi része)
1.8 T 20v motor a(z) 2001-es Volkswagen Bora autóban
Elnevezések: 1.8T · 1.8 20V Turbo
- Óvatosan
1.8 T 20v 150 LE (AEB/AGU/ARZ/AUM, 1996–2005)
150 LE · AEB, AGU, ARZ, AUM
Egy német használtautó-szakértő szerint a gyújtótekercsek gyakran okoznak gondot a 2001–2003-as példányoknál, és dokumentált eset van egy 150 LE-s Passat ki nem cserélt vezérműlánc-feszítőjére 184 000 km-nél.[3][4]
A(z) 2001-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóTurbókopás és olajfogyasztásAz 1.8T turbója idővel meghibásodhat – dokumentált esetek egy Audi TT-nél 60 000 és 155 000 km-nél –, és több forrás a motor növekvő olajfogyasztásával hozza összefüggésbe. Nem a legtöbbet említett hiba, de ha jelentkezik, az egyik legdrágább.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiHűtésA vízpumpa meghibásodásaA vízpumpa az 1.8T másik dokumentált gyenge pontja: egy 180 LE-s Audi TT-nél kétszer kellett cserélni, 110 000, majd újra 130 000 km-nél. Egy ezzel a motorral szerelt Passatnál „több ponton” jelentkező hűtőfolyadék-szivárgást is leírtak.Körülbelül itt jelentkezik 110 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésA vezérműlánc feszítőjének zaja és kopásaLegalább egy tulajdonos dokumentálja, hogy ennél a motornál a vezérműlánc feszítőjét nem cserélték, ami lánczajt okozott, egy 184 000 km-es Passatnál; egy másik beszámoló egy 180 LE-s Audi TT-ről vezérlési problémát jelez 90 000 km-nél.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriGyújtásA gyújtótekercsek meghibásodásaIgen: a gyújtótekercsek (hengerenként egy) az 1.8T legtöbbet említett hibái közé tartoznak, főleg a 2001 és 2003 között gyártott motoroknál. Rángatást, egyenetlen alapjáratot és égő motorhiba-jelző lámpát okoznak; általában elég az érintett henger tekercsét cserélni.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriSzívórendszerA légtömegmérő meghibásodásaA légtömegmérő az 1.8T-nél elég gyakran meghibásodik: a 150 LE-s Audi A3-nál az összegyűjtött 11 beszámoló közül 3-ban szerepel, és a 180 és 225 LE-s Audi TT-nél is dokumentált. Rángatást és teljesítményvesztést okoz; a szenzor cseréjével orvosolható.
A motoron kívüli hibák a(z) 2001-es Volkswagen Bora autóban
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungA kuplung és a kézi sebességváltó kopása egy 20 éves autónálA Golf IV-nél, a Bora testvérplatformján a fiches-auto.fr 46 kuplungos és 44 kézi váltós esetet közöl, a szinkrongyűrűk és csapágyak holtjátékával nagy futásteljesítményű példányoknál. Közvetett adat, nem a Boráé.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKarosszéria és belső térA karosszéria rozsdásodása az első kerékjáratoknálA Wikipedia szerint a Jetta/Bora IV-nél a karosszérialemezek belülről kifelé rozsdásodnak, főleg az első kerékjáratoknál. A Golf IV adatlapja 11 további korróziós esetet közöl.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaVáltó és kuplungA 02K kézi sebességváltó szegecse, amely eltörhet (2001 júliusáig)A Gebrauchtwagenberater figyelmeztet, hogy a régi 1.4-es és 1.6-os motorokkal, valamint a 2001. július 11-ig gyártott 1.9 SDI-vel szerelt 02K kézi váltóban egy gyengén tervezett szegecs törhet el, és károsíthatja a váltót. Ez egyetlen forrás.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriElektromos rendszerAz elektromos ablakemelők szerkezetének hibája (az ajtóban leeső üveg)A Bora és a Jetta IV hibás ablakemelőiről és az ajtóban leeső üvegekről ismert. A Golf IV-nél, a testvérplatformnál a fiches-auto.fr 541 beszámolóból 104 esetet közöl szakadt kábelekkel vagy vezetősínekkel. Ez tulajdonosi beszámolókból kirajzolódó minta, nem gyártói akció.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaFékekABS-vezérlő, amely túlmelegedhet és leéghet (2001-es visszahívás)Az ADAC 2002 márciusában közölt visszahívást a 2001 márciusa és júliusa között gyártott, ABS-es, de ASR/ESP nélküli Bora-hoz; az ABS-vezérlő elektromos hibája miatt az alkatrészek túlmelegedhettek. A Gebrauchtwagenberater is említi. Körülbelül 1 200 egységet érintett Németországban.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaElektromos rendszerHibás mikrokapcsolók: önmagától megszólaló riasztó vagy nem működő belső lámpaA Gebrauchtwagenberater hibás mikrokapcsolókat említ, amelyek ok nélkül megszólaltathatják a riasztót, vagy kikapcsolhatják a belső lámpát. Enyhe kellemetlenség, és csak egyetlen forrás említi.
2001-es Volkswagen Bora vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2001-es Volkswagen Bora?
A(z) 2001-es Volkswagen Bora egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.8 T 20v. 1.8 T 20v súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 6 dokumentált hiba érinti a(z) 2001-es példányokat, például: a kuplung és a kézi sebességváltó kopása egy 20 éves autónál.
Jobb a(z) 2001-es Volkswagen Bora, vagy a(z) 2000-es?
Értékelésünk 2000-ben 7,1, 2001-ben 7,1. Érinteni kezdi: aBS-vezérlő, amely túlmelegedhet és leéghet (2001-es visszahívás) (az autó többi része).
Melyik a(z) Volkswagen Bora legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 1998 (7,9/10). A legrosszabb értékelésű év: 1999 (7,1/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2001-es Volkswagen Bora autónak?
A(z) 2001-es példányokra dokumentált legfontosabbak: turbókopás és olajfogyasztás (1.8 T 20v, magas súlyosság), a 02K kézi sebességváltó szegecse, amely eltörhet (2001 júliusáig) (váltó és kuplung, magas súlyosság), a vízpumpa meghibásodása (1.8 T 20v, közepes súlyosság), a vezérműlánc feszítőjének zaja és kopása (1.8 T 20v, közepes súlyosság) és a kuplung és a kézi sebességváltó kopása egy 20 éves autónál (váltó és kuplung, közepes súlyosság).
Van 2001-es Volkswagen Bora autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- VW BoraWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- List of Volkswagen Group petrol enginesWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Seat Leon Mk1: Probleme, Schwachstellen, ErfahrungenGebrauchtwagenberater.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Fiabilité et pannes Volkswagen PassatFiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven