Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Volkswagen autókSB kód

A(z) Volkswagen Caddy V problémái (2020–ma)

A(z) Volkswagen Caddy V egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.0 TSI / 1.5 TSI, nem rendelkezik súlyos vagy kritikus hibákkal az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Vásárolható”.[1][2]

A motoron kívül: A motoron kívül a Caddy V-nek négy dokumentált visszahívása van: a kormány csavarjának korróziója (2026-os tömeges akció), a hátsó fékcső hibája, belső oldalfalában sérült gumiabroncsok és egy hibás futóműkar. Mindegyik megelőző jellegű, és meghatározott sorozatokat érint; az ADAC szerint a 2019–2020-as példányoknál kevés a meghibásodás.[3][4][5][6][7]

Volkswagen Caddy V (2020–ma)
Fotó: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468106,6a 10-ből

A(z) Volkswagen Caddy V értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 7 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor7,73 hiba
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű7,91 hiba
  • Fékek7,91 hiba
  • Gumiabroncsok és kerekek7,91 hiba
  • Kormány7,11 hiba
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Lámpák és fények10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
  • Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba

7. hely a(z) 45 közül a(z) a(z) furgonok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Volkswagen Caddy V gyenge pontjai

  1. 1Kritikus súlyosság: A Caddy kormánymű rögzítőcsavarjának korróziójaKormány
  2. 2Magas súlyosság: Folyadékszivárgás a Caddy bal hátsó fékcsövénélFékek
  3. 3Magas súlyosság: Dudorok vagy szakadások a Caddy gumiabroncsainak belső oldalfalánGumiabroncsok és kerekek
  4. 4Magas súlyosság: Hibás kerékfelfüggesztési kar a CaddynFutómű
  5. 5Közepes súlyosság: Hűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpa- és termosztátmodulnál1.0 TSI / 1.5 TSI motor

Dokumentált motor

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

4 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: 48VS akció: a kormány csavarjának korróziója. A(z) Volkswagen Caddy V akcióinak megtekintése

12 forrásHogyan dolgozunk

1.0 TSI / 1.5 TSI

Volkswagen 1.0 TSI és 1.5 TSI (EA211 / EA211 evo) · Benzin

A(z) Caddy V autóban
2020 óta[8]
Elnevezés
1.5 TSI 114 CV
Az érintő hibák
3
Kockázati index ebben az autóban
23
Alacsony kockázat

Az általa használt változat minősítése

A(z) Caddy V autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 1.0 TSI / 1.5 TSI motornak összesen 5 dokumentált hibája van.

  1. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiHűtésHűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpa- és termosztátmodulnálAz EA211-ben a vízpumpa és a termosztátház egyetlen műanyag modult alkot, amely az évek során megrepedhet vagy tömítetlenné válhat, és lassú hűtőfolyadék-veszteséget okozhat. Érdemes figyelni a szintet: ha nem törődsz vele, túlmelegedéshez vezethet.
  2. Alacsony súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriElektronikaHideg, alacsony sebességű rángatás („kenguru-effektus”) az 1.5 TSI evo-nálA 2017–2019-es 1.5 TSI evo hidegen, induláskor és lassú haladáskor rángathat és rázkódhat, főleg kézi váltóval. Kalibrációs hiba, nem mechanikai: a Volkswagen 2019 és 2020 között a motor szoftverének frissítésével kezelte.
  3. Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiSzívórendszerLerakódás a szívószelepekenMint minden közvetlen befecskendezésű motornál, az 1.0 és az 1.5 TSI-nél is lerakódás gyűlhet fel a szívószelepeken és a szívócsatornákban, főleg városi használat mellett. Általában 80 000 és 120 000 km között jelentkezik teljesítménycsökkenéssel, egyenetlen motorjárással és nagyobb fogyasztással.Körülbelül itt jelentkezik 80 000 km

Caddy V 1.0 TSI / 1.5 TSI adatlapA(z) 1.0 TSI / 1.5 TSI összes változata és hibája

A(z) Volkswagen Caddy V motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Ellenőrzőlista használt Volkswagen Caddy V vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 1.0 TSI / 1.5 TSI van benne (2020 óta)

Hűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpa- és termosztátmodulnál

Közepes súlyosság

Hideg, alacsony sebességű rángatás („kenguru-effektus”) az 1.5 TSI evo-nál

Alacsony súlyosság

Lerakódás a szívószelepeken

Alacsony súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Volkswagen Caddy V típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Volkswagen Caddy V autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Volkswagen Caddy V autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Volkswagen Caddy V?

A(z) Volkswagen Caddy V egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.0 TSI / 1.5 TSI, nem rendelkezik súlyos vagy kritikus hibákkal az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Vásárolható”. A motoron kívül a Caddy V-nek négy dokumentált visszahívása van: a kormány csavarjának korróziója (2026-os tömeges akció), a hátsó fékcső hibája, belső oldalfalában sérült gumiabroncsok és egy hibás futóműkar. Mindegyik megelőző jellegű, és meghatározott sorozatokat érint; az ADAC szerint a 2019–2020-as példányoknál kevés a meghibásodás.

Milyen problémái vannak a(z) Volkswagen Caddy V autónak a motoron kívül?

A motoron kívül a Caddy V-nek négy dokumentált visszahívása van: a kormány csavarjának korróziója (2026-os tömeges akció), a hátsó fékcső hibája, belső oldalfalában sérült gumiabroncsok és egy hibás futóműkar. Mindegyik megelőző jellegű, és meghatározott sorozatokat érint; az ADAC szerint a 2019–2020-as példányoknál kevés a meghibásodás. A legfontosabb dokumentált hibák: a Caddy kormánymű rögzítőcsavarjának korróziója (kormány, kritikus súlyosság), folyadékszivárgás a Caddy bal hátsó fékcsövénél (fékek, magas súlyosság), dudorok vagy szakadások a Caddy gumiabroncsainak belső oldalfalán (gumiabroncsok és kerekek, magas súlyosság) és hibás kerékfelfüggesztési kar a Caddyn (futómű, magas súlyosság).[3][4][5][6][7]

Milyen hibái vannak a(z) Volkswagen Caddy V autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: hűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpa- és termosztátmodulnál (1.0 TSI / 1.5 TSI, közepes súlyosság), hideg, alacsony sebességű rángatás („kenguru-effektus”) az 1.5 TSI evo-nál (1.0 TSI / 1.5 TSI, alacsony súlyosság) és lerakódás a szívószelepeken (1.0 TSI / 1.5 TSI, alacsony súlyosság).

Melyik a(z) Volkswagen Caddy V legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2026 és 2025 (9,1/10); a legrosszabb értékelésű: 2022 (6,8/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Volkswagen Caddy V autónak?

Igen: dokumentálva van 4 akció a(z) Volkswagen Caddy V autóhoz, például 48VS akció: a kormány csavarjának korróziója (2026). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[3]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Zuverlässigkeit der TSI-Motoren von 1.0 bis 2.0: welche Jahrgänge und Generationen Probleme machenAutohled · Autós sajtó · közzétéve: 2026. június 15. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · német nyelven
  2. Efecto canguro, el problema de los tirones en frío de los motores 1.5 TSI del Grupo VolkswagenSeis en Línea · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  3. Estos Volkswagen, Audi y Seat están llamados a revisión por un posible fallo de direcciónEstrella Digital · Általános sajtó · közzétéve: 2026. szeptember 26. · megtekintve: 2026. október 4. · spanyol nyelven
  4. Volkswagen Caddy (2024): recall by brake linecar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2025. január 24. · megtekintve: 2026. október 4. · angol nyelven
  5. Volkswagen Caddy (2022-2023): recall by tyre pressurecar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2023. május 29. · megtekintve: 2026. október 4. · angol nyelven
  6. Volkswagen Caddy (2021-2022): recall by wheel control armcar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2022. december 10. · megtekintve: 2026. október 4. · angol nyelven
  7. Reliability of the Volkswagen Caddy (ADAC breakdown statistics)car-recalls.eu · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 4. · angol nyelven
  8. VW EA211 evoWikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · német nyelven
  9. VW EA211: Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · közzétéve: 2026. augusztus 26. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · német nyelven
  10. Del 1.9 TDI al 1.5 TSI, así es el motor que ha cambiado la historia reciente de VolkswagenMotor.es · Autós sajtó · közzétéve: 2026. június 7. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  11. ¿Tu motor 1.5 TSI de Volkswagen sufre de tirones en frío? Llegan novedadesMotor.es · Autós sajtó · közzétéve: 2019. szeptember 5. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  12. Juddering VW Group cars: no end in sight for ownersAuto Express · Autós sajtó · közzétéve: 2019. július 31. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven