Tesla Model 3 / Model Y motor: hibák és megbízhatóság

• Hátsókerék-hajtás (Model 3 276–325 LE, Model Y 275–347 LE)

  2019 óta · 275–347 LE

  Vásárolható

  Nincs dokumentált, kiterjedt súlyos hiba; csak elszigetelt töltő-, töltőcsatlakozó- és akkumulátor-esetek ismertek.^[1][3][4]

• Nagy hatótávú kétmotoros (441 LE)

  2019 óta · 441 LE

  Vásárolható

  A dokumentált súlyos hibák elszigeteltek; vásárlás előtt érdemes akkumulátor-állapotjelentést kérni, mert az Aviloo szerint az egyes egységek között nagy a szórás.^[1][7]

• Performance kétmotoros (513 LE)

  2019 óta · 513 LE

  Vásárolható

  Ebben a változatban nincs dokumentált, kiterjedt hiba; a 2022-es hajtóegység-jelentést a Tesla nem erősítette meg.^[1][8]

Vásárolható: Nincs ismert súlyos hiba, vagy már kijavították ebben a kivitelben. Óvatosan: Megvehető, ha ellenőrzöl valami konkrétat: előélet, kicserélt alkatrész vagy elvégzett kampány. Kerülendő: Magas kockázata van egy súlyos hibának, amelyet nehéz ellenőrizni vagy megelőzni.

1. 1Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaHajtóakkumulátorTeljes meghibásodás a Tesla Model 3 és Model Y hajtóakkumulátorábanElszigetelt esetek vannak arra, hogy a Model 3 hajtóakkumulátora használhatatlanná vált: a fiches-auto.fr egy 70 000 km-es, valamivel több mint 4 éves Long Range példányt említ, amelynek körülbelül 14 000 €-ra becsült akkumulátorát garanciálisan cserélték. Az Aviloo mérései a legtöbb egységnél normál mértékű degradációt mutatnak.Javítás: 14 000 EUR
2. 2Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiTöltésFedélzeti töltő vagy töltőcsatlakozó hibája a Tesla Model 3-on és Model Y-onA fiches-auto.fr Model 3 és Model Y tulajdonosainál olyan hibákat ír le a váltakozó áramú fedélzeti töltőben, a mobil töltőkábelben vagy a csatlakozó zárában, amelyek miatt nem lehet tölteni; ezek néha már az átadáskor is jelentkeztek. Ez kisebbségi probléma, nem általános.
3. 3Magas súlyosságGyakoriság: RitkaElektromos motor és reduktorTesla Model 3 és Model Y elektromotorjának vagy hajtóegységének hibája, amely mozgásképtelenné teszi az autótA Model 3 és Model Y elektromotorjának hibái ritkák: a fiches-auto.fr egy motorhibás esetet ír le, amely egy kétmotoros Model 3 Long Range-et állított meg, az ADAC pedig a Model 3-at a legkevesebb hibát mutató elektromos autók közé sorolja.

A súlyosság színei: alacsony, közepes, magas, kritikus. Hogyan értékeljük őket

Gyártói

Tesla

Család

Plataforma eléctrica Tesla Model 3 / Model Y

Típus

Elektromos

Motor

Síncrono de reluctancia con imanes permanentes en el eje trasero; asíncrono de inducción delante en las versiones de doble motor

Akkumulátor

60–84 kWh

Teljesítmény

275–513 LE

Gyártás

2019 óta

Márkák

Tesla

Műszaki adatlap^[1][4][5][6]

1. 2019 óta

   Hátsókerék-hajtás (Model 3 276–325 LE, Model Y 275–347 LE)

   Egyetlen hátsó, állandó mágneses szinkronmotor; a Model 3-ban és a Model Y-ban van LFP és nagyobb hatótávú akkumulátoros változat, a fiches-auto.fr tulajdonosai szerint 275–347 LE teljesítménnyel.^[1][4][5]

2. 2019 óta

   Nagy hatótávú kétmotoros (441 LE)

   A hátsó motor mellé elöl egy indukciós motort és nagyobb kapacitású akkumulátort kap; ebből a változatból származik a fiches-auto.fr által említett akkumulátor- és elektromotor-eset.^[1][4][5]

3. 2019 óta

   Performance kétmotoros (513 LE)

   Kétmotoros, a kínálat legnagyobb teljesítményével (a fiches-auto.fr szerint 513 LE); egy 2022-es jelentés a Giga Berlinben gyártott Model Y Performance hajtóegységeivel kapcsolatos problémákat említett.^[1][4][8]

• Olajszűrő

  • Alkatrész vásárlása Autodoc oldalán (partnerlink, új lapon nyílik meg)

• Levegőszűrő

  • Alkatrész vásárlása Autodoc oldalán (partnerlink, új lapon nyílik meg)