Alfa Romeo Giulietta vs Škoda Octavia II: melyik a megbízhatóbb?
A MotorFiable-pontszám szerint a(z) Alfa Romeo Giulietta (5,3/10) kevesebb súlyos dokumentált hibával rendelkezik, mint a(z) Škoda Octavia II (4,8/10), főleg az autó többi részének hibái miatt (futómű, fékek, elektronika…).
| Adat | Alfa Romeo Giulietta | Škoda Octavia II |
|---|---|---|
| Szegmens | Kompakt | Kompakt |
| Évek | 2010–2020 | 2004–2013 |
| MotorFiable-pontszám | 5,3 a 10-ből | 4,8 a 10-ből |
| Motor pontszáma | 5,0/10 | 4,9/10 |
| Legajánlottabb motor | 1.4 T-Jet · Óvatosan | 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI · Vásárolható |
| Az autó többi részének pontszáma | 5,6/10 | 4,8/10 |
| Futómű | 8,3 a 10-ből1 hibaMagas súlyosság | 7,2 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság |
| Fékek | 7,3 a 10-ből2 hibaKritikus súlyosság | 7,3 a 10-ből0 hiba |
| Váltó és kuplung | 7,9 a 10-ből1 hibaMagas súlyosság | 4,1 a 10-ből8 hiba |
| Elektromos rendszer | Nincs dokumentált hiba | 9,3 a 10-ből1 hibaAlacsony súlyosság |
| Lámpák és fények | 7,9 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság | 7,1 a 10-ből0 hiba |
| Klímarendszer | Nincs dokumentált hiba | 9,3 a 10-ből1 hibaAlacsony súlyosság |
| Karosszéria és belső tér | 0,9 a 10-ből0 hiba | 8,8 a 10-ből1 hibaAlacsony súlyosság |
| Légzsákok és biztonság | 5,7 a 10-ből2 hibaKritikus súlyosság | Nincs dokumentált hiba |
Pontszámok 10-ből: minél magasabb, annál kevesebb a súlyos dokumentált hiba. Hogyan számoljuk
A(z) Alfa Romeo Giulietta fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságRosszul vezetett kábelezés okozta rövidzárlat, amely megakadályozhatja a sebességváltást (KBA-kampány, 2010-2015)Igen: a német KBA szerint a 2010 és 2015 között gyártott Alfa Romeo Giulietta autóknál nem megfelelő kábelvezetés rövidzárlatot, és ennek következtében a sebességváltás meghibásodását okozhatta.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságHibás légzsák-gázgenerátor: a második fokozat nem nyílhat ki (2010–2015-ös visszahívás)A Safety Gate/RAPEX 2017 márciusában (13/2017-es riasztás) visszahívást közölt a 2010 szeptembere és 2015 decembere között gyártott Alfa Romeo Giuliettákra: a légzsák gázgenerátorának hibája miatt a második fokozat nem nyílhat ki megfelelően, vagy egyáltalán nem nyílhat ki.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekÁsványi olajos fék- és kuplungfolyadék: a fékezés és a kuplung meghibásodásának kockázata (2017-es visszahívás)A Safety Gate/RAPEX 2018 márciusában (10/2018-as riasztás) visszahívást közölt a 2017 novemberében és decemberében gyártott Giuliettákra: a fék- és kuplungfolyadék ásványi olajat tartalmazott, ami károsíthatja az alkatrészeket, és meghibásodhat a fékezés és a kuplung.
A motorjaikban
- Magas súlyosságGyakoriság: Gyakori1.6 és 2.0 MultiJet IIA részecskeszűrő (DPF) telítődése hiányos regenerálások miattRövid utas városi használatnál a részecskeszűrő nem tudja befejezni a regenerálását, és telítődik; a szervizek heti egy autópályás utat javasolnak ennek elkerülésére. Maga a szűrő is szerepel az 1.6 és a 2.0 MultiJet II bizonyos futásteljesítmény utáni gyenge pontjai között.
- Magas súlyosságGyakoriság: Gyakori1.4 T-JetA turbófeltöltő meghibásodása vagy idő előtti kopásaA Fiat 500X, a Fiat Tipo, a Jeep Renegade és a Jeep Compass esetében visszatérő beszámolók szólnak a turbófeltöltő meghibásodásáról, olykor nagyon alacsony futásteljesítménynél (már 15 000 km-nél); a gyártó alkalmilag kereskedelmi kedvezményt adott, de hivatalos visszahívás nincs.Javítás: 1 100–2 300 EURKörülbelül itt jelentkezik 15 000 km
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Alkalmi1.6 és 2.0 MultiJet IIA feszítő korai kopása és a vezérműszíj szakadásának kockázataIgen: a feszítő a hivatalos 120 000 km-es intervallum előtt elveszítheti a feszességét, zörgő zajjal, amely ha figyelmen kívül hagyják, a szíj szakadásához és a szelepek és dugattyúk ütközéséhez vezethet. Több szerviz azt javasolja, hogy vegyes használatnál 90 000 km körülre hozzák előre a cserét.Javítás (szerviz): 420–550 EURKörülbelül itt jelentkezik 90 000 km
A(z) Škoda Octavia II fő hibái
A motoron kívül
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműAz első futómű kopása (lengéscsillapítók, szilentblokkok és gömbcsuklók)A lengéscsillapítókat, szilentblokkokat és gömbcsuklókat összeadva az első futómű az Octavia II tulajdonosainak 248 válaszából 14-et ad a fiches-auto.fr megbízhatósági felmérésében.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerAz elektromos ablakemelő hibájaAz elektromos ablakemelő a motoron kívüli kategória, amelyről az Octavia II tulajdonosai a fiches-auto.fr megbízhatósági felmérésében a legtöbb panaszt jelzik (248 válaszból 16), anélkül hogy a forrás az egyes esetekben megnevezné a felelős alkatrészt.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKlímarendszerA klímarendszer hibáiA klíma az Octavia II tulajdonosainak 248 válaszából 9-et ad a fiches-auto.fr megbízhatósági felmérésében, anélkül hogy a forrás részletezné, melyik alkatrész hibásodik meg az egyes esetekben.
A motorjaikban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakori1.2 és 1.4 TSIA vezérműlánc kinyúlása és a feszítő meghibásodása (EA111)Az 1.2 és 1.4 TSI EA111 motoroknál (2006–2015) a lánc megnyúlhat, és a feszítő már nem képes kompenzálni; ha a lánc átugrik egy fogat, a szelepek a dugattyúkhoz ütköznek. A Volkswagen 2012-ben beismerte a hibát, és 2010 és 2011 között átdolgozta a láncot és a feszítőt.Javítás (szerviz): 700–1 400 EURKörülbelül itt jelentkezik 30 000 km
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Gyakori1.2 és 1.4 TSIDugattyútörés és olajfogyasztás az 1.4 TSI twinchargerbenA 2012-ig gyártott 1.4 TSI twincharger (turbó és kompresszor) dugattyúi a gyűrűk között megrepedhetnek, olajfogyasztással, gyújtáskimaradással és kompresszióvesztéssel. A Volkswagen 2012-ben megerősítette a dugattyúkat és a gyűrűket a CTHD motorokban.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Gyakori1.9 TDIA hajtókarcsapágyak töréseA szivattyú-fúvókás motorban, főleg a 105 LE-s változatnál, több dokumentált eset van hajtókarcsapágyakról, amelyek elkopnak és eltörnek, aminek következtében a motor tönkremegy, és sem gyártói akció, sem hivatalos előfordulási szám nincs.Körülbelül itt jelentkezik 138 000 km
További autók összehasonlítása · A legkevésbé megbízható autók rangsora