BMW Serie 1 F40 vs MG MG4: melyik a megbízhatóbb?
A MotorFiable-pontszám szerint a(z) MG MG4 (7,6/10) kevesebb súlyos dokumentált hibával rendelkezik, mint a(z) BMW Serie 1 F40 (6,8/10), főleg az autó többi részének hibái miatt (futómű, fékek, elektronika…).
| Adat | BMW Serie 1 F40 | MG MG4 |
|---|---|---|
| Szegmens | Kompakt | Kompakt |
| Évek | 2019–ma | 2022–ma |
| MotorFiable-pontszám | 6,8 a 10-ből | 7,6 a 10-ből |
| Motor pontszáma | 7,6/10 | 8,0/10 |
| Legajánlottabb motor | BMW B38 / B37 · Vásárolható | MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) · Óvatosan |
| Az autó többi részének pontszáma | 6,1/10 | 7,3/10 |
| Fékek | 7,6 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság | Nincs dokumentált hiba |
| Elektromos rendszer | Nincs dokumentált hiba | 9,3 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság |
| Elektronika és multimédia | 8,6 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság | 9,3 a 10-ből1 hibaAlacsony súlyosság |
| Klímarendszer | Nincs dokumentált hiba | 9,6 a 10-ből1 hibaAlacsony súlyosság |
| Légzsákok és biztonság | 5,4 a 10-ből4 hibaKritikus súlyosság | 7,9 a 10-ből1 hibaMagas súlyosság |
Pontszámok 10-ből: minél magasabb, annál kevesebb a súlyos dokumentált hiba. Hogyan számoljuk
A(z) BMW Serie 1 F40 fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságAkció a vezetőoldali légzsák nyílási geometriája miatt (2020-as gyártás)Igen: a BMW visszahívta a 2020-as gyártási évű 1-es sorozat F40 példányokat, mert a vezetőoldali légzsák nyílási geometriája kinyíláskor megsérülhetett, és ütközéskor már nem nyújtotta a várt visszatartást.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságBorulásérzékelő hibája, amely megakadályozhatja a fejlégzsákok kinyílását (2020-as gyártás)Igen: a 2020-as gyártási évű 1-es sorozat F40 példányoknál a hibás borulásérzékelő megakadályozhatja a fejlégzsákok és az övfeszítők kinyílását a jármű borulása esetén.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaFékekAkció a fékasszisztencia lehetséges kiesése miatt (pozícióérzékelő, 2022-es gyártás)Igen: a BMW visszahívta a 2022. június 9. és szeptember 2. között gyártott 1-es sorozat F40 példányokat, mert a motorpozíció-érzékelő hibás jele a hidraulikus fékasszisztencia kiesését okozhatja.
A motorjaikban
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW B47A vezérműlánc kopása (javított, de tényleg elöl van?)A BMW az N47-hez képest javította a lánc feszítőjét, vezetősínjeit és olajellátását, így a hibák jóval később jelentkeznek. Egy szakszerviz szerint azonban a lánc továbbra is a blokk hátsó részén van, nem elöl, ahogy gyakran mondják, így a javításhoz ugyanúgy ki kell venni a motort vagy a váltót.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW B47A turbó idő előtti kopása elhanyagolt karbantartás miattA B47 turbójának nincs olyan dokumentált tervezési hibája, mint az N47-nek, de idő előtt elkophat, ha nem tartják be az olajcseréket; a javítások általában 1.000 € és 2.000 € között mozognak (spanyolországi árak).Javítás (szerviz): 1 000–2 000 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriBMW B47A részecskeszűrő (FAP/DPF) eltömődése városi használatnálIgen: a legtöbb modern dízelhez hasonlóan a B47 részecskeszűrője is eltömődhet kormmal a rövid utakat teljesítő, városi használatú autóknál; a tisztítás vagy csere a szűrő állapotától függően 500 € és 1.800 € között mozog (spanyolországi árak).Javítás (szerviz): 500–1 800 EUR
A(z) MG MG4 fő hibái
A motoron kívül
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságTúl érzékeny vezetéstámogató rendszerek (hirtelen fékezés, sávelhagyás-figyelmeztetés)Az Autopista tesztjében az MG4 adaptív tempomatja többször is hirtelen, valós ok nélkül fékezett, amikor a szomszédos sávokban autókat érzékelt, a sávtartó asszisztens és az álmosságfigyelő pedig túlzottan érzékenynek bizonyult; a fiches-auto.fr hasonló tulajdonosi panaszokat rögzít.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaElektromos rendszerA 12 V-os akkumulátor rendellenes lemerüléseTöbb tulajdonos azt írja le, hogy az MG4 12 V-os kisegítő akkumulátora parkoló autónál rendellenesen lemerül, ami miatt nem lehet kinyitni az ajtókat vagy elindítani a fedélzeti rendszereket, egy francia beszámoló-gyűjtemény szerint.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronika és multimédiaA központi kijelző lefagyása és újraindulásaEz a fiches-auto.fr által megkérdezett MG4-tulajdonosok által leggyakrabban említett probléma: a központi kijelző lefagy, magától újraindul vagy elsötétül, a tolatókamera, a navigáció vagy az autó beállításainak átmeneti elvesztésével.
A motorjaikban
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiMG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)Töltési hibák: fedélzeti töltő és megszakadó töltésAz MG4-nél, a ZS EV-nél és a Marvel R-nél vannak tulajdonosok, akiknél a váltakozó áramú töltést visszautasítja vagy megszakítja az autó; a fiches-auto ezt a fedélzeti töltőnek vagy szoftverének tulajdonítja. Ez alkalmi, nem rendszerszintű probléma.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaMG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)Nagyfeszültségű rendszer hibajelzése és hajtásvesztésElszigetelt MG4 és ZS EV esetek dokumentáltak, amelyekben az autó csökkentett üzemmódba került, vagy nagyfeszültségű rendszer-figyelmeztetésekkel hajtás nélkül maradt. Ezek különálló vélemények, hivatalos diagnózis vagy intézkedés nélkül.
További autók összehasonlítása · A legkevésbé megbízható autók rangsora