BMW X3 G01 vs Volkswagen Touareg II: melyik a megbízhatóbb?
A MotorFiable-pontszám szerint a(z) BMW X3 G01 (6,4/10) kevesebb súlyos dokumentált hibával rendelkezik, mint a(z) Volkswagen Touareg II (5,5/10), főleg a motorjaik miatt.
| Adat | BMW X3 G01 | Volkswagen Touareg II |
|---|---|---|
| Szegmens | Közepes SUV | Közepes SUV |
| Évek | 2017–2024 | 2010–2018 |
| MotorFiable-pontszám | 6,4 a 10-ből | 5,5 a 10-ből |
| Motor pontszáma | 6,5/10 | 5,2/10 |
| Legajánlottabb motor | BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) · Vásárolható | 3.0 TDI V6 · Óvatosan |
| Az autó többi részének pontszáma | 6,4/10 | 5,9/10 |
| Futómű | 8,6 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság | 8,8 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság |
| Fékek | 8,8 a 10-ből1 hibaMagas súlyosság | 7,9 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság |
| Gumiabroncsok és kerekek | Nincs dokumentált hiba | 7,1 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság |
| Kormány | 8,2 a 10-ből0 hiba | 8,1 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság |
| Váltó és kuplung | 6,4 a 10-ből4 hibaKözepes súlyosság | Nincs dokumentált hiba |
| Elektromos rendszer | 7,1 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság | 7,1 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság |
| Karosszéria és belső tér | 7,6 a 10-ből0 hiba | 8,1 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság |
| Légzsákok és biztonság | 9,3 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság | Nincs dokumentált hiba |
Pontszámok 10-ből: minél magasabb, annál kevesebb a súlyos dokumentált hiba. Hogyan számoljuk
A(z) BMW X3 G01 fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerKét egymást követő akció az önindító relé tűzveszélye miatt (2025 és 2026)Igen: a BMW kétszer hívta vissza az X3 G01-et ugyanazért a kockázatért az önindító reléjénél – amely korrodálódhat vagy lerakódásokat gyűjthet, túlmelegedhet és rövidzárlatot okozhat tűzveszéllyel –, először 2025 szeptemberében, majd 2026 júliusában újabb példányokra.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműAz átlagosnál több gond a rugókkal és a lengéscsillapítókkalA német TÜV-Report az X3 G01 rugóit és lengéscsillapítóit a szokásosnál több hibát mutató pontként jelöli meg, a fiches-auto.fr pedig elkopott szilentblokkokról, kormányrudakról és gömbfejekről szóló beszámolókat közöl, zajokkal és a gumiabroncsok egyenetlen kopásával.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaFékekHátsó féknyereg hibája a 2018-as példányoknálA Gebrauchtwagenberater.de a hátsó féknyereg („hinterer Bremssattel”) hibáját dokumentálja, amely a 2018-ban gyártott X3 G01 példányokat érinti; a forrás nem részletezi az akció számát, a műszaki okot vagy a megelőző tüneteket.
A motorjaikban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriBMW B47EGR-hűtő szivárgása motortűz kockázatávalIgen: az EGR-szelep hűtője belső hűtőfolyadék-szivárgást kaphat, amely a kormmal és az olajjal keveredve égési hőmérsékletet érhet el; a BMW 2018 óta több műszaki akciót indított az ellenőrzésére és cseréjére motortűz kockázata miatt.Javítás (szerviz): 500–1 500 EUR
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW B47A vezérműlánc kopása (javított, de tényleg elöl van?)A BMW az N47-hez képest javította a lánc feszítőjét, vezetősínjeit és olajellátását, így a hibák jóval később jelentkeznek. Egy szakszerviz szerint azonban a lánc továbbra is a blokk hátsó részén van, nem elöl, ahogy gyakran mondják, így a javításhoz ugyanúgy ki kell venni a motort vagy a váltót.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW B47A turbó idő előtti kopása elhanyagolt karbantartás miattA B47 turbójának nincs olyan dokumentált tervezési hibája, mint az N47-nek, de idő előtt elkophat, ha nem tartják be az olajcseréket; a javítások általában 1.000 € és 2.000 € között mozognak (spanyolországi árak).Javítás (szerviz): 1 000–2 000 EUR
A(z) Volkswagen Touareg II fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekA fékpedál tengelyének rögzítőgyűrűje leeshetA Volkswagen visszahívta a 2010 és 2016 januárja között gyártott Touareg II típusokat, mert a fékpedál tengelyének csapszeg vagy rögzítőgyűrű leeshetett, és a féket nem lehetett teljesen benyomni. A sajtó világszerte 391 000 érintett Touaregről ír; a hivatalos szervizben történő javítás mintegy 30 percet vesz igénybe.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerVíz szivárog a pótkerékbúvárba, és rövidzárlatot okozhat az akkumulátorbanA Volkswagen visszahívta a 2009 és 2015 között gyártott Touareg Hybrid típusokat, mert a pótkerékbúvárban összegyűlt víz rövidzárlatot okozhatott a nagyfeszültségű akkumulátor cellaseinek kapcsain, és az akkumulátor hőterhelés miatt tönkremehetett. A DVSA egy párhuzamos kampányt jegyez, amelyben a megoldás egy további lefolyószelep.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiGumiabroncsok és kerekekRosszul meghúzott kerékcsavarok a 2016 végi TouaregeknélA Safety Gate egy Volkswagen-visszahívást rögzített 2016. szeptember 8. és december 22. között gyártott járművekre, köztük a Touaregre: a kerékcsavarok nem biztos, hogy a megfelelő nyomatékkal lettek meghúzva, és a kerék leeshetett. Téli gumik is előfordultak, amelyeket a forgásirány figyelembevétele nélkül szereltek fel.
A motorjaikban
- Magas súlyosságGyakoriság: Gyakori3.0 TDI V6Meghibásodó vízpumpa és a hűtőkör szivárgásaiA 3.0 TDI-nél a vízpumpa meghibásodhat, és 2010-től túlmelegedhet egészen a motor károsodásáig (az A6 C6 útmutatója szervizakciót említ). A tulajdonosok emellett hűtőfolyadék-szivárgást említenek a csöveknél, a szabályozószelepnél és a hűtőnél.
- Magas súlyosságGyakoriság: Alkalmi3.0 TDI V6A vezérműlánc megnyúlása és a feszítő kopásaA 3.0 TDI V6-osnál a vezérműlánc a sebességváltó oldalán van, és a feszítője elveszítheti a feszességét: hidegindításkor csörög, és ha a lánc megnyúlik, a vezérlés elállítódik, a motor pedig veszélybe kerül. A cseréhez fel kell nyitni a motort, és több ezer euróba kerül.
- Magas súlyosságGyakoriság: Alkalmi3.0 TDI V6Az injektorok kopása (tűülék) és befecskendezési hibákNémet útmutatók a 3.0 TDI injektorai tűülékének kopását említik: már nem zárnak jól, gázolaj csöpög a hengerbe, és hígítja az olajat. A füstölő kipufogó lehet a jel, a 313 LE-s biturbó beszámolói pedig ismétlődő befecskendezési hibákat említenek.
További autók összehasonlítása · A legkevésbé megbízható autók rangsora