DS DS 7 Crossback vs MINI Countryman F60: melyik a megbízhatóbb?
A MotorFiable-pontszám szerint a(z) MINI Countryman F60 (6,4/10) kevesebb súlyos dokumentált hibával rendelkezik, mint a(z) DS DS 7 Crossback (4,6/10), főleg a motorjaik miatt.
| Adat | DS DS 7 Crossback | MINI Countryman F60 |
|---|---|---|
| Szegmens | Kompakt SUV | Kompakt SUV |
| Évek | 2017–2022 | 2017–2023 |
| MotorFiable-pontszám | 4,6 a 10-ből | 6,4 a 10-ből |
| Motor pontszáma | 3,3/10 | 6,4/10 |
| Legajánlottabb motor | EAT6/EAT8 sebességváltó · Óvatosan | BMW B38 / B37 · Vásárolható |
| Az autó többi részének pontszáma | 6,0/10 | 6,4/10 |
| Futómű | 7,0 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság | 8,6 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság |
| Fékek | 7,6 a 10-ből0 hiba | 8,2 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság |
| Gumiabroncsok és kerekek | 8,6 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság | Nincs dokumentált hiba |
| Kormány | 7,1 a 10-ből0 hiba | 8,5 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság |
| Váltó és kuplung | 6,2 a 10-ből3 hiba | 7,9 a 10-ből1 hibaMagas súlyosság |
| Lámpák és fények | 7,8 a 10-ből2 hibaMagas súlyosság | 8,2 a 10-ből0 hiba |
| Légzsákok és biztonság | 8,6 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság | 7,1 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság |
Pontszámok 10-ből: minél magasabb, annál kevesebb a súlyos dokumentált hiba. Hogyan számoljuk
A(z) DS DS 7 Crossback fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA hátsó futómű rögzítésének visszatérő problémái három egymást követő akcióban (2019–2023)A DS három egymást követő akcióban hívta vissza a DS7 Crossbackot a hátsó futómű rögzítési problémái miatt: instabil rögzítés (2019–2020-as gyártás), repedések a hibrid változatnál (2020) és egy rosszul beszerelt beállítóelem uralomvesztés kockázatával (2022–2023).
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaLégzsákok és biztonságHelytelen vagy rosszul rögzített légzsákalkatrészek két akcióban (2017–2018 és 2021)A DS két légzsákakcióban hívta vissza a DS7 Crossbackot: az egyik a légzsákszerkezetbe szerelt helytelen alkatrész miatt (2017–2018-as gyártás), a másik a függönylégzsákok helytelen rögzítése miatt, amely kilövellésüket okozhatná (2021 március–szeptemberi gyártás).
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiLámpák és fényekVízbeszivárgás a hátsó lámpákba elégtelen tömítés miattTöbb DS7 Crossback-tulajdonos, különböző motorváltozatoknál, vízbejutást dokumentál a hátsó lámpákba elégtelen tömítés miatt, látható páralecsapódással és az optika meghibásodásának kockázatával.
A motorjaikban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakori1.2 PureTechAz olajfürdős vezérműszíj leromlásaAz 1.2 PureTech (2012-2025) olajfürdős szíja megduzzadhat, és olyan maradványokat engedhet el, amelyek eltömítik az olajszivattyú szívócsonkját; kenés nélkül a motor tönkremehet. A Stellantis legfeljebb 10 évig vagy 180 000 km-ig fedezi, és 100 000 kilométerenként vagy 6 évente kéri a cseréjét.Javítás (szerviz): 400–800 EUR
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakori1.5 BlueHDiA vezérműtengelyek közötti 7 mm-es lánc kopása és szakadásaA 2017 októbere és 2023 januárja között gyártott 1.5 BlueHDi motorokban a vezérműtengelyeket összekötő 7 mm-es lánc megnyúlhat és elszakadhat, súlyos motorkárt okozva. A Stellantis visszahívta ezeket, és a hibát 10 évig vagy 240 000 km-ig fedezi.Javítás (szerviz): 730–820 EUR
- Magas súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakori1.2 PureTechTúlzott olajfogyasztás a gyűrűkön lévő lerakódás vagy az olajleválasztó hibája miattA 2014 és 2023 közötti 1.2 PureTech turbósok túl sok olajat fogyaszthatnak: a 2014-2018-asok a gyűrűket blokkoló lerakódás miatt, a 2018-2023-asok egy hibás olajleválasztó miatt. A Stellantis a 1000 km-enkénti 0,3 litert meghaladó fogyasztást tekinti rendellenesnek, és beleveszi a fedezetébe.
A(z) MINI Countryman F60 fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságA fejlégzsák rosszul nyílhat ki a leváló gyújtóegység miatt (2016–2017-es autók)A 2016. július 8. és 2017. október 17. között gyártott Countrymanekben a fejlégzsák gázfejlesztőjének gyújtóegysége leválhat és bekerülhet az utastérbe a légzsák működésbe lépésekor, így a légzsák csökkentetten nyílik ki, vagy egyáltalán nem. A MINI 2021 májusában visszahívta ezeket az autókat.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungAz automata váltót 100 000 km előtt cserélni kellhetDokumentált esetek vannak 2.0 Cooper D 150 dízelmotoros Countryman F60-ról, amelyeknél az automata váltót 100 000 km előtt cserélni kellett, az egyiknél már 50 000 km-nél; egy másik eset 84 000 km-nél fellépő hajtáslánc-hibát ír le, amelyet a BMW nem fedezett garanciából.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaKormányHiányzó gömbalátét a kormányösszekötő gömbfejnél (2019-es tétel) és a külső gömbfejek túlzott kopása (2016–2019)A 2019. március 15. és április 8. között összeszerelt JCW Countrymanben hiányozhat a kormányösszekötő gömbfejhez tartozó gömbalátét, így a gömbfej eltörésig kopik (2019. októberi akció). Egy német forrás emellett a 2016–2019-es Countrymanek külső gömbfejeinek hibás gyártását jelzi, túlzott kopással egészen az összekötés töréséig.
A motorjaikban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriBMW B47EGR-hűtő szivárgása motortűz kockázatávalIgen: az EGR-szelep hűtője belső hűtőfolyadék-szivárgást kaphat, amely a kormmal és az olajjal keveredve égési hőmérsékletet érhet el; a BMW 2018 óta több műszaki akciót indított az ellenőrzésére és cseréjére motortűz kockázata miatt.Javítás (szerviz): 500–1 500 EUR
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW B47A vezérműlánc kopása (javított, de tényleg elöl van?)A BMW az N47-hez képest javította a lánc feszítőjét, vezetősínjeit és olajellátását, így a hibák jóval később jelentkeznek. Egy szakszerviz szerint azonban a lánc továbbra is a blokk hátsó részén van, nem elöl, ahogy gyakran mondják, így a javításhoz ugyanúgy ki kell venni a motort vagy a váltót.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW B47A turbó idő előtti kopása elhanyagolt karbantartás miattA B47 turbójának nincs olyan dokumentált tervezési hibája, mint az N47-nek, de idő előtt elkophat, ha nem tartják be az olajcseréket; a javítások általában 1.000 € és 2.000 € között mozognak (spanyolországi árak).Javítás (szerviz): 1 000–2 000 EUR
További autók összehasonlítása · A legkevésbé megbízható autók rangsora