Fiat Ducato III vs Fiat Qubo: melyik a megbízhatóbb?
A MotorFiable-pontszám szerint a(z) Fiat Ducato III (6,8/10) kevesebb súlyos dokumentált hibával rendelkezik, mint a(z) Fiat Qubo (4,7/10), főleg a motorjaik miatt.
| Adat | Fiat Ducato III | Fiat Qubo |
|---|---|---|
| Szegmens | Furgon és kombi | Furgon és kombi |
| Évek | 2006–ma | 2008–2019 |
| MotorFiable-pontszám | 6,8 a 10-ből | 4,7 a 10-ből |
| Motor pontszáma | 8,0/10 | 3,6/10 |
| Legajánlottabb motor | 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) · Óvatosan | Dualogic sebességváltó · Óvatosan |
| Az autó többi részének pontszáma | 5,6/10 | 5,9/10 |
| Futómű | 6,8 a 10-ből2 hibaKritikus súlyosság | 7,6 a 10-ből0 hiba |
| Fékek | 7,2 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság | 7,7 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság |
| Kormány | 7,3 a 10-ből2 hibaKritikus súlyosság | 8,6 a 10-ből0 hiba |
| Váltó és kuplung | 8,6 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság | 7,1 a 10-ből2 hiba |
| Légzsákok és biztonság | Nincs dokumentált hiba | 6,1 a 10-ből2 hibaKritikus súlyosság |
Pontszámok 10-ből: minél magasabb, annál kevesebb a súlyos dokumentált hiba. Hogyan számoljuk
A(z) Fiat Ducato III fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiKormányOlajszivárgás a hidraulikus szervokormány nagynyomású csövén (2023-as példányok)Igen: a Fiat visszahívta a 2023. március 20. és október 12. között gyártott Ducato modelleket (17 818 példány világszerte), mert a szervokormány nagynyomású csöve olajat veszíthet. Ez csökkenti a szervotámogatást, és az olaj a kipufogóra csepeghet, tűzveszéllyel.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekSúrlódás miatt megsérült fékcsövek: fékfolyadék-szivárgás (2014 és 2019 közötti példányok)Igen: a Fiat visszahívta a 2014. október 31. és 2019. július 16. között gyártott Ducato modelleket (47 711 példány világszerte), mert a fékcsövek más alkatrészekkel való súrlódás miatt megsérülhettek és fékfolyadékot veszíthettek, ami korlátozza a fékezést.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműNem megfelelő kormány-csonkállvány: a kerékcsap eltörhet (2019-es és 2020-as példányok)Igen: a Fiat visszahívta (6291 kód) a 2019-ben gyártott Ducato modelleket (55 842 példány világszerte), mert a kerékcsap hibás lehetett és eltörhetett, megváltoztatva a kormányzást és a vezetést. A DVSA ugyanezzel a hivatkozással nem megfelelő kormány-csonkállványokként írja le.
A motorjaikban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Ritka2.3 MultiJetVezérműtengely-törés gyártási hiba miatt (Ducato, 2016-2017)A 2016 decembere és 2017 februárja között gyártott Ducato egy kis tétele (239 példány az Egyesült Királyságban) olyan vezérműtengelyt kapott, amely gyártási hiba miatt eltörhetett. Az ausztrál sajtó a 2.3 Multijetnél jelöli meg a hibát, és a motor hirtelen leállásáról beszél.
- Közepes súlyosságGyakoriság: Alkalmi2.3 MultiJetLerakódástól és nedvességtől eltömődött EGR-szelep és szívó fojtószelepA 2.3 EGR-je és szívó fojtószelepe elakad a lerakódástól, a kormtól és a fojtószelepnél a nedvességtől: a motor vészüzemmódba kapcsol, teljesítményt veszít, és EGR-hibát jelez. A dupla EGR-es Euro 6-osnál ehhez jön az alacsony nyomású hűtő. Szinte minden információ fórumokról és kereskedelmi oldalakról származik.
- Közepes súlyosságGyakoriság: Alkalmi2.3 MultiJetSzivárgó vagy gyengén teljesítő common rail befecskendezőkVannak jelek szivárgó vagy gyengén teljesítő befecskendezőkre a 2.3-nál: a Daily IV egyik francia adatlapja szivárgást említ a befecskendezőfészkeknél, a 2016-2019-es Daily egy 2021-es brit akciója pedig kicseréli a szűrőt és ellenőrzi a befecskendezőket. Megbízható statisztikák nincsenek, és a Ducatóra nincs akció.
A(z) Fiat Qubo fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságHelytelen légzsák-gyújtókeverék a 2016 végi példányokban2017 májusában az uniós riasztórendszerben (Safety Gate) visszahívást jelentettek be a 2016 szeptembere és novembere között gyártott Fiat Qubókra: a légzsák gyújtóvegyszereinek aránya helytelen volt, és baleset esetén megakadályozhatta a kioldást. Fiat műhelyben javítják.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekA fékrásegítő vákuumcsövének csatlakozója eltörhet (2012-es Qubo)A Fiat visszahívta a 2012 júniusa és szeptembere között gyártott Qubókat, mert a fékrásegítő csövének egyik csatlakozója meghibásodhatott, és a vákuumos rásegítés elvesztését okozhatta, így nagyobb erőt kellett kifejteni a pedálon. A kampány (DVSA R/2012/139) új cső beszerelésével javítható.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságAz utasoldali légzsák, amely a menüből történt kikapcsolás után újraaktiválódhat (2014 júliusi Qubo)2015-ben a Fiat visszahívta (az Egyesült Királyságban) a 2014 júliusában gyártott Qubókat és Fiorinókat: miután a műszerfal menüjéből kikapcsolták az utasoldali légzsákot, a slusszkulcs gyors elfordítása (2 másodpercnél rövidebb idő alatt) újra bekapcsolhatta. A megoldás a légzsák vezérlőegységének cseréje volt.
A motorjaikban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Gyakori1.3 MultijetA vezérműlánc megnyúlása és a feszítő meghibásodásaIgen: a vezérműlánc hidraulikus feszítője elveszítheti a nyomását, és hagyhatja, hogy a lánc meglazuljon; ha átugrik a fogakon vagy elszakad, tönkreteheti a motort. Dokumentált probléma a Fiatnál, az Opelnél, a Suzukinál és a Fordnál ezzel a motorral, főleg a ritkított olajcserékhez köthető.Javítás (szerviz): 350–550 EURKörülbelül itt jelentkezik 70 000 km
- Magas súlyosságGyakoriság: Gyakori1.3 MultijetA részecskeszűrő nem teljes regenerálása és az olaj higulásaNagyon városi használatnál, rövid utakkal, amelyek nem engedik befejezni a részecskeszűrő regenerálását, az el nem égett gázolaj a forgattyúházba jut, és hígítja az olajat; az olajszint emelkedhet a mérőpálcán, és az olaj elveszíti kenőképességét. Sokszor ismétlődve gyorsítja a motor kopását.
- Magas súlyosságGyakoriság: Alkalmi1.3 MultijetA változtatható geometriájú turbó beragadásaA változtatható geometriájú turbós változatokban a lapátok a korom felhalmozódásától beragadhatnak, főleg rövid utakat megtevő, városi használatú autóknál. A motor fokozatosan veszít a teljesítményéből, és gyorsításkor fekete füstöt ereszthet.Javítás (szerviz): 450–700 EUR
További autók összehasonlítása · A legkevésbé megbízható autók rangsora