Fiat Qubo vs Opel Zafira Life: melyik a megbízhatóbb?
A MotorFiable-pontszám szerint a(z) Fiat Qubo (4,7/10) kevesebb súlyos dokumentált hibával rendelkezik, mint a(z) Opel Zafira Life (4,4/10), főleg az autó többi részének hibái miatt (futómű, fékek, elektronika…).
| Adat | Fiat Qubo | Opel Zafira Life |
|---|---|---|
| Szegmens | Furgon és kombi | Furgon és kombi |
| Évek | 2008–2019 | 2019–ma |
| MotorFiable-pontszám | 4,7 a 10-ből | 4,4 a 10-ből |
| Motor pontszáma | 3,6/10 | 3,9/10 |
| Legajánlottabb motor | Dualogic sebességváltó · Óvatosan | 2.0 BlueHDi · Óvatosan |
| Az autó többi részének pontszáma | 5,9/10 | 5,0/10 |
| Futómű | 7,6 a 10-ből0 hiba | 6,1 a 10-ből2 hibaKritikus súlyosság |
| Fékek | 7,7 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság | 7,1 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság |
| Elektromos rendszer | Nincs dokumentált hiba | 7,1 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság |
| Légzsákok és biztonság | 6,1 a 10-ből2 hibaKritikus súlyosság | 7,9 a 10-ből1 hibaMagas súlyosság |
Pontszámok 10-ből: minél magasabb, annál kevesebb a súlyos dokumentált hiba. Hogyan számoljuk
A(z) Fiat Qubo fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságHelytelen légzsák-gyújtókeverék a 2016 végi példányokban2017 májusában az uniós riasztórendszerben (Safety Gate) visszahívást jelentettek be a 2016 szeptembere és novembere között gyártott Fiat Qubókra: a légzsák gyújtóvegyszereinek aránya helytelen volt, és baleset esetén megakadályozhatta a kioldást. Fiat műhelyben javítják.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekA fékrásegítő vákuumcsövének csatlakozója eltörhet (2012-es Qubo)A Fiat visszahívta a 2012 júniusa és szeptembere között gyártott Qubókat, mert a fékrásegítő csövének egyik csatlakozója meghibásodhatott, és a vákuumos rásegítés elvesztését okozhatta, így nagyobb erőt kellett kifejteni a pedálon. A kampány (DVSA R/2012/139) új cső beszerelésével javítható.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságAz utasoldali légzsák, amely a menüből történt kikapcsolás után újraaktiválódhat (2014 júliusi Qubo)2015-ben a Fiat visszahívta (az Egyesült Királyságban) a 2014 júliusában gyártott Qubókat és Fiorinókat: miután a műszerfal menüjéből kikapcsolták az utasoldali légzsákot, a slusszkulcs gyors elfordítása (2 másodpercnél rövidebb idő alatt) újra bekapcsolhatta. A megoldás a légzsák vezérlőegységének cseréje volt.
A motorjaikban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Gyakori1.3 MultijetA vezérműlánc megnyúlása és a feszítő meghibásodásaIgen: a vezérműlánc hidraulikus feszítője elveszítheti a nyomását, és hagyhatja, hogy a lánc meglazuljon; ha átugrik a fogakon vagy elszakad, tönkreteheti a motort. Dokumentált probléma a Fiatnál, az Opelnél, a Suzukinál és a Fordnál ezzel a motorral, főleg a ritkított olajcserékhez köthető.Javítás (szerviz): 350–550 EURKörülbelül itt jelentkezik 70 000 km
- Magas súlyosságGyakoriság: Gyakori1.3 MultijetA részecskeszűrő nem teljes regenerálása és az olaj higulásaNagyon városi használatnál, rövid utakkal, amelyek nem engedik befejezni a részecskeszűrő regenerálását, az el nem égett gázolaj a forgattyúházba jut, és hígítja az olajat; az olajszint emelkedhet a mérőpálcán, és az olaj elveszíti kenőképességét. Sokszor ismétlődve gyorsítja a motor kopását.
- Magas súlyosságGyakoriság: Alkalmi1.3 MultijetA változtatható geometriájú turbó beragadásaA változtatható geometriájú turbós változatokban a lapátok a korom felhalmozódásától beragadhatnak, főleg rövid utakat megtevő, városi használatú autóknál. A motor fokozatosan veszít a teljesítményéből, és gyorsításkor fekete füstöt ereszthet.Javítás (szerviz): 450–700 EUR
A(z) Opel Zafira Life fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműElső lengőkarok: a rögzítőcsavarok és a csukló korrózió miatt eltörhetIgen: az Opel KN4 kampánya a 2020. szeptember 23. és 2022. június 30. között gyártott Zafira Life-okat érinti, mert az elülső lengőkarok rögzítőcsavarjai és csuklója korrózió miatt eltörhet. Összesen 76 778 jármű tartozik bele, több modellből.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekHátsó fékhiba: csökken a fékrendszer hatásfoka (2022. január)2022 szeptemberében az Opel 457 Zafira Life-ot és Vivaro C-t hívott vissza, amelyeket 2022. január 20. és 28. között gyártottak, mert a hátsó fék hibája csökkentheti a üzemi fék hatásfokát. A forrás nem konkretizálja, melyik alkatrész hibásodik meg.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerHibás nagyfeszültségű kábelköteg tűzveszéllyel (2022. március–április)2022 októberében az Opel 203 járművet hívott vissza (Zafira Life és Vivaro), amelyeket 2022. március 15. és április 30. között gyártottak, mert a nem megfelelő nagyfeszültségű kábelköteg felmelegedhet, és égetheti a csatlakozó érintkezőit, tűzveszéllyel (O7P kampány).
A motorjaikban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakori1.5 BlueHDiA vezérműtengelyek közötti 7 mm-es lánc kopása és szakadásaA 2017 októbere és 2023 januárja között gyártott 1.5 BlueHDi motorokban a vezérműtengelyeket összekötő 7 mm-es lánc megnyúlhat és elszakadhat, súlyos motorkárt okozva. A Stellantis visszahívta ezeket, és a hibát 10 évig vagy 240 000 km-ig fedezi.Javítás (szerviz): 730–820 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakori1.5 BlueHDiAz AdBlue-tartály és -szivattyú meghibásodásaA 2020 augusztusáig gyártott 1.5 BlueHDi motoroknál az AdBlue-tartály szivattyúmodulja meghibásodhat, a „nem indítható” visszaszámlálással. Általában a teljes tartályt cserélik, és a Stellantis legfeljebb 8 éves korig hozzájárul a költséghez.Javítás: 1 000–1 500 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakori2.0 BlueHDiAz AdBlue-rendszer (SCR) tartályának és szivattyújának hibájaA 2.0 BlueHDi-ben az AdBlue-tartály kikristályosodhat vagy meghibásodhat, és visszaszámláló figyelmeztetést jeleníthet meg, egészen addig, amíg az autó nem indítható. Ez a motor legtöbbet emlegetett hibája: a Stellantis kártalanítja a 2020 augusztusáig gyártott dízelek tulajdonosait, végleges megoldás nélkül.Javítás: 1 000–1 500 EUR
További autók összehasonlítása · A legkevésbé megbízható autók rangsora