Honda Civic VIII vs Volkswagen Golf VI: melyik a megbízhatóbb?
A MotorFiable-pontszám szerint a(z) Honda Civic VIII (5,8/10) kevesebb súlyos dokumentált hibával rendelkezik, mint a(z) Volkswagen Golf VI (4,8/10), főleg a motorjaik miatt.
| Adat | Honda Civic VIII | Volkswagen Golf VI |
|---|---|---|
| Szegmens | Kompakt | Kompakt |
| Évek | 2006–2011 | 2008–2012 |
| MotorFiable-pontszám | 5,8 a 10-ből | 4,8 a 10-ből |
| Motor pontszáma | 6,1/10 | 4,8/10 |
| Legajánlottabb motor | 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC · Vásárolható | 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI · Vásárolható |
| Az autó többi részének pontszáma | 5,5/10 | 4,9/10 |
| Futómű | 7,8 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság | 6,9 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság |
| Fékek | 7,4 a 10-ből1 hibaMagas súlyosság | 7,4 a 10-ből0 hiba |
| Kormány | 6,1 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság | 8,6 a 10-ből0 hiba |
| Váltó és kuplung | 7,1 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság | 4,1 a 10-ből9 hibaKözepes súlyosság |
| Elektromos rendszer | Nincs dokumentált hiba | 9,3 a 10-ből1 hibaAlacsony súlyosság |
| Klímarendszer | Nincs dokumentált hiba | 9,3 a 10-ből1 hibaAlacsony súlyosság |
| Karosszéria és belső tér | 7,9 a 10-ből0 hiba | 8,5 a 10-ből1 hibaAlacsony súlyosság |
| Légzsákok és biztonság | 7,1 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság | Nincs dokumentált hiba |
Pontszámok 10-ből: minél magasabb, annál kevesebb a súlyos dokumentált hiba. Hogyan számoljuk
A(z) Honda Civic VIII fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságVisszahívás a vezetőoldali légzsák hibás gázgenerátora miattIgen: ennek a generációnak a teljes Civic-gyártását visszahívták, mert a vezetőoldali légzsák gázgenerátora rosszul öregedhet, és a légzsák kinyílásakor fémszilánkokat szabadíthat fel, amelyek megsebesíthetik az utasokat.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiKormányVisszahívás az elektromos szervokormány vezérlőegységének hibája miattIgen: a Honda visszahívta a 2005 augusztusa és 2006 januárja között gyártott Civic-sorozatot, mert az elektromos szervokormány vezérlőegysége meghibásodhatott, és a kormányzás segítsége hirtelen megszűnhetett.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungSzoftverhiba az i-Shift robotizált váltóban, amely megakadályozhatja az indulást, vagy az autó hátragurulását okozhatjaIgen: a Honda visszahívta a 2008 májusa és 2011 decembere között gyártott, i-Shift robotizált váltós Civicekeket, mert egy szoftverhiba megakadályozhatta az autó elindulását, a motor hirtelen leállását okozhatta, vagy az autó akaratlanul hátragurulhatott, ha hátramenet használata után újraindították.
A motorjaikban
- Magas súlyosságGyakoriság: Gyakori2.2 i-CTDiA turbófeltöltő meghibásodásaA 2.2 i-CTDi változó geometriájú turbója 110 000 km-től némi gyakorisággal meghibásodik, a Honda CR-V-nél és a Civicnél 290 000 km-ig dokumentált esetekkel; az Accordnál vagy az FR-V-nél nem találtunk egyenértékű beszámolót.Körülbelül itt jelentkezik 110 000 km
- Magas súlyosságGyakoriság: Gyakori1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECAz i-SHIFT automatizált váltó működtetőjének meghibásodásaIgen: a Jazz II és a Civic VIII i-SHIFT váltója (egy automatizált kuplung) ismétlődően meghibásodik elektronikus működtetőjében 95 000 és 180 000 km között; a legsúlyosabb esetben a javítás nem érte meg az autó értékéhez képest. A Honda emellett szoftverfrissítést adott ki a hátramenetben jelentkező, más jellegű hiba miatt.Körülbelül itt jelentkezik 95 000 km
- Magas súlyosságGyakoriság: Gyakori1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECA vízpumpa szíjtárcsájának meglazulása és a kiegészítő szíj szakadásaA 2008 és 2010 között gyártott Civic VIII-ban a vízpumpa szíjtárcsája meglazulhat és elszakíthatja a kiegészítő szíjat, ami a szervokormány és az akkumulátor töltésének elvesztésével jár; a Honda ezeknek a gyártási éveknek műszaki figyelmeztetésként dokumentálta.
A(z) Volkswagen Golf VI fő hibái
A motoron kívül
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungA kuplung, a lendkerék és a kézi sebességváltó kopásaA kuplungot, a lendkereket és a kézi váltót összeadva a hajtáslánc a fiches-auto.fr megbízhatósági felmérésében a Golf VI-tulajdonosok 666 válaszából 141-et tesz ki, anélkül hogy a forrás megkülönböztetné, melyik váltó- vagy motorváltozat dominál az egyes jelzéseknél.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműAz első futómű zajai és kopásaA lengéscsillapítókat, szilentblokkokat és gömbcsuklókat összeadva az első futómű egy megbízhatósági felmérésben a Golf VI-tulajdonosok 666 válaszából 19-et tesz ki, a zajokat ezeknek az alkatrészeknek tulajdonítva.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerAz elektromos ablakemelő meghibásodásaEz a motoron kívüli hiba, amelyet a Golf VI tulajdonosai a legtöbbször említenek: a fiches-auto.fr megbízhatósági felmérésében az elektromos ablakemelő az erre az autóra adott 666 válaszból 69-ben szerepel, messze megelőzve bármely más rendszert.
A motorjaikban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakori1.2 és 1.4 TSIA vezérműlánc kinyúlása és a feszítő meghibásodása (EA111)Az 1.2 és 1.4 TSI EA111 motoroknál (2006–2015) a lánc megnyúlhat, és a feszítő már nem képes kompenzálni; ha a lánc átugrik egy fogat, a szelepek a dugattyúkhoz ütköznek. A Volkswagen 2012-ben beismerte a hibát, és 2010 és 2011 között átdolgozta a láncot és a feszítőt.Javítás (szerviz): 700–1 400 EURKörülbelül itt jelentkezik 30 000 km
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Gyakori1.2 és 1.4 TSIDugattyútörés és olajfogyasztás az 1.4 TSI twinchargerbenA 2012-ig gyártott 1.4 TSI twincharger (turbó és kompresszor) dugattyúi a gyűrűk között megrepedhetnek, olajfogyasztással, gyújtáskimaradással és kompresszióvesztéssel. A Volkswagen 2012-ben megerősítette a dugattyúkat és a gyűrűket a CTHD motorokban.
- Magas súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriDSG7 DQ200A mechatronika meghibásodása: nyomástároló, szivattyú és megrepedt házIgen: a mechatronika a DQ200 leggyakrabban említett gyenge pontja. A nyomástárolója és hidraulikus szivattyúja a ház tervezési hibája miatt meghibásodhat, hibajelzéssel, vészüzemmóddal vagy a vonóerő elvesztésével; a Volkswagen szervizakciókkal és szoftverfrissítésekkel ismerte el a problémát.Javítás (szerviz): 600–2 200 EUR
További autók összehasonlítása · A legkevésbé megbízható autók rangsora