Lancia Ypsilon III vs Nissan Micra IV: melyik a megbízhatóbb?
A MotorFiable-pontszám szerint a(z) Nissan Micra IV (7,5/10) kevesebb súlyos dokumentált hibával rendelkezik, mint a(z) Lancia Ypsilon III (5,8/10), főleg a motorjaik miatt.
| Adat | Lancia Ypsilon III | Nissan Micra IV |
|---|---|---|
| Szegmens | Városi autó | Városi autó |
| Évek | 2011–2024 | 2010–2017 |
| MotorFiable-pontszám | 5,8 a 10-ből | 7,5 a 10-ből |
| Motor pontszáma | 6,1/10 | 8,6/10 |
| Legajánlottabb motor | 1.2 8v Fire · Vásárolható | 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR) · Vásárolható |
| Az autó többi részének pontszáma | 5,5/10 | 6,4/10 |
| Futómű | 5,4 a 10-ből0 hiba | 7,8 a 10-ből2 hibaKözepes súlyosság |
| Fékek | 5,6 a 10-ből0 hiba | 7,3 a 10-ből1 hibaMagas súlyosság |
| Gumiabroncsok és kerekek | 7,1 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság | Nincs dokumentált hiba |
| Kormány | 7,7 a 10-ből1 hibaKritikus súlyosság | 9,4 a 10-ből0 hiba |
| Váltó és kuplung | 5,7 a 10-ből3 hibaKritikus súlyosság | 6,2 a 10-ből4 hibaKözepes súlyosság |
| Elektromos rendszer | Nincs dokumentált hiba | 9,6 a 10-ből1 hibaAlacsony súlyosság |
| Légzsákok és biztonság | 6,8 a 10-ből2 hibaMagas súlyosság | 8,9 a 10-ből1 hibaMagas súlyosság |
Pontszámok 10-ből: minél magasabb, annál kevesebb a súlyos dokumentált hiba. Hogyan számoljuk
A(z) Lancia Ypsilon III fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiKormányA kormánymű rúdjának ellenanyája nincs kellően meghúzva (2022 márciusi példányok)Igen, volt visszahívás: a 2022. március 21. és 30. között gyártott 174 Ypsilon példányból a kormánymű rúdjának ellenanyája megfelelő meghúzás nélkül kerülhetett ki a gyárból, ami az autó feletti uralom elvesztésének kockázatával jár. Ez egy nagyon szűk akció: az alvázszámot egy hivatalos szervizben ellenőriztesd.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungHibás jobb első hajtótengely, amely menet közben eltörhetett (2018 végi példányok)Igen: 2019 augusztusában visszahívást jelentettek be az Ypsilon jobb első hajtótengelye miatt, amely hibás lehetett, és menet közben eltörhetett. A 2018 végén (december 11-ig) gyártott példányokat érintette; az alvázszámot egy hivatalos szervizben ellenőriztesd.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiGumiabroncsok és kerekekGyárilag rosszul meghúzott kerékcsavarok (2017 szeptembere és 2018 májusa közötti példányok)Igen: 2018 augusztusában visszahívást jelentettek be a 2017. szeptember 22. és 2018. május 28. között gyártott Ypsilon példányok gyárilag rosszul meghúzott kerékcsavarjai miatt. A nem megfelelő meghúzás miatt a kerék leszabadulhat; az alvázszámot egy hivatalos szervizben ellenőriztesd.
A motorjaikban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Gyakori1.3 MultijetA vezérműlánc megnyúlása és a feszítő meghibásodásaIgen: a vezérműlánc hidraulikus feszítője elveszítheti a nyomását, és hagyhatja, hogy a lánc meglazuljon; ha átugrik a fogakon vagy elszakad, tönkreteheti a motort. Dokumentált probléma a Fiatnál, az Opelnél, a Suzukinál és a Fordnál ezzel a motorral, főleg a ritkított olajcserékhez köthető.Javítás (szerviz): 350–550 EURKörülbelül itt jelentkezik 70 000 km
- Magas súlyosságGyakoriság: Gyakori1.3 MultijetA részecskeszűrő nem teljes regenerálása és az olaj higulásaNagyon városi használatnál, rövid utakkal, amelyek nem engedik befejezni a részecskeszűrő regenerálását, az el nem égett gázolaj a forgattyúházba jut, és hígítja az olajat; az olajszint emelkedhet a mérőpálcán, és az olaj elveszíti kenőképességét. Sokszor ismétlődve gyorsítja a motor kopását.
- Magas súlyosságGyakoriság: Alkalmi1.3 MultijetA változtatható geometriájú turbó beragadásaA változtatható geometriájú turbós változatokban a lapátok a korom felhalmozódásától beragadhatnak, főleg rövid utakat megtevő, városi használatú autóknál. A motor fokozatosan veszít a teljesítményéből, és gyorsításkor fekete füstöt ereszthet.Javítás (szerviz): 450–700 EUR
A(z) Nissan Micra IV fő hibái
A motoron kívül
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungA kuplung idő előtti kopása (tárcsa, szerkezet, kinyomócsapágy és lendkerék)A fiches-auto.fr által gyűjtött beszámolók szerint a Micra IV kuplungja a gyenge pontja: 76 beszámolóból 23 eset, 4900 és 50 000 km között jelentkező hibákkal, főleg a 80 LE-s 1.2-esnél.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműAz első és hátsó kerékcsapágyak zaja és idő előtti kopásaA fiches-auto.fr adatlapja 13 beszámolót közöl zajos kerékcsapágyakról az első és a hátsó tengelyen, 22 000 és 80 000 km között jelentkező hibákkal.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaFékekHibás főfékhenger (2013-as visszahívás)A Gebrauchtwagenberater.de 2013-ban Németországban egy visszahívást jegyez fel, amely 4287, 80 LE-s motorral szerelt Micrát érint a főfékhenger problémája miatt; a 2012. júniusa és 2013. márciusa között gyártott autókról van szó.
A motorjaikban
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiCVT XtronicOlajszivárgás és belső kopás, amely a váltó cseréjét tehet szükségesséIgen: az Autopista a Qashqai Jatco JF015E váltójánál a belső alkatrészek gyors kopását írja le, amely olajszivárgást okozhat, és kopott alkatrészek, a legsúlyosabb esetekben pedig a teljes váltó cseréjét teheti szükségessé.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiCVT XtronicVészüzemmód és vonóerő-vesztés fordulatszám-ingadozás miattA Qashqai II-nél a fiches-auto.fr szerint az Xtronic váltó „biztonsági üzemmódba” kerülhet, ha a nyomás vagy a belső elemek romlanak; a Nissan emellett visszahívta a 2013 júliusa és 2014 júliusa között gyártott, CVT váltós egységeket a vonóerő elvesztésének kockázata miatt.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriCVT XtronicRángatás, rezgés és csúszásérzet gyorsításkorIgen: több tulajdonosi hibagyűjtemény az Xtronic váltót a Qashqai, az X-Trail, a Juke, a Pulsar és a Koleos II egyik gyenge pontjaként jelöli meg: rángatás és rezgés finom gyorsításkor, a motor felpörög anélkül, hogy az autó követné, olykor súrlódó zajok.
További autók összehasonlítása · A legkevésbé megbízható autók rangsora