Seat Arona vs Volkswagen T-Cross: melyik a megbízhatóbb?
A MotorFiable-pontszám szerint a(z) Volkswagen T-Cross (6,1/10) kevesebb súlyos dokumentált hibával rendelkezik, mint a(z) Seat Arona (5,5/10), főleg a motorjaik miatt.
| Adat | Seat Arona | Volkswagen T-Cross |
|---|---|---|
| Szegmens | Kis SUV | Kis SUV |
| Évek | 2017–ma | 2018–ma |
| MotorFiable-pontszám | 5,5 a 10-ből | 6,1 a 10-ből |
| Motor pontszáma | 6,9/10 | 7,7/10 |
| Legajánlottabb motor | 1.0 TSI / 1.5 TSI · Vásárolható | 1.0 TSI / 1.5 TSI · Vásárolható |
| Az autó többi részének pontszáma | 4,2/10 | 4,6/10 |
| Fékek | 7,3 a 10-ből1 hibaMagas súlyosság | 7,4 a 10-ből1 hibaKözepes súlyosság |
| Elektronika és multimédia | Nincs dokumentált hiba | 9,3 a 10-ből1 hibaAlacsony súlyosság |
| Klímarendszer | 9,3 a 10-ből1 hibaAlacsony súlyosság | Nincs dokumentált hiba |
| Légzsákok és biztonság | 5,7 a 10-ből2 hibaKritikus súlyosság | 6,1 a 10-ből2 hibaKritikus súlyosság |
Pontszámok 10-ből: minél magasabb, annál kevesebb a súlyos dokumentált hiba. Hogyan számoljuk
A(z) Seat Arona fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriLégzsákok és biztonságA hátsó középső öv kioldhatja a bal oldalit isIgen, a 2018 januárja és júliusa között gyártott példányoknál: a Seat visszahívta az Aronát, mert ha a hátsó középső és bal ülés egyszerre foglalt volt, egy hirtelen sávváltás hatására a középső csat a bal oldali övet is kioldhatta. A javítás ingyenes volt a hivatalos hálózatban.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriLégzsákok és biztonságAz utasoldali légzsák gázgenerátora eltörhet, és szilánkokat lövellhet kiIgen, a 2022–2025-ös példányoknál: a 69U1 akció a 2022. szeptember 21. és 2025. április 7. között gyártott Aronákat érinti. Az utasoldali légzsák gázgenerátorának háza kioldáskor eltörhet vagy szilánkokat engedhet szabadjára, súlyos sérülések veszélyével. A felülvizsgálat és szükség esetén a csere ingyenes.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekAz elektromos rögzítőfék működtetője meghibásodhatEgy autószerelési szaklap az Arona 2017–2018-as gyártási tételeinek hátsó féknyergeiben lévő elektromos rögzítőfék-működtető hibáit dokumentálja: nem fog be, magától bekapcsol, vagy hibaüzenetet mutat a műszerfalon. Erre a hibára nem találtunk hivatalos gyártói akciót.Javítás (szerviz): 250–550 EUR
A motorjaikban
- Magas súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriDSG7 DQ200A mechatronika meghibásodása: nyomástároló, szivattyú és megrepedt házIgen: a mechatronika a DQ200 leggyakrabban említett gyenge pontja. A nyomástárolója és hidraulikus szivattyúja a ház tervezési hibája miatt meghibásodhat, hibajelzéssel, vészüzemmóddal vagy a vonóerő elvesztésével; a Volkswagen szervizakciókkal és szoftverfrissítésekkel ismerte el a problémát.Javítás (szerviz): 600–2 200 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriDSG7 DQ200A száraz kuplung idő előtti kopása és rángatás menet közbenIgen: a DQ200 száraz kuplungja hamarabb kopik, mint egy nedves, főleg a városi, megállásokkal és elindulásokkal teli forgalomban. Elinduláskor rángatással vagy rázkódással, gyorsításkor csúszással, előrehaladott esetben pedig égett szaggal jelez; a szakértők az élettartamát használattól függően 120 000 és 180 000 km közé teszik.Javítás (szerviz): 500–1 100 EURKörülbelül itt jelentkezik 120 000 km
- Magas súlyosságGyakoriság: Alkalmi1.6 TDIVezérműszíj és vízpumpaAz 1.6 TDI vezérlését fogasszíj hajtja. Általános, hogy a vízpumpát a szettel együtt cserélik: ha a pumpa előbb beragad, magával rántja a szíjat, ami szakadás veszélyével és a hengerfej súlyos károsodásával járhat.Javítás (szerviz): 400–1 500 EUR
A(z) Volkswagen T-Cross fő hibái
A motoron kívül
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságHegesztési hiba a függöny- és fejlégzsák gázgenerátorábanIgen, két különböző gyártási tételben: a 2019. május 20. és június 21. közötti példányoknál a függönylégzsák generátorának hibás hegesztése miatt (fiches-auto.fr), valamint a 2020. február 20. és március 11. közötti példányoknál a fejlégzsák hibája miatt (Gebrauchtwagenberater.de). A felülvizsgálat ingyenes a hivatalos hálózatban.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságA vészfékező rendszer (Front Assist) ok nélkül beavatkozikA fiches-auto.fr által gyűjtött több beszámoló szerint a T-Cross Front Assist vészfékező rendszere indokolatlanul lép működésbe, anélkül hogy bármilyen akadály lenne az autó előtt, olyannyira, hogy egyes tulajdonosok inkább kikapcsolják.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriFékekIdő előtti kopás és rezgés a féktárcsákonIgen: a német műszaki vizsgáztató műhelyek (TÜV) szerint a fék a T-Cross leggyengébb pontja, a fiches-auto.fr pedig egy olyan esetet közöl, ahol a tárcsát 11 000 km-nél, majd újra 25 000 km-nél cserélték fékezés közbeni rezgés miatt.
A motorjaikban
- Magas súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriDSG7 DQ200A mechatronika meghibásodása: nyomástároló, szivattyú és megrepedt házIgen: a mechatronika a DQ200 leggyakrabban említett gyenge pontja. A nyomástárolója és hidraulikus szivattyúja a ház tervezési hibája miatt meghibásodhat, hibajelzéssel, vészüzemmóddal vagy a vonóerő elvesztésével; a Volkswagen szervizakciókkal és szoftverfrissítésekkel ismerte el a problémát.Javítás (szerviz): 600–2 200 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriDSG7 DQ200A száraz kuplung idő előtti kopása és rángatás menet közbenIgen: a DQ200 száraz kuplungja hamarabb kopik, mint egy nedves, főleg a városi, megállásokkal és elindulásokkal teli forgalomban. Elinduláskor rángatással vagy rázkódással, gyorsításkor csúszással, előrehaladott esetben pedig égett szaggal jelez; a szakértők az élettartamát használattól függően 120 000 és 180 000 km közé teszik.Javítás (szerviz): 500–1 100 EURKörülbelül itt jelentkezik 120 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: Alkalmi1.0 TSI / 1.5 TSIHűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpa- és termosztátmodulnálAz EA211-ben a vízpumpa és a termosztátház egyetlen műanyag modult alkot, amely az évek során megrepedhet vagy tömítetlenné válhat, és lassú hűtőfolyadék-veszteséget okozhat. Érdemes figyelni a szintet: ha nem törődsz vele, túlmelegedéshez vezethet.
További autók összehasonlítása · A legkevésbé megbízható autók rangsora