A(z) Alfa Romeo Giulia problémái (2016–ma)
A(z) Alfa Romeo Giulia mind a(z) 1 motor és 1 sebességváltó dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: 2.2 JTDm Multijet II és a(z) ZF 8HP váltó. A legbiztonságosabb választás a(z) a(z) ZF 8HP váltó 2. generáció (2014-2017) kivitelben, „Vásárolható” ítélettel.[1][2][3]
A motoron kívül: A motoron kívül a Giuliáról egyedül a fiches-auto.fr tapasztalati lapja tartalmaz konkrét adatokat: leggyakrabban az elektronikát és a vezérlőegységeket említik, ezt követi a gumiabroncskopás és az akkumulátor, mindig kisebbségben. Sajtó vagy független vizsgálat, amely megerősítené, nincs.[4]
A(z) Alfa Romeo Giulia értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 10 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Korlátozott bizonyíték: kevés forráson vagy kevés dokumentált hibán alapul, ezért nem kerül be a rangsorokba. Az, hogy kevés dokumentált hibája van, nem jelenti, hogy megbízható: lehet, hogy kevéssé kutatott. Hogyan számoljuk
- Motor6,44 hiba
- Sebességváltó8,2Kézi: hiba nélkül · ZF 8HP: 6,4
- Futómű8,6Csak műszaki vizsga: 0,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek7,5Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek9,31 hiba
- Kormány8,8Csak műszaki vizsga: 0,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer9,31 hiba
- Lámpák és fények7,2Csak műszaki vizsga: 1,1-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia8,61 hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,1Csak műszaki vizsga: 1,2-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
A(z) Alfa Romeo Giulia gyenge pontjai
- 1Magas súlyosság: Gázolajszivárgás az üzemanyagszűrő tömítésénél2.2 JTDm Multijet II motor
- 2Magas súlyosság: A generátor kábele érintkezik a kipufogógáz-visszavezető csővel (tűzveszély)2.2 JTDm Multijet II motor
- 3Magas súlyosság: A mechatronika meghibásodása elöregedett váltónál (néha hátramenettel)ZF 8HP sebességváltó · javítás 1 400–3 500 EUR
- 4Közepes súlyosság: Rángatás és habozás fokozatváltáskor, néha újraprogramozássalZF 8HP sebességváltó
- 5Közepes súlyosság: Motorolaj-szivárgás2.2 JTDm Multijet II motor
Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig
- 2.2 JTDm Multijet II2016 óta · 2.2 JTDm 136 CV · 2.2 JTDm 150 CV · 2.2 JTDm 160 CVLegsúlyosabb hiba:Magas súlyosságÉrtékelés:Óvatosan
- ZF 8HP sebességváltó2016 óta · Giulia 2.2 Diesel Automatica · Giulia 2.0 Turbo AutomaticaLegsúlyosabb hiba:Magas súlyosságÉrtékelés:VásárolhatóÓvatosanváltozattól függőenLegbiztonságosabb választás
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttA motoron kívül
Alfa Romeo 2.2 JTDm Multijet II (Giulia és Stelvio) · Dízel
- Elnevezések
- 2.2 JTDm 136 CV · 2.2 JTDm 150 CV · 2.2 JTDm 160 CV · 2.2 JTDm 180 CV · 2.2 JTDm 190 CV · 2.2 JTDm 210 CV Q4
- Az érintő hibák
- 4 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változatok minősítése
2.2 JTDm Euro 6 (136-210 LE, 2016-2019)2016–2019 · 136–210 LE · 55275156
ÓvatosanA motor jó hírű, de ezek az évek két akciót halmoznak fel: az üzemanyagszűrő tömítése (2018-as dízel Giulia, Olaszország) és a generátor kábele a kipufogógáz-visszavezető cső mellett (2017-2018-as dízel Stelvio), ezen felül olajszivárgás és olajfogyasztás a beszámolókban. Az akciók elvégzésével és az olaj történetével megvehető.[4][7][8][9][10]
2.2 JTDm Euro 6d AdBlue-val (136-210 LE, 2019-től)2019 óta · 136–210 LE
ÓvatosanUgyanaz a motor hozzáadott AdBlue-val, és erre a változatra jellemző hibát nem találtunk: egy 210 LE-s Stelvio hiba nélkül teljesítette a 100 000 km-t, bár a főtengely környékén folyadékveszteséggel, lerakódásokkal a szívószelepeken és magas AdBlue-fogyasztással. Megvehető, ha ellenőrzöd az AdBlue-rendszer és a részecskeszűrő hibakódjait, valamint az olajszintet.[11]
A(z) Giulia autót érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiÜzemanyagGázolajszivárgás az üzemanyagszűrő tömítésénélAz Alfa Romeo visszahívott 3873 darab 2018-as, 2.2 dízeles Giuliát az üzemanyagszűrő hibás tömítése miatt, amely gázolajszivárgást okozott (az Alvolante szerint). A forrás nem ad meg dátumot vagy az akció hivatkozási számát, és tényleges meghibásodásokat sem említ.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaA generátor kábele érintkezik a kipufogógáz-visszavezető csővel (tűzveszély)Egy Alfa Romeo-akció a 2017. január 18. és 2018. szeptember 18. között gyártott dízel Stelviót érinti: a generátor egyik kábele súrolhatja a kipufogógáz-visszavezető csövet, és rövidzárlatot okozhat, legrosszabb esetben tűzveszéllyel.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKenésMotorolaj-szivárgásA 2.2 dízel beszámolóiban az olajszivárgás és az olajfogyasztás a leggyakrabban említett: a Stelvio 84 beszámolójából 12, a Giuliáéból 68-ból 9. Egy 100 000 km-es teszt folyadékveszteséget észlelt a főtengely környékén; az Alfa Romeo azt válaszolta, hogy a mért kopás alacsony.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseEltömődött részecskeszűrő (DPF) és lerakódásos EGR-szelepA 2.2 dízel részecskeszűrője és EGR-szelepe egy német útmutató szerint a gyenge pontjai közé tartozik; a beszámolók túlzott regenerálást és kicserélt részecskeérzékelőket rögzítenek. Az Alfa Romeo a szívószelepek lerakódásait az EGR működésének tulajdonítja.
Giulia 2.2 JTDm Multijet II adatlapA(z) 2.2 JTDm Multijet II összes változata és hibája
ZF 8HP sebességváltó
Legbiztonságosabb választásZF 8HP (caja automática de convertidor de par, 8 velocidades)
- A(z) Giulia autóban
- 2016 óta[4]
- Elnevezések
- Giulia 2.2 Diesel Automatica · Giulia 2.0 Turbo Automatica
- Az érintő hibák
- 3 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változatok minősítése
2. generáció (2014-2017)2014–2017 · 8HP50, 8HP70, 8HP75, 845RE
VásárolhatóEz a legelterjedtebb és legnagyobb ismert futásteljesítménnyel rendelkező változat: több modell (BMW X3, BMW X5, Audi A6) elemzéseiben a váltóhibák kisebbséget alkotnak a beszámolók összességén belül, bár továbbra is dokumentálnak alkalmankénti rángatást, és ritkábban mechatronikát vagy szivárgást. Érdemes átnézni az előzményeket, de nincs rendszerszintű hiba, amely a vásárlástól eltanácsolna.[1][2][3]
3. generáció, elektrifikációval (2018-tól)2018 óta · 8HP51, 8HP76, 8HP95, 850RE
ÓvatosanKevesebb felhalmozott kilométer és kevesebb beszámoló áll rendelkezésre, mint a korábbi változatoknál, és a plug-in hibrid modelleknél a motor és a váltó közös elektronikus figyelmeztetései megnehezítik a diagnosztikát. Nincsenek ismert rendszerszintű hibák, de kevesebb a tapasztalat is, amely megerősíthetné ezt.[12]
A(z) Giulia autót érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaA mechatronika meghibásodása elöregedett váltónál (néha hátramenettel)Igen, bár az esetek kisebb részében: dokumentált a ZF 8HP mechatronikájának meghibásodása BMW-nél 120 000-130 000 km után, 1.400-3.500 € költséggel, valamint vezérlőegység- vagy elektronikus választókar-hibák az Audinál és a Land Rovernél.Javítás: 1 400–3 500 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriErőátvitelRángatás és habozás fokozatváltáskor, néha újraprogramozássalIgen: a BMW-nél, az Audinál, a Jaguarnál és az Alfa Romeónál vannak beszámolók rángatásról, habozásról vagy durva váltásokról a ZF 8HP-vel. Általában az öregedett olaj vagy a mechatronika kalibrációja az oka, és a márkakereskedés gyakran - nem mindig elsőre - a váltó vezérlőegységének újraprogramozásával orvosolja.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKenésOlajszivárgás a váltó tömítéseinél vagy olajteknőjénélIgen: a BMW 1-es sorozatnál és a Jaguar F-Pace-nél vannak beszámolók a ZF 8HP váltó tömítéseinél előforduló olajszivárgásról, egy esetben már 40 000 km-nél. Ha nem javítják hamar, a nyomásvesztés felgyorsíthatja a belső kopást, és a kapcsolódó hibák rángatásához vagy mechatronikai meghibásodásához vezethet.Javítás (szerviz): 1 000–2 000 EUR
Giulia ZF 8HP sebességváltó adatlapA(z) ZF 8HP összes változata és hibája
A(z) Alfa Romeo Giulia motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.
Mit talál a műszaki vizsga a(z) Alfa Romeo Giulia autón
A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 1808 vizsgálat 1050 autóról, amelyeket 2016 és 2022 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Futómű és tengelyek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0,7% részében; azonos korú autóknál 1,7%.
- Átlagos
Fékek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 2,4% részében; azonos korú autóknál 2,4%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Kormány· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0,1% részében; azonos korú autóknál 0,7%.
- Átlagos
Lámpák és fények· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 11,4% részében; azonos korú autóknál 10,1%.
- Átlagos
Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0,2% részében; azonos korú autóknál 0,1%.
- Sokkal több hiba, mint az átlag
Kipufogó és kibocsátás
Hiba a vizsgálatok 2,3% részében; azonos korú autóknál 0,8%.
- Átlagos
Folyadékszivárgás
Hiba a vizsgálatok 0,5% részében; azonos korú autóknál 0,6%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók
Hiba a vizsgálatok 1,6% részében; azonos korú autóknál 3,4%.
- Átlagos
Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ
Hiba a vizsgálatok 13,2% részében; azonos korú autóknál 14,3%.
A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl
Ellenőrzőlista használt Alfa Romeo Giulia vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha 2.2 JTDm Multijet II van benne (2016 óta)
Gázolajszivárgás az üzemanyagszűrő tömítésénél
Magas súlyosságMotorolaj-szivárgás
Közepes súlyosságEltömődött részecskeszűrő (DPF) és lerakódásos EGR-szelep
Közepes súlyosságHa a(z) ZF 8HP váltó van benne (2016 óta)
Rángatás és habozás fokozatváltáskor, néha újraprogramozással
Közepes súlyosságOlajszivárgás a váltó tömítéseinél vagy olajteknőjénél
Közepes súlyosságKopó alkatrészek a(z) Alfa Romeo Giulia típushoz
Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.
Fékbetét
Féktárcsa
Ablaktörlő lapát
Pollenszűrő
Akkumulátor
Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek
Alfa Romeo Giulia autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy Alfa Romeo Giulia autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Alfa Romeo Giulia?
A(z) Alfa Romeo Giulia mind a(z) 1 motor és 1 sebességváltó dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: 2.2 JTDm Multijet II és a(z) ZF 8HP váltó. A legbiztonságosabb választás a(z) a(z) ZF 8HP váltó 2. generáció (2014-2017) kivitelben, „Vásárolható” ítélettel. A motoron kívül a Giuliáról egyedül a fiches-auto.fr tapasztalati lapja tartalmaz konkrét adatokat: leggyakrabban az elektronikát és a vezérlőegységeket említik, ezt követi a gumiabroncskopás és az akkumulátor, mindig kisebbségben. Sajtó vagy független vizsgálat, amely megerősítené, nincs.
A(z) Alfa Romeo Giulia melyik motorja a megbízhatóbb?
A dokumentált 1 motor és 1 sebességváltó közül a legbiztonságosabb választás a(z) a(z) ZF 8HP váltó 2. generáció (2014-2017) kivitelben, „Vásárolható” ítélettel. Ez a legelterjedtebb és legnagyobb ismert futásteljesítménnyel rendelkező változat: több modell (BMW X3, BMW X5, Audi A6) elemzéseiben a váltóhibák kisebbséget alkotnak a beszámolók összességén belül, bár továbbra is dokumentálnak alkalmankénti rángatást, és ritkábban mechatronikát vagy szivárgást. Érdemes átnézni az előzményeket, de nincs rendszerszintű hiba, amely a vásárlástól eltanácsolna.[1][2][3]
Milyen problémái vannak a(z) Alfa Romeo Giulia autónak a motoron kívül?
A motoron kívül a Giuliáról egyedül a fiches-auto.fr tapasztalati lapja tartalmaz konkrét adatokat: leggyakrabban az elektronikát és a vezérlőegységeket említik, ezt követi a gumiabroncskopás és az akkumulátor, mindig kisebbségben. Sajtó vagy független vizsgálat, amely megerősítené, nincs. A legfontosabb dokumentált hibák: az Alfa Romeo Giulia elektronikájának és vezérlőegységeinek hibái (elektronika és multimédia, közepes súlyosság), a gumiabroncsok egyenlőtlen kopása és az Alfa Romeo Giulia futóműgeometriai problémái (gumiabroncsok és kerekek, alacsony súlyosság) és az Alfa Romeo Giulia 12 V-os akkumulátorának idő előtti lemerülése (elektromos rendszer, alacsony súlyosság).[4]
Milyen hibái vannak a(z) Alfa Romeo Giulia autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: gázolajszivárgás az üzemanyagszűrő tömítésénél (2.2 JTDm Multijet II, magas súlyosság), a generátor kábele érintkezik a kipufogógáz-visszavezető csővel (tűzveszély) (2.2 JTDm Multijet II, magas súlyosság), a mechatronika meghibásodása elöregedett váltónál (néha hátramenettel) (ZF 8HP, magas súlyosság), rángatás és habozás fokozatváltáskor, néha újraprogramozással (ZF 8HP, közepes súlyosság) és motorolaj-szivárgás (2.2 JTDm Multijet II, közepes súlyosság).
Melyik a(z) Alfa Romeo Giulia legjobb évjárata vásárláshoz?
Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2026, 2025, 2024 és további 6 évjárat ugyanazzal az értékeléssel (7,6/10); a legrosszabb értékelésű: 2018 (6,8/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Fiabilité BMW X3 (2010-2017), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité BMW X5 (2013-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité Audi A6 (2011-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes de l'Alfa Romeo Giulia (2016)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
- Alfa Romeo Giulia (952)Wikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Alfa Romeo Giulia (2016)Wikipedia (it) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · olasz nyelven
- Alfa Romeo Giulia usata: pregi e difettiAlvolante · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 8. · olasz nyelven
- Rappels Alfa Romeo StelvioFiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · francia nyelven
- Alfa Romeo Stelvio Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
- Fiabilité Alfa Romeo Stelvio, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. október 8. · francia nyelven
- Alfa Romeo Stelvio: opinia i test 100 tys. kmAuto Świat · Autós sajtó · közzétéve: 2024. május · megtekintve: 2026. október 8. · más nyelv nyelven
- Fiabilité Land Rover Range Rover Sport (2013-2022), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Alfa Stelvio y Giulia 2.2 diésel: cambio de aceite y filtroAlfa Workshop · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Fiabilité BMW Série 5 (2010-2016), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité Jaguar XE, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité Jaguar F-Pace, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven