Ugrás a tartalomra
MotorFiable

BMW autókI12 kód

A(z) BMW i8 I12 problémái (2014–2020)

A(z) BMW i8 I12 egyetlen dokumentált motorja, a(z) BMW B38 / B37, nem rendelkezik súlyos vagy kritikus hibákkal az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Óvatosan”.[1]

A motoron kívül: A hajtáslánc kivételével a BMW i8-hoz elsősorban rövid gyártási tételek visszahívásai kapcsolódnak (üzemanyagtartály, visszatartó nyomaték, légzsákok, az elektromos motor elektronikája és a nagyfeszültségű akkumulátor), az Autocar szerint öt. Ugyanez a lap megemlíti, hogy az ajtó-pillangóajtók gázrugói már felmondtak, és a javításuk drága, valamint hogy a szoftverhibák nem ritkák.[2][3][4][5]

BMW i8 I12 (2014–2020)
Fotó: OWS Photography · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468107,5a 10-ből

A(z) BMW i8 I12 értékelése: jó megbízhatóság

Csak 9 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Korlátozott bizonyíték: a 7,0 vagy annál magasabb pontszám azt állítja, hogy az autó megbízható, a rangsorokba kerüléshez pedig legalább 6 forrás kell 3 nyelven, 2 valós, dokumentált hiba a motoron kívül és jól vizsgált motorok. Ennek még nem felel meg. Hogyan számoljuk

  • Motor8,92 hiba
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű8,6Csak műszaki vizsga: 0,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Fékek8,8Csak műszaki vizsga: 0,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány8,5Csak műszaki vizsga: 0,6-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektromos rendszer7,11 hiba
  • Lámpák és fények9,0Csak műszaki vizsga: 0,4-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektronika és multimédia7,13 hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér8,51 hiba és műszaki vizsga
  • Légzsákok és biztonság6,12 hiba

A(z) BMW i8 I12 gyenge pontjai

  1. 1Kritikus súlyosság: Szennyeződések az i8 nagyfeszültségű akkumulátorának celláiban (2020-as kampány)Elektromos rendszer
  2. 2Kritikus súlyosság: Hibás gyújtók az utasoldali légzsákmodulokban (2016 végi i8)Légzsákok és biztonság
  3. 3Magas súlyosság: Rosszul kalibrált villanymotor-áramérzékelők: nagyobb visszatartó nyomaték lassításkorElektronika és multimédia
  4. 4Magas súlyosság: Üzemanyag-szivárgás a tartály hibásan hegesztett földelőcsavarja miatt (2014-es i8)Légzsákok és biztonság
  5. 5Közepes súlyosság: Elektromosmotor-elektronika (EME) nyomtatott áramköri lapja nem a specifikáció szerint készültElektronika és multimédia

Dokumentált motor

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

8 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: DVSA R/2020/283: nagyfeszültségű akkumulátor. A(z) BMW i8 I12 akcióinak megtekintése

10 forrásHogyan dolgozunk

BMW B38 / B37

BMW B38 (1.5 gasolina) és B37 (1.5 diésel) de tres cilindros · Benzin

A(z) i8 I12 autóban
2014–2020[1][6]
Elnevezés
i8
Az érintő hibák
2
Kockázati index ebben az autóban
11
Alacsony kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • B38K15T0 231 LE (BMW i8)2014–2020 · 231 LE · B38K15T0

    Óvatosan

    Az i8 benzinmotorjának hibáiról nem találtunk adatot; kb. 20 465 darab készült, és mivel szűk réteget célzó hibridről van szó, kevés a nyilvános információ, ezért érdemes hivatalos szervizben ellenőrizni az előéletét.[1]

A(z) i8 I12 autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) BMW B38 / B37 motornak összesen 3 dokumentált hibája van.

  1. Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaHűtésHűtőfolyadék-szivárgás, valamint a B38 vízpumpájának vagy termosztátjának meghibásodásaKét forrás a hűtőkört (termosztátház, elektromos vízpumpa és tömlők) jelöli meg a B38 leggyakrabban emlegetett kopási pontjaként, 70 000 km körüli szivárgásokkal. Az adatok szűkösek és egyenetlen minőségűek, ezért inkább figyelendő kockázatként kezeljük, nem elterjedt hibaként.
  2. Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiSzívórendszerSzénlerakódás a B38 szívószelepein és befecskendezőinA közvetlen befecskendezés miatt a B38 szénlerakódásokat halmoz fel a szívószelepeken és a befecskendezőkön, akárcsak más közvetlen befecskendezéses benzinesek. A német sajtó az egyébként nyugodt motor figyelendő pontjaként említi, és főleg rövid utaknál érződik.

i8 I12 BMW B38 / B37 adatlapA(z) BMW B38 / B37 összes változata és hibája

A(z) BMW i8 I12 motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) BMW i8 I12 autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 549 vizsgálat 258 autóról, amelyeket 2014 és 2020 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,7% részében; azonos korú autóknál 2,9%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,7% részében; azonos korú autóknál 3,4%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 1,2%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 4,4% részében; azonos korú autóknál 13,4%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,2%.

    Átlagos

  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 0,2% részében; azonos korú autóknál 1,3%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 0,9% részében; azonos korú autóknál 1,4%.

    Átlagos

  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 0,6% részében; azonos korú autóknál 3,8%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 11,1% részében; azonos korú autóknál 16%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Ellenőrzőlista használt BMW i8 I12 vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha BMW B38 / B37 van benne (2014–2020)

Hűtőfolyadék-szivárgás, valamint a B38 vízpumpájának vagy termosztátjának meghibásodása

Közepes súlyosság

Szénlerakódás a B38 szívószelepein és befecskendezőin

Alacsony súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) BMW i8 I12 típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

BMW i8 I12 autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy BMW i8 I12 autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) BMW i8 I12?

A(z) BMW i8 I12 egyetlen dokumentált motorja, a(z) BMW B38 / B37, nem rendelkezik súlyos vagy kritikus hibákkal az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Óvatosan”. A hajtáslánc kivételével a BMW i8-hoz elsősorban rövid gyártási tételek visszahívásai kapcsolódnak (üzemanyagtartály, visszatartó nyomaték, légzsákok, az elektromos motor elektronikája és a nagyfeszültségű akkumulátor), az Autocar szerint öt. Ugyanez a lap megemlíti, hogy az ajtó-pillangóajtók gázrugói már felmondtak, és a javításuk drága, valamint hogy a szoftverhibák nem ritkák.

Milyen problémái vannak a(z) BMW i8 I12 autónak a motoron kívül?

A hajtáslánc kivételével a BMW i8-hoz elsősorban rövid gyártási tételek visszahívásai kapcsolódnak (üzemanyagtartály, visszatartó nyomaték, légzsákok, az elektromos motor elektronikája és a nagyfeszültségű akkumulátor), az Autocar szerint öt. Ugyanez a lap megemlíti, hogy az ajtó-pillangóajtók gázrugói már felmondtak, és a javításuk drága, valamint hogy a szoftverhibák nem ritkák. A legfontosabb dokumentált hibák: szennyeződések az i8 nagyfeszültségű akkumulátorának celláiban (2020-as kampány) (elektromos rendszer, kritikus súlyosság), hibás gyújtók az utasoldali légzsákmodulokban (2016 végi i8) (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), rosszul kalibrált villanymotor-áramérzékelők: nagyobb visszatartó nyomaték lassításkor (elektronika és multimédia, magas súlyosság) és üzemanyag-szivárgás a tartály hibásan hegesztett földelőcsavarja miatt (2014-es i8) (légzsákok és biztonság, magas súlyosság).[2][3][4][5]

Milyen hibái vannak a(z) BMW i8 I12 autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: hűtőfolyadék-szivárgás, valamint a B38 vízpumpájának vagy termosztátjának meghibásodása (BMW B38 / B37, közepes súlyosság) és szénlerakódás a B38 szívószelepein és befecskendezőin (BMW B38 / B37, alacsony súlyosság).

Melyik a(z) BMW i8 I12 legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2018 és 2017 (9,0/10); a legrosszabb értékelésű: 2016 (8,1/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) BMW i8 I12 autónak?

Igen: dokumentálva van 8 akció a(z) BMW i8 I12 autóhoz, például DVSA R/2020/283: nagyfeszültségű akkumulátor (2020). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[3]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. BMW i8 (Wikipedia)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 4. · angol nyelven
  2. Used BMW i8 2014-2020 reviewAutocar (publicado en Yahoo Autos) · Autós sajtó · közzétéve: 2023. december 17. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  3. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  4. Used BMW i8 reviewAuto Express (Reino Unido) · Autós sajtó · közzétéve: 2019. augusztus 13. · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
  5. BMW i8 Coupe (2014-2020): costes de uso y fiabilidadParkers (Reino Unido) · Autós sajtó · közzétéve: 2019. augusztus 12. · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
  6. BMW B38 (Wikipedia)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 4. · angol nyelven
  7. BMW B38: fiabilidad y puntos débiles (Autoscore)Autoscore · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
  8. BMW B38 engine reliability, efficiency and tuningBMWBLOG · Autós sajtó · közzétéve: 2025. december 18. · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
  9. BMW B38: Probleme, Schwachstellen und ZuverlässigkeitGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2025. november 2. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
  10. MINI Countryman F60: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven