A(z) 2022-es BMW iX problémái
A(z) 2022-es BMW iX egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2022-es példányokat, például: rosszul hajtogatott vezetőoldali légzsák, amely nem biztos, hogy megfelelően kinyílik.

A(z) 2022-es BMW iX értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 5 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Villanymotor6,43 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság6,12 hiba
Mi változik a(z) 2021-es BMW iX autóhoz képest
- Értékelés: 6,0 → 6,2
- Már nem érinti: rosszul rögzített A-oszlop-burkolat-tartó, amely befolyásolhatja a légzsák kinyílását (az autó többi része) és a csomagtérajtó nem marad nyitva kellő tartóerő hiányában (az autó többi része)
- Érinteni kezdi: gyárilag sérült kombinált töltőegység (CCU) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX))
BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) motor a(z) 2022-es BMW iX autóban
Elnevezések: iX xDrive40 · iX xDrive50 · iX M60 · iX xDrive45 · iX xDrive60 · iX M70
- Óvatosan
iX xDrive40, xDrive50 és M60 (2021–2025)
322–610 LE
Szerepel a cellás (2022) és a modulos (2025) kampányban; a CarWiki ezen felül egyetlen olyan esetet rögzít, amelyben az elülső motort cserélték, további adatok nélkül.[2][3][4]
A(z) 2022-es példányokat érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiHajtóakkumulátorNagyfeszültségű akkumulátor sérült katódú cellái (tűzveszély)Igen: 2022 szeptemberében a Safety Gate BMW visszahívást rögzített az iX, i4 és i7 nagyfeszültségű akkumulátorának gyártási hibája miatt, a 2021. július 5. és 2022. július 8. között gyártott autóknál. Egy beszállító megsérthetett egy katódlemezt, és egy töredék kerülhetett a cellába; a hibás modulokat cserélik, a BMW pedig a javításig nem kérte a töltést és a használatot.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaHajtóakkumulátorCellafigyelő áramkör és akkumulátor-modulok a specifikáción kívülA DVSA három nagyon kis tételű visszahívást rögzít a nagyfeszültségű akkumulátornál: egy rosszul szerelt áthidaló kábel a cellafigyelő áramkörben (CSC) az i4, iX és iX3 típusoknál (2023), hibás modulok egy 2023. decemberi i4-nél (2024), és egy túl nagy erővel gyártott modulkeret az i4-nél és az iX-nél, ami hőeseményhez vezethet (2025).
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaTöltésGyárilag sérült kombinált töltőegység (CCU)2023 augusztusában a BMW az Egyesült Királyságban visszahívta a 2022-ben gyártott i4, iX és iX3 egy tételét, mert egy beszállító gyártási hibája miatt sérült kombinált töltőegység kerülhetett beépítésre. Az egységet cserélik. A DVSA nem írja le, hogyan jelentkezik a hiba.
A motoron kívüli hibák a(z) 2022-es BMW iX autóban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságRosszul hajtogatott vezetőoldali légzsák, amely nem biztos, hogy megfelelően kinyílikIgen: 2023 áprilisában a Safety Gate-ben bejelentettek egy körülbelül 20 100 BMW-t (iX, X1 és iX1) érintő visszahívást, amelyek a 2023. február 2. előtt gyártott darabok, mert a vezetőoldali légzsák rosszul lehetett hajtogatva. Balesetben előfordulhat, hogy nem nyílik ki rendesen, ami nagyobb sérülésveszéllyel jár.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságA légzsák-figyelmeztető lámpa nem jelez hibát a rendszerben (ACSM6 vezérlő szoftvere)2022-ben a BMW az Egyesült Királyságban visszahívta a 2021 februárja és 2022 júniusa között gyártott iX-eket, mert a légzsák-vezérlő szoftverhibája miatt, ha a rendszer hibát érzékelt, nem gyulladt ki a figyelmeztető lámpa, és nem jelent meg az üzenet. A javítás a vezérlő újraprogramozása.
2022-es BMW iX vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2022-es BMW iX?
A(z) 2022-es BMW iX egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2022-es példányokat, például: rosszul hajtogatott vezetőoldali légzsák, amely nem biztos, hogy megfelelően kinyílik.
Jobb a(z) 2022-es BMW iX, vagy a(z) 2021-es?
Értékelésünk 2021-ben 6,0, 2022-ben 6,2. Már nem érinti: rosszul rögzített A-oszlop-burkolat-tartó, amely befolyásolhatja a légzsák kinyílását (az autó többi része) és a csomagtérajtó nem marad nyitva kellő tartóerő hiányában (az autó többi része). Érinteni kezdi: gyárilag sérült kombinált töltőegység (CCU) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)).
Melyik a(z) BMW iX legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2026, 2025 és 2024 (10,0/10). A legrosszabb értékelésű év: 2021 (6,0/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2022-es BMW iX autónak?
A(z) 2022-es példányokra dokumentált legfontosabbak: nagyfeszültségű akkumulátor sérült katódú cellái (tűzveszély) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), kritikus súlyosság), rosszul hajtogatott vezetőoldali légzsák, amely nem biztos, hogy megfelelően kinyílik (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), cellafigyelő áramkör és akkumulátor-modulok a specifikáción kívül (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), magas súlyosság), a légzsák-figyelmeztető lámpa nem jelez hibát a rendszerben (ACSM6 vezérlő szoftvere) (légzsákok és biztonság, magas súlyosság) és gyárilag sérült kombinált töltőegység (CCU) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), közepes súlyosság).
Van 2022-es BMW iX autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- BMW iXWikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- BMW iX (2022): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2022. szeptember 21. · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Hivatalos szerv · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- BMW iX Probleme (i20): Mängel, Schwachstellen und RückrufeCarWiki · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven