Ugrás a tartalomra
MotorFiable

BMW autók

A(z) BMW Serie 4 G22 problémái (2020–ma)

A(z) BMW Serie 4 G22 egyetlen dokumentált motorja, a(z) BMW B58, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk a kivitelől függ: „Vásárolható” – B58TU2 381 LE (B58B30M2, 2022-től); „Óvatosan” – B58TU 374 LE (B58B30O1, M340i, M440i és M240i, 2019-től).[1][2]

A motoron kívül: A motoron kívül a BMW 4-es sorozat G22 egy új modell, amelynél a sajtó nem talált dokumentált használati hibákat; a rendelkezésre álló adatok visszahívások: főleg az indítómotor (2025-ben víz és korrózió, 2026-ban az RSW22 relé kopása, tűzveszéllyel), valamint féktárcsák és 48 V-os kábelek korlátozott tételekben 2020-ból és 2021-ből.[3][4][5][6]

BMW Serie 4 G22 (2020–ma)
Fotó: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468105,7a 10-ből

A(z) BMW Serie 4 G22 értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 9 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor6,25 hiba
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
  • Fékek7,91 hiba
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektromos rendszer5,43 hiba
  • Lámpák és fények10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
  • Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba

59. hely a(z) 95 közül a(z) a(z) szedánok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) BMW Serie 4 G22 gyenge pontjai

  1. 1Kritikus súlyosság: Indítómotor korróziója vízbehatolás miatt (tűzveszély)Elektromos rendszer
  2. 2Kritikus súlyosság: Az RSW22 indítómotor relé érintkezőjének kopása (tűzveszély)Elektromos rendszer
  3. 3Magas súlyosság: Olajszivattyú meghibásodása műanyag rotorházzalBMW B58 motor
  4. 4Magas súlyosság: 2021 eleji egységek nem előírásnak megfelelő féktárcsáiFékek
  5. 5Közepes súlyosság: Olaj- és hűtőfolyadék-szivárgás a műanyag olajszűrőháználBMW B58 motor

Dokumentált motor

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

4 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: RSW22 (RWT) indítómotor cseréje relé érintkezőjének kopása miatt. A(z) BMW Serie 4 G22 akcióinak megtekintése

13 forrásHogyan dolgozunk

BMW B58

BMW B58 3.0 de seis cilindros en línea turbo (B58B30) · Benzin

A(z) Serie 4 G22 autóban
2020 óta[7][8]
Elnevezések
M440i · M440i xDrive
Az érintő hibák
5 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
38
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • B58TU 374 LE (B58B30O1, M340i, M440i és M240i, 2019-től)2019 óta · 374 LE · B58B30O1

    Óvatosan

    A The Autopian szerint a ZTK-csomag nélküli első M340i-k (2019-2020) műanyag házas olajszivattyút kapnak, és volt néhány meghibásodás 30 000 mérföld előtt; érdemes ellenőrizni, hogy kicserélték-e.[1]

  • B58TU2 381 LE (B58B30M2, 2022-től)2022 óta · 381 LE · B58B30M2

    Vásárolható

    A dokumentált hibák az első szériára és a 2021 előtti példányokra vonatkoznak; a TU2-re jellemző hibát nem találtunk, bár csak néhány éve van forgalomban, és kevés a használati tapasztalat.[1][2]

A(z) Serie 4 G22 autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) BMW B58 motornak összesen 6 dokumentált hibája van.

  1. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKenésOlajszivattyú meghibásodása műanyag rotorházzalA 2021 előtti B58-asokban műanyag rotorházas olajszivattyú van, amely az amerikai sajtó és boltok szerint meghibásodhat: rendellenes olajnyomás, nyöszörgő hang és figyelmeztető jelzések. A ZTK-csomag nélküli 2019-2020-as M340i-knél, valamint a 2020 közepe előtti X5-ösöknél és X7-eseknél említik.
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésOlaj- és hűtőfolyadék-szivárgás a műanyag olajszűrőháználA B58 műanyag olajszűrőháza a hőtől és az évektől megrepedhet vagy elveszítheti a tömítettségét, és olajat, hűtőfolyadékot vagy mindkettőt kiengedheti. Egy alkatrészbolt 60 000 és 100 000 mérföld (nagyjából 97 000-161 000 km) közé teszi a meghibásodást.Körülbelül itt jelentkezik 97 000 km
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésOlajszivárgás a szelepfedél tömítésénélA B58 szelepfedelének gumitömítése a hőciklusoktól megkeményedik, és végül olajat veszít: égett szag, füst a fedél mellett és olaj a gyertyákon. Az útmutatók 60 000 és 100 000 mérföld (97 000-161 000 km) közé teszik.Körülbelül itt jelentkezik 97 000 km
  4. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiHűtésHűtőfolyadék-veszteség a kupakon vagy a kiegyenlítőtartályon keresztülA hűtőfolyadék-veszteség a B58 útmutatóiban az egyik leggyakrabban ismétlődő probléma. A műhelyek először a kiegyenlítőtartály kupakját gyanítják, és megvizsgálják az intercooler tartályát, a csöveket és a szivattyút is, mielőtt a hengerfejtömítésre gondolnának.
  5. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiHűtésVízszivattyú és termosztátmodul szivárgása (hőmenedzsment)A B58-ban a vízszivattyú és a termosztátmodul (hőmenedzsment) hűtőfolyadékot veszíthet, alacsony szintre figyelmeztető jelzéssel és folyadéknyomokkal a motor hátsó részén. Az útmutatók a szivattyú meghibásodásait 75 000 és 120 000 mérföld közé teszik, a modulét nagyjából 40 000-től.Körülbelül itt jelentkezik 120 000 km

Serie 4 G22 BMW B58 adatlapA(z) BMW B58 összes változata és hibája

A(z) BMW Serie 4 G22 motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Ellenőrzőlista használt BMW Serie 4 G22 vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha BMW B58 van benne (2020 óta)

Olajszivattyú meghibásodása műanyag rotorházzal

Magas súlyosság

Olaj- és hűtőfolyadék-szivárgás a műanyag olajszűrőháznál

Közepes súlyosság

Olajszivárgás a szelepfedél tömítésénél

Közepes súlyosság

Hűtőfolyadék-veszteség a kupakon vagy a kiegyenlítőtartályon keresztül

Közepes súlyosság

Vízszivattyú és termosztátmodul szivárgása (hőmenedzsment)

Közepes súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) BMW Serie 4 G22 típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

BMW Serie 4 G22 autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy BMW Serie 4 G22 autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) BMW Serie 4 G22?

A(z) BMW Serie 4 G22 egyetlen dokumentált motorja, a(z) BMW B58, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk a kivitelől függ: „Vásárolható” – B58TU2 381 LE (B58B30M2, 2022-től); „Óvatosan” – B58TU 374 LE (B58B30O1, M340i, M440i és M240i, 2019-től). A motoron kívül a BMW 4-es sorozat G22 egy új modell, amelynél a sajtó nem talált dokumentált használati hibákat; a rendelkezésre álló adatok visszahívások: főleg az indítómotor (2025-ben víz és korrózió, 2026-ban az RSW22 relé kopása, tűzveszéllyel), valamint féktárcsák és 48 V-os kábelek korlátozott tételekben 2020-ból és 2021-ből.

Milyen problémái vannak a(z) BMW Serie 4 G22 autónak a motoron kívül?

A motoron kívül a BMW 4-es sorozat G22 egy új modell, amelynél a sajtó nem talált dokumentált használati hibákat; a rendelkezésre álló adatok visszahívások: főleg az indítómotor (2025-ben víz és korrózió, 2026-ban az RSW22 relé kopása, tűzveszéllyel), valamint féktárcsák és 48 V-os kábelek korlátozott tételekben 2020-ból és 2021-ből. A legfontosabb dokumentált hibák: indítómotor korróziója vízbehatolás miatt (tűzveszély) (elektromos rendszer, kritikus súlyosság), az RSW22 indítómotor relé érintkezőjének kopása (tűzveszély) (elektromos rendszer, kritikus súlyosság), 2021 eleji egységek nem előírásnak megfelelő féktárcsái (fékek, magas súlyosság) és a 48 V-os indító-generátor akkumulátorkábelei nincsenek kellően rögzítve (elektromos rendszer, közepes súlyosság).[3][4][5][6]

Milyen hibái vannak a(z) BMW Serie 4 G22 autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: olajszivattyú meghibásodása műanyag rotorházzal (BMW B58, magas súlyosság), olaj- és hűtőfolyadék-szivárgás a műanyag olajszűrőháznál (BMW B58, közepes súlyosság), olajszivárgás a szelepfedél tömítésénél (BMW B58, közepes súlyosság), hűtőfolyadék-veszteség a kupakon vagy a kiegyenlítőtartályon keresztül (BMW B58, közepes súlyosság) és vízszivattyú és termosztátmodul szivárgása (hőmenedzsment) (BMW B58, közepes súlyosság).

Melyik a(z) BMW Serie 4 G22 legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2026, 2025, 2024 és további 2 évjárat ugyanazzal az értékeléssel (6,7/10); a legrosszabb értékelésű: 2020 (5,8/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) BMW Serie 4 G22 autónak?

Igen: dokumentálva van 4 akció a(z) BMW Serie 4 G22 autóhoz, például RSW22 (RWT) indítómotor cseréje relé érintkezőjének kopása miatt (2026). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[3][4][6]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. The Popular BMW B58 Inline-Six Engine Has One Big Achilles HeelThe Autopian · Autós sajtó · közzétéve: 2024. június 14. · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
  2. BMW B58 EngineFCP Euro · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
  3. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
  4. BMW 4 Series (2020 – 2026): electronic firecar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2026. augusztus 8. · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
  5. BMW llama a revisión a más de 300.000 coches por riesgo de incendio en el motorAutofácil · Autós sajtó · közzétéve: 2025. szeptember 29. · megtekintve: 2026. október 9. · spanyol nyelven
  6. BMW llama a revisión a medio millón de coches porque el motor de arranque se sobrecalienta y hay riesgo de incendio en el peor de los casosMotorpasión · Autós sajtó · közzétéve: 2026. február 12. · megtekintve: 2026. október 9. · spanyol nyelven
  7. BMW B58Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
  8. BMW B58Wikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
  9. Ficha del motor BMW B58 (problemas habituales y riesgo)Autoscore.pro · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
  10. How A Plastic Part On BMW's B58 Engine Can Turn An Oil Change Into A $3,000 RepairThe Autopian · Autós sajtó · közzétéve: 2025. március 28. · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
  11. The 5 Most Common BMW B58 Engine ProblemsBMW Tuning · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2020. február 7. · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
  12. BMW B58 Engine Reliability, Performance & ServicingR44 Performance · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
  13. Der BMW B58 Motor | Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & Liste der FahrzeugeCarWiki.de · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven