BMW Z4 E85/E86 M54 problémák
A(z) BMW Z4 E85/E86 2002 és 2006 között M54 használt (2.2i, 2.5i és 3.0i). 5 dokumentált hiba érinti; a legfontosabb a(z) „termosztát- és vízpumpa-hiba” (magas súlyosság, gyakori). Minősítésünk: „Óvatosan”. A(z) BMW Z4 E85/E86 dokumentált motorjai közül a legbiztonságosabb választás: N52 / N53.
_%E2%80%93_Frontansicht_(1),_26._Juni_2011,_Mettmann.jpg){kind=link}
A motor értékelése ebben az autóban
4,6 a 10-bőlAlacsony megbízhatóság
Csak a(z) Z4 E85/E86 változatait és évjárataival érintő hibákkal. Hogyan számoljuk
A(z) BMW Z4 E85/E86 összesített értékelése
6,4 a 10-bőlElfogadható megbízhatóság
Motorok, váltó, futómű, fékek, elektronika és az autó többi része. Részletek megtekintése
BMW M54 (M54B22/M54B25/M54B30) · Benzin
- A(z) Z4 E85/E86 autóban
- 2002–2006[1]
- Elnevezések
- 2.2i · 2.5i · 3.0i
- Az érintő hibák
- 5 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változatok minősítése
M54B22, 2,2 liter (168–170 LE)2000–2006 · 170 LE · M54B22
ÓvatosanKarbantartással hosszú életű motor, de ha nincsenek számlák, számolj a hűtőrendszer és a CCV felújításával.[2][3][4]
M54B25, 2,5 liter (189–192 LE)2000–2006 · 192 LE · M54B25
ÓvatosanKarbantartással hosszú életű motor, de ha nincsenek számlák, számolj a hűtőrendszer és a CCV felújításával.[2][3][4]
M54B30, 3,0 liter (228–235 LE)2000–2006 · 231–235 LE · M54B30
ÓvatosanKarbantartással hosszú életű motor, de ha nincsenek számlák, számolj a hűtőrendszer és a CCV felújításával.[2][3][4]
A(z) Z4 E85/E86 autót érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésTermosztát- és vízpumpa-hibaAz M54 termosztátja, háza és vízpumpája műanyag alkatrészeket tartalmaz, amelyek törékennyé válnak és tönkremennek. Ha nem foglalkozol vele, a túlmelegedés elhúzhatja az alumínium hengerfejet. Érdemes őket együtt cserélni.Körülbelül itt jelentkezik 129 000 km
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésMegrepedt kiegyenlítő tartály és hűtőfolyadék-szivárgásA műanyag kiegyenlítő tartály az évek során leromlik, és végül megreped. Olcsó ahhoz képest, amennyibe az M52/M54 túlmelegedése kerül, és az életkor többet nyom a latban, mint a futásteljesítmény.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésMegrepedt forgattyúsház-szellőztető szelep (CCV) és olajfogyasztásAz M54 CCV szelepe (olajleválasztó) műanyag, és az életkorral megreped: ilyenkor az olaj a szívócsőbe jut, nő a fogyasztás, egyenetlen lesz az alapjárat, és füst jelenik meg. Ez a motor leggyakrabban emlegetett gyenge pontja.Körülbelül itt jelentkezik 96 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésOlajszivárgás a szelepfedél-tömítésnélAz M54 szelepfedele műanyag, és az évek során deformálódik, nem tömít többé: olajszivárgás, égett szag, olajos gyertyák és gyújtáskimaradás jelentkezik. A tömítéssel együtt cserélik.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiEgyébElhasználódott VANOS O-gyűrűkA VANOS rendszer (változó vezérlés) tömítései a hő és a szintetikus olaj hatására megkeményednek: a motor 3000 1/perc alatt veszít az erejéből, és az alapjárat egyenetlenné válik. Tömítéskészlettel javítható.Körülbelül itt jelentkezik 129 000 km
Mit nézz meg használt BMW Z4 E85/E86 M54 vétele előtt
Minden pont egy dokumentált hibából ered, amely ezt az autót érinti. Bejelölheted őket az átnézés közben.
Ha BMW M54 van benne (2002–2006)
Termosztát- és vízpumpa-hiba
Magas súlyosságMegrepedt kiegyenlítő tartály és hűtőfolyadék-szivárgás
Magas súlyosságMegrepedt forgattyúsház-szellőztető szelep (CCV) és olajfogyasztás
Közepes súlyosságOlajszivárgás a szelepfedél-tömítésnél
Közepes súlyosságElhasználódott VANOS O-gyűrűk
Közepes súlyosságA(z) BMW Z4 E85/E86 további motorjai és váltói
Az egyes értékelések az ezt az autót érintő hibákkal, a legjobbtól a legrosszabbig.
A(z) BMW Z4 E85/E86 motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, elektronika és az autó többi része: bármelyik motorral jelentkeznek.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKarosszéria és belső térAz elektromos kabrió-tető motorjának és szerkezetének meghibásodásaA fiches-auto.fr által összegyűjtött beszámolók szerint a Z4 E85 elektromos tetője a motoron kívül a leggyakrabban említett hiba: 78 beszámolóból 13 szól meghibásodott motorról, beragadásról vagy vízelvezetési problémákról, 100 000 és 220 000 km között.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungA kuplung idő előtti kopása és megcsúszása melegenA fiches-auto.fr által összegyűjtött beszámolók szerint a Z4 E85 78 tulajdonosából 5 kuplunghibát említ, melegen csúszással vagy kapcsolási problémákkal, nagyjából 150 000 km-től. Költséget nem adnak meg.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungZajok és nehéz kapcsolás a kézi váltóbanA fiches-auto.fr által összegyűjtött beszámolók szerint a Z4 E85 78 tulajdonosából 7 zajokat vagy nehéz kapcsolást említ a kézi váltóban, további 2 pedig differenciálmű-hibát, 65 000 és 258 000 km között.
BMW Z4 E85/E86 M54 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) BMW Z4 E85/E86 M54?
A(z) BMW Z4 E85/E86 2002 és 2006 között M54 használt (2.2i, 2.5i és 3.0i). 5 dokumentált hiba érinti; a legfontosabb a(z) „termosztát- és vízpumpa-hiba” (magas súlyosság, gyakori). Minősítésünk: „Óvatosan”. A(z) BMW Z4 E85/E86 dokumentált motorjai közül a legbiztonságosabb választás: N52 / N53.
Milyen hibái vannak a(z) BMW Z4 E85/E86 M54 autónak?
Az ezt az autót érintő dokumentált hibák: termosztát- és vízpumpa-hiba (magas súlyosság), megrepedt kiegyenlítő tartály és hűtőfolyadék-szivárgás (magas súlyosság), megrepedt forgattyúsház-szellőztető szelep (CCV) és olajfogyasztás (közepes súlyosság), olajszivárgás a szelepfedél-tömítésnél (közepes súlyosság) és elhasználódott VANOS O-gyűrűk (közepes súlyosság).
Melyik motort válaszd a(z) BMW Z4 E85/E86 autóhoz?
Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) BMW N52 / N53, „Óvatosan” ítélettel.
Van BMW Z4 E85/E86 M54 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- BMW M54Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
- BMW M54 Engine Guide: Reliability, Common Problems & Tuning PotentialEuro Premium Parts · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
- Il motore da 6 cilindri che supera agilmente i 300.000 kmAutoblog.it · Autós sajtó · közzétéve: 2026. február 13. · megtekintve: 2026. október 5. · olasz nyelven
- BMW M54 reliabilityAutoscore · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
- Fallo del depósito de expansión del BMW Serie 5 E39Euro Premium Parts · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 5. · más nyelv nyelven
- M54 Engine ProblemsBMW Tuning · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven