A(z) 2012-es Chevrolet Orlando problémái
A(z) 2012-es Chevrolet Orlando 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.4 Turbo és 2.0 és 2.2 VCDi. 1.4 Turbo súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 és 2.2 VCDi (minősítés: „Óvatosan”). A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2012-es példányokat, például: a vezető oldali légzsák felfújójának hajtóanyaga leromlott.
A(z) 2012-es Chevrolet Orlando értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 9 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor6,35,5 és 7,1 között motortól függően
- Sebességváltó7,91 hiba
- Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
- Fékek7,91 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság7,11 hiba
Mi változik a(z) 2011-es Chevrolet Orlando autóhoz képest
- Értékelés: 6,3 → 5,9
- Új motorok vagy váltók: 1.4 Turbo
- Érinteni kezdi: korai motortönkremenetel dugattyúrepedés miatt (1.4 Turbo), sípolás, teljesítményvesztés és a turbófeltöltő kopása (1.4 Turbo), hűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánál vagy a termosztátháznál (1.4 Turbo) és a gyújtótekercsek meghibásodása (1.4 Turbo)
1.4 Turbo motor a(z) 2012-es Chevrolet Orlando autóban
Elnevezések: 1.4 Turbo
- Óvatosan
1.4 Turbo 120-140 LE (A14NET/A14NEL/B14NET, közvetett befecskendezés, 2009-2015)
120–140 LE · A14NET, A14NEL, B14NET
A megvizsgált modellenkénti megbízhatósági adatlapok rendszeresen dokumentálnak vízpumpa- vagy termosztátház-szivárgást, gyújtótekercs-hibákat és turbófeltöltő-kopást; az ezzel a motorral szerelt Zafira Tourernél ráadásul 103 000 km-nél egy dugattyúgyűrű repedése miatti motortönkremenetel is előfordult. Vásárlás előtt érdemes ellenőrizni a hűtőkört, a tekercsek előzményeit és a turbót.[4][5][6][7]
A(z) 2012-es példányokat érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiHengerfej és motorblokkKorai motortönkremenetel dugattyúrepedés miattAz ezzel a motorral szerelt Astra K, Adam és Zafira Tourernél több dokumentált teljes motortönkremeneteli eset van, az Astra K-nál már 13 000-20 000 km-től, és legalább egy esetben a műhely által megerősített dugattyúrepedéssel; nincs gyártói akció, sem az egész állományra vonatkozó adat.Körülbelül itt jelentkezik 13 000 km
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóSípolás, teljesítményvesztés és a turbófeltöltő kopásaAz ezzel a motorral szerelt Astra J, Mokka és Zafira Tourernél dokumentáltak turbófeltöltő-kopási eseteket, sípolással, teljesítményvesztéssel vagy égő motorhiba-jelző lámpával; az esetek többségében a műhely a turbót cseréli, további motorkár nélkül.Körülbelül itt jelentkezik 75 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésHűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánál vagy a termosztátháználAz ezzel a motorral szerelt Astra J, Mokka, Meriva B és Zafira Tourernél a tulajdonosok gyakran írnak le hűtőfolyadék-szivárgást a vízpumpánál vagy a műanyag termosztátháznál, szintcsökkenéssel és túlmelegedés veszélyével, ha nem foglalkoznak vele időben.Javítás (szerviz): 350–550 EURKörülbelül itt jelentkezik 28 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriGyújtásA gyújtótekercsek meghibásodásaAz 1.4 Turbo gyújtótekercsei a Mokkánál és a Meriva B-nél elég gyakran meghibásodnak, rángatással, pillanatnyi teljesítményvesztéssel és égő motorhiba-jelző lámpával; a műhely az érintett tekercs vagy tekercsek cseréjével oldja meg.Javítás (szerviz): 400–600 EURKörülbelül itt jelentkezik 47 000 km
2.0 és 2.2 VCDi motor a(z) 2012-es Chevrolet Orlando autóban
Elnevezések: 2.0 VCDi
- Óvatosan
2.0 VCDi 130–163 LE (Z20D1, 2011–2014)
130–163 LE · Z20D1
A részecskeszűrő a leggyakrabban említett hiba a 163 LE-s Cruze-okon és Orlandókon, az injektorok pedig mindkét modellnél előfordulnak; vásárlás előtt mindkettőt érdemes ellenőrizni.[3][9]
A(z) 2012-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseEltömődött részecskeszűrő és sikertelen regenerációkA részecskeszűrő a leggyakrabban említett hiba a 2.0 VCDi tulajdonosai között: a fiches-auto.fr mintegy 36 részecskeszűrővel kapcsolatos bejegyzést talál a Cruze 218 véleménye között és 15-öt az Orlando 197 véleménye között, a gebrauchtwagenberater.de pedig a nagy kilométerszámú dízelek gyenge pontjai közé sorolja.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésKorai injektorhiba korom lerakódás miattA Chevrolet dízelek injektorai idő előtt meghibásodhatnak: a gebrauchtwagenberater.de az ADAC-ra hivatkozva arról ír, hogy a Captiva injektorai gyakran korán meghibásodnak, a fiches-auto.fr pedig a Cruze 218 véleménye között mintegy 7, az Orlando 197 véleménye között 11 befecskendezési bejegyzést számlál.
A motoron kívüli hibák a(z) 2012-es Chevrolet Orlando autóban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságA vezető oldali légzsák felfújójának hajtóanyaga leromlottIgen: a 2024-es akció (Safety Gate A12/02858/24, KBA 13971R) a 2010. június 18. és 2016. május 10. között gyártott Orlandókat érinti, mert a vezető oldali légzsák felfújójának hajtóanyaga idővel leromolhat; kioldódáskor darabokat lőhet ki. A légzsákot hivatalos műhelyben cserélik.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekFéklfolyadék-szivárgás a rosszul szerelt első fékcsőnélIgen: 2015-ben akció indult az Orlando és a Cruze 2010 és 2012 közötti rosszul szerelt vagy megcsavarodott első fékcsövei miatt. A cső folyadékot veszíthet, és meghosszabbíthatja a féktávot; a hivatalos szervizek ingyen, az ADAC szerint körülbelül egy óra alatt cserélik ki.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungA jobb oldali féltengely eltörik, és elvész a hajtóerőIgen: az Orlando jobb oldali féltengelyére két akció volt. Az egyik a 2.0-s dízel 2010–2011-es példányait érinti (a féltengely éles kanyarban, erősen kormányzott állásban törhet el), a másik a 2012–2013-as Orlandókat (a féltengely a nyaknál törhet el). Mindkét esetben elveszik a hajtóerő.
2012-es Chevrolet Orlando vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2012-es Chevrolet Orlando?
A(z) 2012-es Chevrolet Orlando 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.4 Turbo és 2.0 és 2.2 VCDi. 1.4 Turbo súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 és 2.2 VCDi (minősítés: „Óvatosan”). A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2012-es példányokat, például: a vezető oldali légzsák felfújójának hajtóanyaga leromlott.
Jobb a(z) 2012-es Chevrolet Orlando, vagy a(z) 2011-es?
Értékelésünk 2011-ben 6,3, 2012-ben 5,9. Érinteni kezdi: korai motortönkremenetel dugattyúrepedés miatt (1.4 Turbo), sípolás, teljesítményvesztés és a turbófeltöltő kopása (1.4 Turbo) és hűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánál vagy a termosztátháznál (1.4 Turbo). Újak: 1.4 Turbo.
Melyik a(z) Chevrolet Orlando legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2015 (7,1/10). A legrosszabb értékelésű év: 2012 (5,9/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2012-es Chevrolet Orlando autónak?
A(z) 2012-es példányokra dokumentált legfontosabbak: korai motortönkremenetel dugattyúrepedés miatt (1.4 Turbo, kritikus súlyosság), a vezető oldali légzsák felfújójának hajtóanyaga leromlott (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), sípolás, teljesítményvesztés és a turbófeltöltő kopása (1.4 Turbo, magas súlyosság), féklfolyadék-szivárgás a rosszul szerelt első fékcsőnél (fékek, magas súlyosság) és a jobb oldali féltengely eltörik, és elvész a hajtóerő (váltó és kuplung, magas súlyosság).
Van 2012-es Chevrolet Orlando autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Chevrolet OrlandoWikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 31. · német nyelven
- Chevrolet OrlandoWikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 31. · angol nyelven
- Fiabilité Chevrolet Orlando (2010-2015): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 31. · francia nyelven
- Opel Astra 3 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Opel Mokka : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Opel Meriva 2 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Opel Zafira Tourer : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Allgemeine Daten zum Chevrolet Orlando 2.0TD S/S LTZ (10/12 - 08/14)ADAC · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 31. · német nyelven
- Fiabilité Chevrolet Cruze (2009-2015): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 31. · francia nyelven