A(z) 1987-es Citroën C15 problémái
A(z) 1987-es Citroën C15 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.9 D (XUD és DW8). 1.9 D (XUD és DW8) súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik.
A(z) 1987-es Citroën C15 értékelése: jó megbízhatóság
Csak 2 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Előzetes: az autó többi részét (futómű, fékek, elektronika…) még nem elemeztük. Hogyan számoljuk
- Motor7,52 hiba
- SebességváltóNem elemzett
- FutóműNem elemzett
- FékekNem elemzett
- Gumiabroncsok és kerekekNem elemzett
- KormányNem elemzett
- Elektromos rendszerNem elemzett
- Lámpák és fényekNem elemzett
- Elektronika és multimédiaNem elemzett
- KlímarendszerNem elemzett
- Karosszéria és belső térNem elemzett
- Légzsákok és biztonságNem elemzett
Mi változik a(z) 1986-es Citroën C15 autóhoz képest
Ugyanazok a motorok és ugyanazok a dokumentált hibák, mint 1986-ben.
1.9 D (XUD és DW8) motor a(z) 1987-es Citroën C15 autóban
Elnevezések: 1.8 D · 1.9 D
- Óvatosan
1.8 D 58–60 LE (XUD7, 2000-ig)
58–60 LE · XUD7, A9A
Erről a motorról nagyon kevés adat jelent meg: a fiches-auto csak két, Partner 1.8 D-ről szóló véleményt gyűjtött. Az architektúrája megegyezik az 1.9 D-ével, így ugyanazok a figyelmeztetések érvényesek (hengerfejtömítés, olajszivárgás, befecskendező szivattyú).[4][5]
A(z) 1987-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiHengerfej és motorblokkSérült hengerfejtömítés és hengerfej az 1.9 D és TD motoroknálA Caradisiac alkalmi hengerfejtömítés-hibákat említ, néha hengerfej-hibával együtt, 100 000 km-től, a korai 306-os 1.9 D és TD motoroknál, a 406 1.9 TD-jénél pedig 1997 júliusáig ritka eseteket. A tulajdonosok ezeket 190 000 és 250 000 km közé teszik.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKenésOlajizzadás az olajteknő tömítésénélA Caradisiac az olajteknő tömítésének enyhe olajizzadását említi, kb. 70 000 km-nél, a nem HDi 306-os dízeleknél és a légkondicionálós, négyhengeres 406 dízeleknél, és ártalmatlannak tartja. Olajfogyasztásról és olajszivárgásról a Berlingo, 206, Xsara és 306 véleményei is beszámolnak.Körülbelül itt jelentkezik 70 000 km
1987-es Citroën C15 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 1987-es Citroën C15?
A(z) 1987-es Citroën C15 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.9 D (XUD és DW8). 1.9 D (XUD és DW8) súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik.
Jobb a(z) 1987-es Citroën C15, vagy a(z) 1986-es?
A dokumentált hibák alapján egyformák: ugyanazok a motorok és ugyanazok a hibák érintik a(z) 1986-es és a(z) 1987-es példányokat. Állapot, kilométer és karbantartási előélet alapján válassz.
Melyik a(z) Citroën C15 legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2005, 2004, 2003, és további 11 év ugyanazzal az értékeléssel (7,5/10). A legrosszabb értékelésű év: 1989 (6,9/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 1987-es Citroën C15 autónak?
A(z) 1987-es példányokra dokumentált legfontosabbak: sérült hengerfejtömítés és hengerfej az 1.9 D és TD motoroknál (1.9 D (XUD és DW8), magas súlyosság) és olajizzadás az olajteknő tömítésénél (1.9 D (XUD és DW8), alacsony súlyosság).
Van 1987-es Citroën C15 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Citroën C15Wikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
- PSA-XUD-MotorWikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven
- PSA EW/DW engineWikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
- Fiabilité Peugeot Partner: pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. november 2. · francia nyelven
- PSA XUD engineWikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven