A(z) Citroën Xsara problémái (1997–2006)

A(z) Citroën Xsara 2 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 1.4 és 1.6 TU3/TU5 súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 és 2.2 16v EW10/EW12, „Vásárolható” ítélettel. A motoron kívül a Citroën Xsarához nyílt forrásokban nincs megerősített kampány; a tulajdonosi beszámolók főleg a hátsó tengelyre, az ablakemelőkre, az ajtók és a csomagtér kábelezésére és a kuplungra utalnak.

A dokumentált 2 motor közül a legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 és 2.2 16v EW10/EW12, „Vásárolható” ítélettel. Ez a legegyszerűbb 2.0 (változtatható szelepvezérlés és közvetlen befecskendezés nélkül), és a 206, 406, Xsara Picasso és 307 tulajdonosainak véleménye kopó alkatrészekre – gyújtótekercsekre, lambdaszondákra, katalizátorra vagy kipufogókönyökre – utal, nem belső törésekre; a gebrauchtwagenberater.de a 307 benzinmotorjait egyszerűnek és könnyen karbantarthatónak írja le.^{[1][2][3][4][5][6]}

A motoron kívül a Citroën Xsarához nyílt forrásokban nincs megerősített kampány; a tulajdonosi beszámolók főleg a hátsó tengelyre, az ablakemelőkre, az ajtók és a csomagtér kábelezésére és a kuplungra utalnak. A legfontosabb dokumentált hibák: a hátsó tengely és csapágyainak kopása a Citroën Xsaránál (futómű, közepes súlyosság), szakaszos hibák az ajtók és a csomagtér kábelkötegei miatt a Citroën Xsaránál (elektromos rendszer, közepes súlyosság), az elektromos ablakemelők és az ajtókábelek hibája a Citroën Xsaránál (elektromos rendszer, alacsony súlyosság) és a kuplung és a kinyomócsapágy kopása a Citroën Xsaránál (váltó és kuplung, alacsony súlyosság).^[7][8]

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: túlmelegedés után sérült hengerfejtömítés (1.4 és 1.6 TU3/TU5, magas súlyosság), meghibásodó gyújtótekercsek, amelyek rángatást okoznak (1.4 és 1.6 TU3/TU5, közepes súlyosság), nyitva vagy zárva beragadó termosztát (1.4 és 1.6 TU3/TU5, közepes súlyosság), hibás gyújtótekercsek (2.0 és 2.2 16v EW10/EW12, közepes súlyosság) és meghibásodó érzékelők: lambdaszonda és hőmérséklet-érzékelő (1.4 és 1.6 TU3/TU5, alacsony súlyosság).

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2006 és 2005 (8,4/10); a legrosszabb értékelésű: 1997 (6,7/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.