A(z) 2024-es Dacia Duster problémái
A(z) 2024-es Dacia Duster egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: E-Tech Híbrido. E-Tech Híbrido súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 4 dokumentált hiba érinti a(z) 2024-es példányokat, például: rosszul rögzített R107 csatlakozó a pedálok mellett a Duster III-on.
A(z) 2024-es Dacia Duster értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 6 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor8,62 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
- Fékek7,91 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer6,82 hiba
- Lámpák és fények10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia9,31 hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
E-Tech Híbrido motor a(z) 2024-es Dacia Duster autóban
Elnevezések: Hybrid 140
- Óvatosan
1.6 E-Tech Full Hybrid 140–145 (H4M, 2020-tól)
140–145 LE · H4M
A motornak és az akkumulátornak nincsenek dokumentált belső meghibásodásai, de az összes E-Tech változatban közös többmódusú sebességváltónál több modellen is gyakori hibamintázat van (lásd a sebességváltó meghibásodását); vásárlás előtt érdemes ellenőrizni a visszahívási előzményeket.[3][4]
A(z) 2024-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriErőátvitelA többmódusú sebességváltó meghibásodása (törésveszély)Az E-Tech motoros Clióknál, Capturöknél, Arkanáknál, Australoknál, Dustereknél és Jogger-eknél beszámolók szólnak a többmódusú sebességváltó törésveszélyéről és cseréjéről. A Renault visszahívást indított a primer tengely tömítőgyűrűjének hibája miatt (2020–2024 január, ~150 000 jármű), amely olajat enged az elektromotorba.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaA 12 V-os akkumulátor lemerülése vagy idő előtti cseréjeAz E-Tech motoros Clio, Arkana és Austral több tulajdonosa dokumentálja a 12 V-os segédakkumulátor idő előtti cseréjét, egy esetben az első évben kétszer is. Nem a rendszer legelterjedtebb hibája, de különböző modelleknél visszatérően megjelenik.
A motoron kívüli hibák a(z) 2024-es Dacia Duster autóban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerRosszul rögzített R107 csatlakozó a pedálok mellett a Duster III-onA fiches-auto.fr adatlapja szerint a 0EFZ kampány egy rosszul rögzített, a pedálok közelében lévő elektromos csatlakozót (R107) javít, amelyet a vezető lába kihúzhat, és ezzel több funkció kiesését okozhatja (vonóerő, kormányszervo, légzsákok, parkolóérzékelők).
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekVisszahívás a Duster III parkolózár (P-lock) érzékelője miattA fiches-auto.fr adatlapja szerint az OR/00145/25 és az SR/03178/25 kampány egy rosszul beállított parkolózár-érzékelőt javít, a 2024 áprilisa és novembere között gyártott példányoknál. Megelőző kampány, csak az adatlap említi.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaElektromos rendszerLemerült 12 V-os segédakkumulátor és leállás a Duster III-onA fiches-auto.fr adatlapja olyan Duster III eseteket rögzít, amelyek a lemerült 12 V-os segédakkumulátor miatt nem indulnak, egyik kb. 12 000 km-nél, bekapcsolt elektronikus parkolózárral.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronika és multimédiaA Duster III kijelzőjének, GPS-ének és hangfelismerésének hibáiA fiches-auto.fr adatlapja a Duster III 13 elektronikai esete között lefagyó kijelzőket, hibás GPS-t és hibás hangfelismerést rögzít, 2024-es és 2025-ös példányoknál.
2024-es Dacia Duster vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2024-es Dacia Duster?
A(z) 2024-es Dacia Duster egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: E-Tech Híbrido. E-Tech Híbrido súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 4 dokumentált hiba érinti a(z) 2024-es példányokat, például: rosszul rögzített R107 csatlakozó a pedálok mellett a Duster III-on.
Melyik a(z) Dacia Duster legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2025 (8,7/10). A legrosszabb értékelésű év: 2024 (7,2/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2024-es Dacia Duster autónak?
A(z) 2024-es példányokra dokumentált legfontosabbak: rosszul rögzített R107 csatlakozó a pedálok mellett a Duster III-on (elektromos rendszer, kritikus súlyosság), a többmódusú sebességváltó meghibásodása (törésveszély) (E-Tech Híbrido, magas súlyosság), visszahívás a Duster III parkolózár (P-lock) érzékelője miatt (fékek, magas súlyosság), a 12 V-os akkumulátor lemerülése vagy idő előtti cseréje (E-Tech Híbrido, közepes súlyosság) és lemerült 12 V-os segédakkumulátor és leállás a Duster III-on (elektromos rendszer, közepes súlyosság).
Van 2024-es Dacia Duster autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Dacia Duster IIIWikipedia (francés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes du Dacia Duster 3Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven