Ford Transit Connect (2013–2023)
A(z) 2018-es Ford Transit Connect problémái
A(z) 2018-es Ford Transit Connect egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.0 EcoBoost. 1.0 EcoBoost súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2018-es példányokat, például: a váltókar hibája.
.jpg){kind=link}
A(z) 2018-es Ford Transit Connect értékelése: alacsony megbízhatóság
Csak 6 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor3,23 hiba
- Sebességváltó6,12 hiba
- Futómű8,7Csak műszaki vizsga: 0,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek8,1Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány9,1Csak műszaki vizsga: 0,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények8,1Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér8,31 hiba és műszaki vizsga
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2017-es Ford Transit Connect autóhoz képest
- Értékelés: 4,5 → 4,7
- Már nem érinti: hűtőfolyadék-szivárgás és túlmelegedés a turbó csöve miatt (1.0 EcoBoost)
- Érinteni kezdi: gyújtáskimaradás és motorhiba-jelző lámpa a kábelköteg miatt (1.0 EcoBoost)
1.0 EcoBoost motor a(z) 2018-es Ford Transit Connect autóban
Elnevezések: 1.0 EcoBoost 100
- Óvatosan
1.0 EcoBoost 100/125/140 hengerlekapcsolással (~2017-től)
100–140 LE · M1JC, M1JJ, M1JU
A Ford 2023-as amerikai visszahívása az olajszivattyú-szíj feszítője miatt ennek a generációnak az autóit érinti (Focus 2018-ig és EcoSport 2022-ig), így a szíj miatti motorleblokkolás kockázata nem szűnt meg a hengerlekapcsolással.[2][3]
A(z) 2018-es példányokat érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriVezérlésAz olajfürdős vezérműszíj károsodásaIgen: az 1.0 EcoBoost vezérműszíja olajfürdőben dolgozik, és az évek során károsodhat, gumimaradványokat leadva, amelyek eltömítik az olajszivattyút, és előzetes figyelmeztetés nélkül tönkreteszik a motort. A NHTSA vizsgálja az ügyet az Egyesült Államokban, a Ford pedig lerövidítette az ajánlott cserei intervallumot.Javítás (szerviz): 800–1 200 EUR
- Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésAz olajszivattyú feszítőjének és szíjának elszakadásaIgen. A vezérműszíj mellett az 1.0 EcoBoostnak van egy második, szintén olajfürdős szíja, amely az olajszivattyút hajtja. Ha a feszítő eltörik, a szíj elveszíti a fogait, és megszakíthatja az olajnyomást; az Egyesült Államokban a Ford több mint 100 000 Ford Focust és EcoSportot hívott vissza emiatt.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiGyújtásGyújtáskimaradás és motorhiba-jelző lámpa a kábelköteg miattA Ford egy műszaki közleményben dokumentálta, hogy az automata váltós 2018-2019-es EcoSportban a motor kábelköteg a kipufogó hővédő lemezéhez dörzsölődhet, ami gyújtáskimaradási hibakódokkal együtt felkapcsolja a motorhiba-jelző lámpát. A gyertyák és a gyújtótekercsek egyébként is gyakori kopó alkatrészek ennél a turbófeltöltős háromhengeres motornál.
A motoron kívüli hibák a(z) 2018-es Ford Transit Connect autóban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungA váltókar hibájaA Ford visszahívott 145 182 darab, 2013 áprilisa és 2021 áprilisa között gyártott Transit Connectet, mert a váltókar meghibásodhat, és az autó akaratlan mozgását okozhatja – áll a Safety Gate 1/2022 figyelmeztetésében (A12/00027/22). A források nem részletezik a javítást.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungA kuplung nyomólapjának töréseA Ford visszahívta a Transit Connectet a kuplung nyomólapja miatt, amely menet közben eltörhet: három Safety Gate figyelmeztetés (2018 júliusa, 2019 januárja és decembere), amelyek a 2012 és 2018 közötti gyártást fedik le. Az egyik a 2016 októbere és 2018 májusa között gyártott, kézi váltós 1.0 EcoBoostokat érinti.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKarosszéria és belső térA panorámatető vagy üvegtető gyenge tapadásaKét Ford-kampány a Transit Connect tetejének ragasztása miatt: egy 2020-as (2014 és 2018 közötti gyártás) elégtelen tapadás miatt, amely a panorámatető leválását okozhatja, és egy 2024-es (24 812 példány 2016 és 2019 között) az alapozóban lévő szennyeződések miatt, amelyek zajt, vízbeszivárgást és lehetséges leválást okoznak.
2018-es Ford Transit Connect vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2018-es Ford Transit Connect?
A(z) 2018-es Ford Transit Connect egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.0 EcoBoost. 1.0 EcoBoost súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2018-es példányokat, például: a váltókar hibája.
Jobb a(z) 2018-es Ford Transit Connect, vagy a(z) 2017-es?
Értékelésünk 2017-ben 4,5, 2018-ben 4,7. Már nem érinti: hűtőfolyadék-szivárgás és túlmelegedés a turbó csöve miatt (1.0 EcoBoost). Érinteni kezdi: gyújtáskimaradás és motorhiba-jelző lámpa a kábelköteg miatt (1.0 EcoBoost).
Melyik a(z) Ford Transit Connect legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2022 (9,4/10). A legrosszabb értékelésű év: 2016 (4,5/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2018-es Ford Transit Connect autónak?
A(z) 2018-es példányokra dokumentált legfontosabbak: az olajfürdős vezérműszíj károsodása (1.0 EcoBoost, kritikus súlyosság), az olajszivattyú feszítőjének és szíjának elszakadása (1.0 EcoBoost, kritikus súlyosság), a váltókar hibája (váltó és kuplung, kritikus súlyosság), a kuplung nyomólapjának törése (váltó és kuplung, magas súlyosság) és a panorámatető vagy üvegtető gyenge tapadása (karosszéria és belső tér, magas súlyosság).
Van 2018-es Ford Transit Connect autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Ford Transit Connect (tabla «Technische Daten», segunda generación 2013-2023)Wikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
- Ford's Self-Clogging 1.0-Liter EcoBoost Engine Is Finally Getting RecalledThe Drive · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- The Largest Ford EcoBoost Recalls In 15 Years Of ProductionCarBuzz · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven