Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Honda autók

A(z) Honda CR-Z problémái (2010–2016)

A(z) Honda CR-Z egyetlen dokumentált motorja, a(z) Honda IMA híbrido, nem rendelkezik súlyos vagy kritikus hibákkal az általa használt kivitelekben. Ítéletünk a kivitelől függ: „Vásárolható” – 1.5 i-VTEC IMA 132 (LEA1, CR-Z lítiumion-akkumulátorral, 2013-2016); „Óvatosan” – 1.5 i-VTEC IMA 123 (LEA1 / LEA-MF6, CR-Z NiMH akkumulátorral, 2010-2012).[1][2][3]

A motoron kívül: A hibrid rendszeren kívül a CR-Z-nél kevés dokumentált probléma van: egy vásárlási útmutató csak a csomagtartóajtó zörgését említi. Használtan vásárláskor legtöbbször az IMA akkumulátort ellenőrzik, amelyről a hibrid rendszer adatlapja szól, és az egyetlen ismert hivatalos kampány egy 2011-es szoftverfrissítés volt.[1][2][4]

Honda CR-Z (2010–2016)
Fotó: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468108,2a 10-ből

A(z) Honda CR-Z értékelése: jó megbízhatóság

Csak 2 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Előzetes: az autó többi részéről (futómű, fékek, elektronika…) kevés forrást találtunk. Hibáik megjelennek az oldalon, de az elemzés befejezéséig nem számítanak bele az értékelésbe és a rangsorokba. Hogyan számoljuk

  • Motor8,22 hiba
  • SebességváltóKevés adat
  • FutóműKevés adat
  • FékekKevés adat
  • Gumiabroncsok és kerekekKevés adat
  • KormányKevés adat
  • Elektromos rendszerKevés adat
  • Lámpák és fényekKevés adat
  • Elektronika és multimédiaKevés adat
  • KlímarendszerKevés adat
  • Karosszéria és belső térKevés adat
  • Légzsákok és biztonságKevés adat

A(z) Honda CR-Z gyenge pontjai

  1. 1Közepes súlyosság: Az IMA nagyfeszültségű akkumulátorának leromlása és világító IMA-jelzőlámpaHonda IMA híbrido motor
  2. 2Közepes súlyosság: A CR-Z IMA hibridrendszerének szoftvere: az autó megmozdulhat, ha lefullad a motorHonda IMA híbrido motor
  3. 3Alacsony súlyosság: Csomagtartóajtó zörgése, mert a felső széle a karosszériának ütközikKarosszéria és belső tér

Dokumentált motor

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

7 forrásHogyan dolgozunk

Honda IMA híbrido

Honda IMA (Integrated Motor Assist): híbrido 1.3 / 1.5 i-VTEC (LDA / LEA) · Benzin

A(z) CR-Z autóban
2010–2016[2][3][5]
Elnevezés
CR-Z 1.5 IMA
Az érintő hibák
2
Kockázati index ebben az autóban
18
Alacsony kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • Az eredeti nikkel-fémhidrid akkumulátort viseli, amely a legrégebbieknél több mint 14 éves, és a 2009 decembere és 2011 júniusa között gyártottaknál szoftverkampány volt (3 045 autó az Egyesült Királyságban). A brit sajtó azt tanácsolja, hogy ha a költségvetés engedi, a 2013-as facelift utáni autót keressünk.[1][2][3]

  • A brit sajtó a lítiumion-akkumulátort tartósabbnak és hatékonyabbnak írja le a nikkel-fémhidridnél, bár drágább pótolni; az Egyesült Királyságban az eladott 4 292 CR-Z közül csak 515 kapta meg, ezért kevés a valós használati adat.[2][3]

A(z) CR-Z autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) Honda IMA híbrido motornak összesen 3 dokumentált hibája van.

  1. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaAz IMA nagyfeszültségű akkumulátorának leromlása és világító IMA-jelzőlámpaAz IMA nikkel-fémhidrid akkumulátora évek során veszít kapacitásából, és végül kigyújtja az IMA-jelzőlámpát; az autó a benzinmotorral tovább közlekedhet. A gyártói garancia a hibrid alkatrészeket 8 évig fedezte, ez a határidő gyakorlatilag az összes Insightnál, Civic Hybridnél, Jazz Hybridnél és CR-Z-nél lejárt.
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaElektronikaA CR-Z IMA hibridrendszerének szoftvere: az autó megmozdulhat, ha lefullad a motorA 2009 decembere és 2011 júniusa között gyártott CR-Z-knél az IMA elektromotor vezérlőjének szoftverhibája miatt az autó előre vagy hátra mozdulhatott, ha a motor lefulladt. A Honda szoftverfrissítéssel javította, alkatrészcsere nélkül.

CR-Z Honda IMA híbrido adatlapA(z) Honda IMA híbrido összes változata és hibája

A(z) Honda CR-Z motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) Honda CR-Z autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 1350 vizsgálat 465 autóról, amelyeket 2010 és 2016 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 3% részében; azonos korú autóknál 6,8%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 8,7% részében; azonos korú autóknál 6,5%.

    Az átlagnál több hiba

  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 6,8% részében; azonos korú autóknál 2,5%.

    Sokkal több hiba, mint az átlag

  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 14,2% részében; azonos korú autóknál 22,4%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 2,7% részében; azonos korú autóknál 0,5%.

    Sokkal több hiba, mint az átlag

  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 1% részében; azonos korú autóknál 3,1%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 4,8%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 4,7% részében; azonos korú autóknál 4,7%.

    Átlagos

  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 15% részében; azonos korú autóknál 17,2%.

    Átlagos

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Ellenőrzőlista használt Honda CR-Z vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha Honda IMA híbrido van benne (2010–2016)

Az IMA nagyfeszültségű akkumulátorának leromlása és világító IMA-jelzőlámpa

Közepes súlyosság

A CR-Z IMA hibridrendszerének szoftvere: az autó megmozdulhat, ha lefullad a motor

Közepes súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Honda CR-Z típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Honda CR-Z autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Honda CR-Z autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Honda CR-Z?

A(z) Honda CR-Z egyetlen dokumentált motorja, a(z) Honda IMA híbrido, nem rendelkezik súlyos vagy kritikus hibákkal az általa használt kivitelekben. Ítéletünk a kivitelől függ: „Vásárolható” – 1.5 i-VTEC IMA 132 (LEA1, CR-Z lítiumion-akkumulátorral, 2013-2016); „Óvatosan” – 1.5 i-VTEC IMA 123 (LEA1 / LEA-MF6, CR-Z NiMH akkumulátorral, 2010-2012). A hibrid rendszeren kívül a CR-Z-nél kevés dokumentált probléma van: egy vásárlási útmutató csak a csomagtartóajtó zörgését említi. Használtan vásárláskor legtöbbször az IMA akkumulátort ellenőrzik, amelyről a hibrid rendszer adatlapja szól, és az egyetlen ismert hivatalos kampány egy 2011-es szoftverfrissítés volt.

Milyen problémái vannak a(z) Honda CR-Z autónak a motoron kívül?

A hibrid rendszeren kívül a CR-Z-nél kevés dokumentált probléma van: egy vásárlási útmutató csak a csomagtartóajtó zörgését említi. Használtan vásárláskor legtöbbször az IMA akkumulátort ellenőrzik, amelyről a hibrid rendszer adatlapja szól, és az egyetlen ismert hivatalos kampány egy 2011-es szoftverfrissítés volt. A legfontosabb dokumentált hibák: csomagtartóajtó zörgése, mert a felső széle a karosszériának ütközik (karosszéria és belső tér, alacsony súlyosság).[1][2][4]

Milyen hibái vannak a(z) Honda CR-Z autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: az IMA nagyfeszültségű akkumulátorának leromlása és világító IMA-jelzőlámpa (Honda IMA híbrido, közepes súlyosság) és a CR-Z IMA hibridrendszerének szoftvere: az autó megmozdulhat, ha lefullad a motor (Honda IMA híbrido, közepes súlyosság).

Melyik a(z) Honda CR-Z legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2016, 2015, 2014 és további 1 évjárat ugyanazzal az értékeléssel (10,0/10); a legrosszabb értékelésű: 2010 (8,2/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Hivatalos szerv · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  2. Used Honda CR-Z reviewAuto Express · Autós sajtó · közzétéve: 2016. augusztus 14. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  3. Used Honda CR-Z buying guideDrivingElectric · Autós sajtó · közzétéve: 2022. október 31. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  4. Honda Crz Problemas | Fallos y averías más frecuentesTotal Renting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · spanyol nyelven
  5. Honda CR-ZWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  6. Used Honda Insight Mk2 buying guideDrivingElectric · Autós sajtó · közzétéve: 2019. október 24. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  7. Honda elimina a dos de sus vehículos híbridos del mercado españolkm77.com · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 8. · spanyol nyelven