Honda autókZE2 kód
A(z) Honda Insight II problémái (2009–2014)
A(z) Honda Insight II 2 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) Honda IMA híbrido, „Vásárolható” ítélettel.[1][2]
A motoron kívül: A motoron kívül a Honda Insight II-nél az európai nyílt forrásokban nincs dokumentált, használat közben jelentkező hibatípus: az Auto Express (2014) jó megbízhatóságot és kevés problémát tulajdonít neki. Ami dokumentált, az az utas- és vezetőoldali légzsák-gázfejlesztők miatti visszahívás, amelyet a gázfejlesztő ingyenes cseréjével javítanak.[3][4]
A(z) Honda Insight II értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 4 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Korlátozott bizonyíték: kevés forráson vagy kevés dokumentált hibán alapul, ezért nem kerül be a rangsorokba. Az, hogy kevés dokumentált hibája van, nem jelenti, hogy megbízható: lehet, hogy kevéssé kutatott. Hogyan számoljuk
- Motor7,76,8 és 8,6 között motortól függően
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű9,4Csak műszaki vizsga: 0,2-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek5,9Csak műszaki vizsga: 1,6-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány6,0Csak műszaki vizsga: 1,6-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények7,2Csak műszaki vizsga: 1,1-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,5Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság5,72 hiba
A(z) Honda Insight II gyenge pontjai
- 1Magas súlyosság: A vízpumpa szíjtárcsájának meglazulása és a kiegészítő szíj szakadása1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC motor
- 2Kritikus súlyosság: Takata utasoldali légzsák-gázfejlesztő, amely szétrepedhetLégzsákok és biztonság
- 3Kritikus súlyosság: Vezetőoldali légzsák-gázfejlesztő, amely kinyíláskor szétrepedhetLégzsákok és biztonság
- 4Közepes súlyosság: Az IMA nagyfeszültségű akkumulátorának leromlása és világító IMA-jelzőlámpaHonda IMA híbrido motor
Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC2009–2014 · 1.3 i-VTEC IMALegsúlyosabb hiba:Magas súlyosságÉrtékelés:Vásárolható
- Honda IMA híbrido2009–2014 · Insight 1.3 IMALegsúlyosabb hiba:Közepes súlyosságÉrtékelés:VásárolhatóLegbiztonságosabb választás
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttA motoron kívül
5 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Utasoldali légzsák-gázfejlesztő (DVSA R/2019/243). A(z) Honda Insight II akcióinak megtekintése
Honda 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC e i-DSI (L12/L13/L15/R18) · Benzin
- A(z) Insight II autóban
- 2009–2014[5]
- Elnevezés
- 1.3 i-VTEC IMA
- Az érintő hibák
- 1 · magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változat minősítése
1.3 i-VTEC hibrid IMA 98+14 (LDA-MF3, Insight II és Jazz Hybrid)2009–2015 · 98 LE · LDA-MF3
VásárolhatóA megkérdezett vélemények alapján ez a teljes család legjobban értékelt változata: a Fiches-auto.fr a Jazz II legmegbízhatóbbjaként írja le, egyetlen dokumentált problémával (az akkumulátor hűtőventilátora) 12 évesen és 150 000 km-nél. A Consumer Reports 2010-ben az Insightot nevezte meg összehasonlítása legmegbízhatóbb modelljének, bár a Honda később meghosszabbította a motor garanciáját egyes példányok túlzott olajfogyasztása miatt.[5][6]
A(z) Insight II autót érintő hibák
Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC motornak összesen 5 dokumentált hibája van.
Insight II 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC adatlapA(z) 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC összes változata és hibája
Honda IMA híbrido
Legbiztonságosabb választásHonda IMA (Integrated Motor Assist): híbrido 1.3 / 1.5 i-VTEC (LDA / LEA) · Benzin
- Elnevezés
- Insight 1.3 IMA
- Az érintő hibák
- 1
Az általa használt változat minősítése
1.3 i-VTEC IMA 98 (LDA-MF6 / LDA3, Insight II, 2009-2014)2009–2014 · 98 LE · LDA-MF6, LDA3
VásárolhatóA brit sajtó kiváló megbízhatósági előzményekről és jól bíró akkumulátorokról beszél, bár elismeri, hogy a régebbi autóknál a hibák elkerülhetetlenek lesznek. A 8 éves garancia már mindegyiknél lejárt, ezért érdemes diagnosztikát kérni a hibridcsomagról.[1][2]
A(z) Insight II autót érintő hibák
Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) Honda IMA híbrido motornak összesen 3 dokumentált hibája van.
Insight II Honda IMA híbrido adatlapA(z) Honda IMA híbrido összes változata és hibája
A(z) Honda Insight II motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.
Légzsákok és biztonság
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságTakata utasoldali légzsák-gázfejlesztő, amely szétrepedhetIgen: az Insight utasoldali légzsákját többször visszahívták (Safety Gate 7/2018 és 3/2019, DVSA R/2018/029 és R/2018/342), mert a gázfejlesztő túlzott nyomással fúvódhat fel, szétrepedhet a fémháza, és darabokat lőhet ki. A gázfejlesztő cseréje ingyenes a hivatalos márkaszervizben.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságVezetőoldali légzsák-gázfejlesztő, amely kinyíláskor szétrepedhetIgen: 2015-ben és 2016-ban volt visszahívás (Safety Gate A12/1428/15 és A12/0677/16, DVSA R/2015/143 és R/2016/018), mert a rendellenes kinyílási nyomás szétrepesztheti a vezetőoldali légzsák gázfejlesztőjének házát, és fémdarabokat lőhet az utastérbe. A gázfejlesztőt kicserélik.
Mit talál a műszaki vizsga a(z) Honda Insight II autón
A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 2450 vizsgálat 826 autóról, amelyeket 2009 és 2014 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Futómű és tengelyek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 1,1% részében; azonos korú autóknál 6,6%.
- Az átlagnál több hiba
Fékek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 10,7% részében; azonos korú autóknál 6,4%.
- Az átlagnál több hiba
Kormány· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 4,1% részében; azonos korú autóknál 2,5%.
- Átlagos
Lámpák és fények· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 24,7% részében; azonos korú autóknál 22%.
- Átlagos
Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0,5% részében; azonos korú autóknál 0,5%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Kipufogó és kibocsátás
Hiba a vizsgálatok 0,3% részében; azonos korú autóknál 3,1%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Folyadékszivárgás
Hiba a vizsgálatok 0,9% részében; azonos korú autóknál 4,7%.
- Átlagos
Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók
Hiba a vizsgálatok 5,2% részében; azonos korú autóknál 4,7%.
- Átlagos
Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ
Hiba a vizsgálatok 19,7% részében; azonos korú autóknál 17,3%.
A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl
Ellenőrzőlista használt Honda Insight II vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC van benne (2009–2014)
Ha Honda IMA híbrido van benne (2009–2014)
Kopó alkatrészek a(z) Honda Insight II típushoz
Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.
Fékbetét
Féktárcsa
Ablaktörlő lapát
Pollenszűrő
Akkumulátor
Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek
Honda Insight II autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy Honda Insight II autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Honda Insight II?
A(z) Honda Insight II 2 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) Honda IMA híbrido, „Vásárolható” ítélettel. A motoron kívül a Honda Insight II-nél az európai nyílt forrásokban nincs dokumentált, használat közben jelentkező hibatípus: az Auto Express (2014) jó megbízhatóságot és kevés problémát tulajdonít neki. Ami dokumentált, az az utas- és vezetőoldali légzsák-gázfejlesztők miatti visszahívás, amelyet a gázfejlesztő ingyenes cseréjével javítanak.
A(z) Honda Insight II melyik motorja a megbízhatóbb?
A dokumentált 2 motor közül a legbiztonságosabb választás a(z) Honda IMA híbrido, „Vásárolható” ítélettel. A brit sajtó kiváló megbízhatósági előzményekről és jól bíró akkumulátorokról beszél, bár elismeri, hogy a régebbi autóknál a hibák elkerülhetetlenek lesznek. A 8 éves garancia már mindegyiknél lejárt, ezért érdemes diagnosztikát kérni a hibridcsomagról.[1][2]
Milyen problémái vannak a(z) Honda Insight II autónak a motoron kívül?
A motoron kívül a Honda Insight II-nél az európai nyílt forrásokban nincs dokumentált, használat közben jelentkező hibatípus: az Auto Express (2014) jó megbízhatóságot és kevés problémát tulajdonít neki. Ami dokumentált, az az utas- és vezetőoldali légzsák-gázfejlesztők miatti visszahívás, amelyet a gázfejlesztő ingyenes cseréjével javítanak. A legfontosabb dokumentált hibák: takata utasoldali légzsák-gázfejlesztő, amely szétrepedhet (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság) és vezetőoldali légzsák-gázfejlesztő, amely kinyíláskor szétrepedhet (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság).[3][4]
Milyen hibái vannak a(z) Honda Insight II autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a vízpumpa szíjtárcsájának meglazulása és a kiegészítő szíj szakadása (1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC, magas súlyosság) és az IMA nagyfeszültségű akkumulátorának leromlása és világító IMA-jelzőlámpa (Honda IMA híbrido, közepes súlyosság).
Melyik a(z) Honda Insight II legjobb évjárata vásárláshoz?
Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2014 (8,2/10); a legrosszabb értékelésű: 2009 (6,9/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.
Vannak visszahívásai a(z) Honda Insight II autónak?
Igen: dokumentálva van 5 akció a(z) Honda Insight II autóhoz, például utasoldali légzsák-gázfejlesztő (DVSA R/2019/243) (2019). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[3]
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Used Honda Insight Mk2 buying guideDrivingElectric · Autós sajtó · közzétéve: 2019. október 24. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Honda Insight (2009 - 2014) used car reviewRAC · Autós sajtó · közzétéve: 2015. február 13. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Honda Insight (2009-2014) reviewAuto Express · Autós sajtó · közzétéve: 2014. május 6. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Honda InsightWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Fiabilité et pannes Honda Jazz 2 (2008-2015)Fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Honda Civic 8 (2005-2011): alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Honda elimina a dos de sus vehículos híbridos del mercado españolkm77.com · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 8. · spanyol nyelven