Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Honda autókGK kód

A(z) Honda Jazz III problémái (2015–2020)

A(z) Honda Jazz III egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC, nem rendelkezik súlyos vagy kritikus hibákkal az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Vásárolható”.[1]

A motoron kívül: A fiches-auto.fr mindössze 30 beszámolójával a Jazz III-nál alig látszanak a motoron kívüli hibák: gyenge 12 V-os akkumulátorok és eltúlzott gumiabroncsnyomás-figyelmeztetések. Nincs elég adat határozott ítélethez.[1]

Honda Jazz III (2015–2020)
Fotó: Harvey Bold · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468108,9a 10-ből

A(z) Honda Jazz III értékelése: jó megbízhatóság

Csak 3 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Korlátozott bizonyíték: kevés forráson vagy kevés dokumentált hibán alapul, ezért nem kerül be a rangsorokba. Az, hogy kevés dokumentált hibája van, nem jelenti, hogy megbízható: lehet, hogy kevéssé kutatott. Az autó egyik motorjánál a beépített változatokban nincs dokumentált hiba, de elég forrás sincs ahhoz, hogy megbízhatónak tekintsük: nem számít bele a motor pontszámába. Hogyan számoljuk

  • MotorNem elemzett
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű9,0Csak műszaki vizsga: 0,4-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Fékek6,7Csak műszaki vizsga: 1,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Gumiabroncsok és kerekek9,61 hiba
  • Kormány8,7Csak műszaki vizsga: 0,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektromos rendszer9,31 hiba
  • Lámpák és fények8,6Csak műszaki vizsga: 0,6-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér7,8Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Légzsákok és biztonság9,61 hiba

A(z) Honda Jazz III gyenge pontjai

  1. 1Alacsony súlyosság: Gyenge vagy idő előtt meghibásodó 12 V-os akkumulátor a Honda Jazz III-nálElektromos rendszer
  2. 2Alacsony súlyosság: Túl érzékeny gumiabroncsnyomás-érzékelők a Honda Jazz III-nálGumiabroncsok és kerekek
  3. 3Alacsony súlyosság: A hátsó középső biztonsági öv érzékelője, amely leállhatLégzsákok és biztonság

Dokumentált motor

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

A motoron kívül

1 visszahívás vagy akció dokumentálva, a legutóbbi: Hátsó középső biztonsági öv érzékelője (Jazz, 2019. augusztus-szeptember). A(z) Honda Jazz III akcióinak megtekintése

1 forrásHogyan dolgozunk

Honda 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC e i-DSI (L12/L13/L15/R18) · Benzin

A(z) Jazz III autóban
2015–2020[1]
Elnevezések
1.3 i-VTEC · 1.5 i-VTEC
Az érintő hibák
0
Kockázati index ebben az autóban
0
Alacsony kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • 1.3 i-VTEC 102 (Jazz III)2015–2018 · 102 LE

    Vásárolható

    A Fiches-auto.fr nagyon pozitív értékelést közöl a Jazz III-ról (15 pozitív szemben 2 negatív véleménnyel), és ehhez a motorhoz csak egy koszos EGR-szelepes esetet és egy instabil alapjáratú, injektoros esetet említ; nincs nyoma a Jazz II-t érintő váltó- vagy kuplungproblémáknak.[1]

  • 1.5 i-VTEC 130 (Jazz III)2018–2020 · 130 LE

    Vásárolható

    A Fiches-auto.fr által gyűjtött vélemények kevesek (6 eset), de súlyos probléma nélküliek; csak egy, a változtatható szelepvezérlés fázisállítójával kapcsolatos zajt említenek. Ilyen kevés vélemény mellett az értékelés a kevés futásteljesítmény miatt óvatos, nem észlelt problémák miatt.[1]

A(z) Jazz III autót érintő hibák

A(z) 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC dokumentált hibái közül egyik sem érinti a(z) Jazz III által használt változatokat és évjáratokat.

Jazz III 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC adatlapA(z) 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC összes változata és hibája

A(z) Honda Jazz III motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) Honda Jazz III autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 1266 vizsgálat 600 autóról, amelyeket 2016 és 2019 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,4% részében; azonos korú autóknál 2,3%.

    Az átlagnál kevesebb hiba
  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 4% részében; azonos korú autóknál 2,8%.

    Az átlagnál több hiba
  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,1% részében; azonos korú autóknál 0,9%.

    Az átlagnál kevesebb hiba
  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 6,3% részében; azonos korú autóknál 11,5%.

    Az átlagnál kevesebb hiba
  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,1%.

    Átlagos
  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 0,1% részében; azonos korú autóknál 1%.

    Az átlagnál kevesebb hiba
  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,8%.

    Az átlagnál kevesebb hiba
  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 5,2% részében; azonos korú autóknál 3,6%.

    Az átlagnál több hiba
  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 16,1% részében; azonos korú autóknál 15,3%.

    Átlagos

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Kopó alkatrészek a(z) Honda Jazz III típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Honda Jazz III autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Honda Jazz III autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Honda Jazz III?

A(z) Honda Jazz III egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC, nem rendelkezik súlyos vagy kritikus hibákkal az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Vásárolható”. A fiches-auto.fr mindössze 30 beszámolójával a Jazz III-nál alig látszanak a motoron kívüli hibák: gyenge 12 V-os akkumulátorok és eltúlzott gumiabroncsnyomás-figyelmeztetések. Nincs elég adat határozott ítélethez.

Milyen problémái vannak a(z) Honda Jazz III autónak a motoron kívül?

A fiches-auto.fr mindössze 30 beszámolójával a Jazz III-nál alig látszanak a motoron kívüli hibák: gyenge 12 V-os akkumulátorok és eltúlzott gumiabroncsnyomás-figyelmeztetések. Nincs elég adat határozott ítélethez. A legfontosabb dokumentált hibák: gyenge vagy idő előtt meghibásodó 12 V-os akkumulátor a Honda Jazz III-nál (elektromos rendszer, alacsony súlyosság), túl érzékeny gumiabroncsnyomás-érzékelők a Honda Jazz III-nál (gumiabroncsok és kerekek, alacsony súlyosság) és a hátsó középső biztonsági öv érzékelője, amely leállhat (légzsákok és biztonság, alacsony súlyosság).[1]

Vannak visszahívásai a(z) Honda Jazz III autónak?

Igen: dokumentálva van egy akció a(z) Honda Jazz III autóhoz, például hátsó középső biztonsági öv érzékelője (Jazz, 2019. augusztus-szeptember) (2020). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Fiabilité et pannes Honda Jazz 3 (2015-2020)Fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven