A(z) Infiniti Q30 problémái (2015–2019)
A(z) Infiniti Q30 2 motor egységét dokumentáltuk; a(z) OM651 súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.5 dCi, „Vásárolható” ítélettel.[1][2]
A motoron kívül: A fiches-auto.fr mindössze 38 beszámolójával az információ szűkös: az Infiniti Q30-nál a motoron kívül a legtöbbet az elektronikai és érzékelőhibák, valamint a 12 V-os akkumulátor szerepel. A Mercedes A-osztállyal közös platformon készül, de nyílt forrásokban nincs dokumentált visszahívás.[3][4]
A(z) Infiniti Q30 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 8 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Korlátozott bizonyíték: kevés forráson vagy kevés dokumentált hibán alapul, ezért nem kerül be a rangsorokba. Az, hogy kevés dokumentált hibája van, nem jelenti, hogy megbízható: lehet, hogy kevéssé kutatott. Hogyan számoljuk
- Motor5,51,1 és 10,0 között motortól függően
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű8,2Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek8,2Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány8,2Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer9,61 hiba
- Lámpák és fények8,4Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia9,31 hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,6Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
A(z) Infiniti Q30 gyenge pontjai
- 1Kritikus súlyosság: A vezérműlánc megnyúlása és a lánckifeszítő meghibásodásaOM651 motor · javítás 2 000–3 500 EUR
- 2Magas súlyosság: A Delphi piezoelektromos injektorok meghibásodása (220/250 CDI)OM651 motor · javítás 3 600–5 900 EUR
- 3Magas súlyosság: Az EGR és a részecskeszűrő eltömődése, valamint a károsanyag-kibocsátás miatti szoftverfrissítésekOM651 motor · javítás 800–2 500 EUR
- 4Magas súlyosság: A változó geometriájú turbó és pneumatikus működtetőjének meghibásodásaOM651 motor · javítás 500–3 000 EUR
- 5Közepes súlyosság: Hűtőfolyadék-szivárgás a termosztát csatlakozásánál és a hőcserélőnélOM651 motor
Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig
- OM6512015–2019 · Q30 2.2d · QX30 2.2d AWDLegsúlyosabb hiba:Kritikus súlyosságÉrtékelés:Óvatosan
- 1.5 dCi2015–2019 · Q30 1.5d · 1.5dNincs rá vonatkozó hibaÉrtékelés:VásárolhatóLegbiztonságosabb választás
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttA motoron kívül
Mercedes-Benz OM651 (2.2/2.1 CDI és 1.8 CDI) · Dízel
- Elnevezések
- Q30 2.2d · QX30 2.2d AWD
- Az érintő hibák
- 6 · 4 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változat minősítése
OM651 2.2 CDI 120-190 LE (200/220 CDI, 114-119 CDI)2008–2019 · 120–190 LE · OM651.911, OM651.924, OM651.930, OM651.940
ÓvatosanEz a legjobban dokumentált változat, és összességében észszerűen megbízható, de a 2011 előtt gyártott példányokban (220 CDI) még lehetnek piezoelektromos injektorok, a 2014 előttiekben pedig nincs felülvizsgált lánckifeszítő. Vásárlás előtt érdemes ellenőrizni, hogy elvégezték-e a gyártói kampányokat, és milyen a lánc állapota.[6][7][8]
A(z) Q30 autót érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriVezérlésA vezérműlánc megnyúlása és a lánckifeszítő meghibásodásaIgen: az OM651 vezérműlánca idő előtt megnyúlhat, főleg a 2013-ig gyártott példányokban, és 2014-2015-ben a Mercedes-Benz mintegy 114 000 járművet hívott vissza Németországban a lánckifeszítő hibás tömítőgyűrűje miatt. A hidegindításkori fémes zörgés az első jel.Javítás (szerviz): 2 000–3 500 EURKörülbelül itt jelentkezik 120 000 km
- Magas súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriBefecskendezésA Delphi piezoelektromos injektorok meghibásodása (220/250 CDI)Igen: a 2008 és 2011 között gyártott 220 és 250 CDI-k hibára és a hengerfejben való beragadásra hajlamos Delphi piezoelektromos injektorokat kaptak. A Mercedes-Benz 2009-ben garanciában kicserélte őket, és a 220 CDI-ben 2010-2011-től elektromágneses injektorokra váltott, de a 250 CDI megtartotta a piezókat.Javítás (szerviz): 3 600–5 900 EUR
- Magas súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR és a részecskeszűrő eltömődése, valamint a károsanyag-kibocsátás miatti szoftverfrissítésekA részecskeszűrő és az EGR rövid útszakaszok mellett koszolódik, mint minden ilyen rendszerekkel felszerelt dízelnél. Ezenfelül a német KBA 2018 és 2021 között szoftveres frissítésre kötelezett több ilyen motoros modellt egy olyan funkció miatt, amely egy hőmérséklet-tartományon kívül csökkentette az EGR működését.Javítás (szerviz): 800–2 500 EUR
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriTurbóA változó geometriájú turbó és pneumatikus működtetőjének meghibásodásaAz OM651 változó geometriájú turbója általában előbb a pneumatikus működtetője (repedések, kalibrációvesztés) miatt hibásodik meg, mint maga a turbó. A tünetek a fokozatos erőtlenedéstől az állandó vészüzemmódig terjednek, a hiba előrehaladtával sípolással vagy füsttel.Javítás (szerviz): 500–3 000 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésHűtőfolyadék-szivárgás a termosztát csatlakozásánál és a hőcserélőnélIgen: a hengerfejen lévő termosztát-csatlakozó vagy -ház, valamint az olaj-víz hőcserélő az OM651 gyakori hűtőfolyadék-szivárgási pontjai. A Mercedes-Benz-nek egy ideig kifejezetten a hengerfej-csatlakozóra vonatkozó szervizakciója is volt.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriBefecskendezésInjektortömítés-szivárgás és kormozódás az injektorfészek körül («black death»)Az egyes injektorokat tömítő rézgyűrű elkezdhet átengedni égésgázokat, és kormos lerakódást képezhet az injektor körül, amelyet «black death» néven ismernek. Időben észrevéve új gyűrűvel megoldható; ha elhanyagolják, az injektor beragadhat a hengerfejben.
1.5 dCi
Legbiztonságosabb választásRenault 1.5 dCi (K9K) · Dízel
- Elnevezések
- Q30 1.5d · 1.5d
- Az érintő hibák
- 0
Az általa használt változat minősítése
1.5 dCi Mercedes-Benzben és Infinitiben (OM 607 / OM 608, 2012-2020)2012–2020 · 80–116 LE · OM 607, OM 608
VásárolhatóA fiches-auto megbízhatónak tartja az 1.5 dCi-t a Mercedesekben, kevés hibabeszámolóval, a Diariomotor pedig emlékeztet rá, hogy a márkához már kinőtt gyermekbetegségekkel érkezett.[1][2]
A(z) Q30 autót érintő hibák
A(z) 1.5 dCi dokumentált hibái közül egyik sem érinti a(z) Q30 által használt változatokat és évjáratokat.
A(z) Infiniti Q30 motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.
Mit talál a műszaki vizsga a(z) Infiniti Q30 autón
A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 450 vizsgálat 167 autóról, amelyeket 2015 és 2019 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Futómű és tengelyek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 1,3% részében; azonos korú autóknál 2,8%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Fékek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 1,6% részében; azonos korú autóknál 3,2%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Kormány· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0,2% részében; azonos korú autóknál 1,1%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Lámpák és fények· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 7,6% részében; azonos korú autóknál 12,8%.
- Átlagos
Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,2%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Kipufogó és kibocsátás
Hiba a vizsgálatok 0,2% részében; azonos korú autóknál 1,2%.
- Átlagos
Folyadékszivárgás
Hiba a vizsgálatok 0,7% részében; azonos korú autóknál 1,1%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók
Hiba a vizsgálatok 1,8% részében; azonos korú autóknál 3,7%.
- Átlagos
Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ
Hiba a vizsgálatok 17,8% részében; azonos korú autóknál 16%.
A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl
Ellenőrzőlista használt Infiniti Q30 vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha OM651 van benne (2015–2019)
Kopó alkatrészek a(z) Infiniti Q30 típushoz
Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.
Fékbetét
Féktárcsa
Ablaktörlő lapát
Pollenszűrő
Akkumulátor
Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek
Infiniti Q30 autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy Infiniti Q30 autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Infiniti Q30?
A(z) Infiniti Q30 2 motor egységét dokumentáltuk; a(z) OM651 súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.5 dCi, „Vásárolható” ítélettel. A fiches-auto.fr mindössze 38 beszámolójával az információ szűkös: az Infiniti Q30-nál a motoron kívül a legtöbbet az elektronikai és érzékelőhibák, valamint a 12 V-os akkumulátor szerepel. A Mercedes A-osztállyal közös platformon készül, de nyílt forrásokban nincs dokumentált visszahívás.
A(z) Infiniti Q30 melyik motorja a megbízhatóbb?
A dokumentált 2 motor közül a legbiztonságosabb választás a(z) 1.5 dCi, „Vásárolható” ítélettel. A fiches-auto megbízhatónak tartja az 1.5 dCi-t a Mercedesekben, kevés hibabeszámolóval, a Diariomotor pedig emlékeztet rá, hogy a márkához már kinőtt gyermekbetegségekkel érkezett.[1][2]
Milyen problémái vannak a(z) Infiniti Q30 autónak a motoron kívül?
A fiches-auto.fr mindössze 38 beszámolójával az információ szűkös: az Infiniti Q30-nál a motoron kívül a legtöbbet az elektronikai és érzékelőhibák, valamint a 12 V-os akkumulátor szerepel. A Mercedes A-osztállyal közös platformon készül, de nyílt forrásokban nincs dokumentált visszahívás. A legfontosabb dokumentált hibák: elektronikai hibák: hátsó érzékelők, kamera és adaptív fényszórók (elektronika és multimédia, alacsony súlyosság) és néhány hét alatt lemerülő 12 V-os akkumulátor (elektromos rendszer, alacsony súlyosság).[3][4]
Milyen hibái vannak a(z) Infiniti Q30 autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a vezérműlánc megnyúlása és a lánckifeszítő meghibásodása (OM651, kritikus súlyosság), a Delphi piezoelektromos injektorok meghibásodása (220/250 CDI) (OM651, magas súlyosság), az EGR és a részecskeszűrő eltömődése, valamint a károsanyag-kibocsátás miatti szoftverfrissítések (OM651, magas súlyosság), a változó geometriájú turbó és pneumatikus működtetőjének meghibásodása (OM651, magas súlyosság) és hűtőfolyadék-szivárgás a termosztát csatlakozásánál és a hőcserélőnél (OM651, közepes súlyosság).
Melyik a(z) Infiniti Q30 legjobb évjárata vásárláshoz?
Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2019, 2018 és 2017 (7,3/10); a legrosszabb értékelésű: 2015 (7,2/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Fiabilité des 180d / 180 CDI MercedesFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Estos son los motores Renault que usa MercedesDiariomotor · Autós sajtó · közzétéve: 2019. december 22. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Fiabilité Infiniti Q30 2015-2020 (38 témoignages)fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
- Infiniti Q30Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
- Ficha técnica: Infiniti Q30 2.2d 7DCT PremiumMotor.es · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Mercedes OM651: Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · német nyelven
- Mercedes-Rückruf: Wieder Probleme mit dem OM651-DieselmotorAutoservicepraxis · Autós sajtó · közzétéve: 2015. január 12. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · német nyelven
- Mercedes OM651 : injecteurs, chaîne, fiabilitéAutoCopilot · Autós sajtó · közzétéve: 2026 · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Renault K-Type engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- Mercedes W447: Vito & V-Klasse – Motoren und ProblemeKFZ Dietrich · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · német nyelven
- Rückruf November 2009 - Mercedes-Benz C-Klasse, jeweils als 220 CDI oder 250 CDI (mit Dieselmotor OM 651)Autoservicepraxis · Autós sajtó · közzétéve: 2009. november · megtekintve: 2026. szeptember 26. · német nyelven
- Mercedes OM 651-Motor: Diesel-Rückrufe, betroffene Fahrzeuge, SchadensersatzRechtecheck · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · német nyelven
- Mercedes OM651 Turbocharger Guide: Sprinter 2.1L CDI Failure Symptoms & ReplacementPT Turbo · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- Sprinter Injector Problems (OM651, OM642 & CDI)Sprinterpedia · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven