Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Kia autókJA kód

A(z) Kia Picanto III problémái (2017–ma)

A(z) Kia Picanto III 2 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 1.0 T-GDI súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.0 / 1.25 MPi, „Vásárolható” ítélettel.[1][2][3][4][5][6]

A motoron kívül: A motoron kívül a Kia Picanto III-ról keveset dokumentálnak: egy hátsó kerékagy ABS-érzékelője kis futásteljesítménynél, a német műszaki vizsga által a harmadik vizsgán büntetett kézifék, a rosszul állított tompított fényszóró és egy 2024-es sebességkorlátozó-asszisztens visszahívás. A források nem beszélnek súlyos hibákról.[7][8][9][10][11][12][13]

Kia Picanto III (2017–ma)
Fotó: Jakub CA · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468107,3a 10-ből

A(z) Kia Picanto III értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 9 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor7,06,4 és 7,7 között motortól függően
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű8,2Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Fékek8,22 hiba és műszaki vizsga
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány7,7Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Lámpák és fények8,31 hiba és műszaki vizsga
  • Elektronika és multimédia9,61 hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér7,4Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba

6. hely a(z) 29 közül a(z) a(z) városi autók kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Kia Picanto III gyenge pontjai

  1. 1Magas súlyosság: A turbófeltöltő kopása és fokozatos meghibásodása1.0 T-GDI motor
  2. 2Magas súlyosság: Rosszul elvezetett fékszervó-vákuumtömlő (Hyundai i20 1.0 T-GDI, 2015–2020)1.0 T-GDI motor
  3. 3Közepes súlyosság: A kuplung idő előtti kopása és csúszása1.0 / 1.25 MPi motor
  4. 4Közepes súlyosság: Karbonlerakódás a szívószelepeken és a befecskendezők koksz-lerakódása1.0 T-GDI motor
  5. 5Közepes súlyosság: Hátsó kerékagy ABS-érzékelőjének meghibásodása kevés kilométer utánFékek

Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

1 visszahívás vagy akció dokumentálva, a legutóbbi: Kia 241170/241171: sebességhatár-asszisztens szoftvere. A(z) Kia Picanto III akcióinak megtekintése

21 forrásHogyan dolgozunk

1.0 T-GDI

Hyundai/Kia 1.0 T-GDI (familia Kappa G3LC és su sucesor Smartstream G1.0 T-GDI) · Benzin

A(z) Picanto III autóban
2017 óta[3][14][15]
Elnevezés
1.0 T-GDI 100 GT-Line
Az érintő hibák
3 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
36
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változat minősítése

A(z) Picanto III autót érintő hibák

  1. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA turbófeltöltő kopása és fokozatos meghibásodásaAz 1.0 T-GDI egyáramlású, elektromos wastegate-es turbója az évek során veszíthet a teljesítményéből; egy tulajdonos 112 000 km-nél dokumentál meghibásodást egy 120 LE-s Hyundai i30-ban. Nincs gyártói visszahívás, és nincs olyan adat sem, amely rendszerszintű hibára utalna ennél a motornál.
  2. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiSzívórendszerRosszul elvezetett fékszervó-vákuumtömlő (Hyundai i20 1.0 T-GDI, 2015–2020)2026-ban európai figyelmeztetés jelent meg a 2015 augusztusa és 2020 szeptembere között gyártott, 1.0 T-GDI motoros Hyundai i20-okra: a rosszul elvezetett vákuumtömlő rezeghet és megrepedhet, csökkentve a fékhatást. Megelőző kampány; nem ismert, hány autó hibásodott meg.
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiSzívórendszerKarbonlerakódás a szívószelepeken és a befecskendezők koksz-lerakódásaAz 1.0 T-GDI közvetlen befecskendezése nem mossa át üzemanyaggal a szívószelepeket, ezért a kilométerek során karbon rakódik le rajtuk és a befecskendezőkön. Teljesítménycsökkenést, rángatást és nagyobb fogyasztást okoz; a szívócső és a szelepek megtisztításával orvosolható, a motor károsodása nélkül.

Picanto III 1.0 T-GDI adatlapA(z) 1.0 T-GDI összes változata és hibája

1.0 / 1.25 MPi

Legbiztonságosabb választás

Hyundai/Kia 1.0 és 1.25 MPi atmosféricos (familia Kappa és Kappa II, G3LA és G4LA) · Benzin

A(z) Picanto III autóban
2017 óta[1][14][15]
Elnevezések
1.0 MPI · 1.2 MPI
Az érintő hibák
2
Kockázati index ebben az autóban
23
Alacsony kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • 1.0 MPi 65-69 LE (G3LA, 2011-től napjainkig)2011 óta · 65–69 LE · G3LA

    Vásárolható

    Ennél a változatnál nem találtunk súlyos motorhibát vagy gyártói visszahívást. Az egyetlen dokumentált gyengesége — a kuplung, amelyet több tulajdonos a vártnál korábban elkopottnak ír le — nem kizárólag erre a lökettérfogatra jellemző, és vásárlás előtt ellenőrizhető.[1][2][3]

  • 1.25 / 1.2 MPi 75-87 LE (G4LA, 2011-től napjainkig)2011 óta · 75–87 LE · G4LA

    Vásárolható

    Az 1.0-hoz hasonlóan nincsenek dokumentált súlyos motorhibák vagy visszahívások, és egy vásárlási útmutató kifejezetten a turbós T-GDI strapabíró alternatívájaként írja le. A kuplung ismét az egyetlen ellenőrizendő pont a tulajdonosi beszámolók szerint.[4][5][6]

A(z) Picanto III autót érintő hibák

  1. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKuplungA kuplung idő előtti kopása és csúszásaA Picanto, i10, Rio és Stonic ezzel a motorral szerelt tulajdonosai a normálisnál jóval korábban csúszó vagy cserélendő kuplungokról számolnak be: dokumentált esetek vannak 30 000 km-től, és többek 43 000 és 112 000 km között. Nincs gyártói visszahívás és azonosított hibás alkatrész; úgy tűnik, a használattól függ.
  2. Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaElektronikaIngadozó alapjárat és alkalmi lefulladás hidegenA Hyundai i10 és a Kia Rio ezzel a motorral szerelt tulajdonosainak kis része ingadozó alapjáratot vagy hideg lefulladást ír le; egy 2011-es eset légtömegmérő-hibát dokumentál. Nem erős mintázat: elszigetelt megfigyelésekről van szó, nem a gyártó által elismert, elterjedt hibáról.

Picanto III 1.0 / 1.25 MPi adatlapA(z) 1.0 / 1.25 MPi összes változata és hibája

A(z) Kia Picanto III motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) Kia Picanto III autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 995 vizsgálat 750 autóról, amelyeket 2018 és 2022 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,4% részében; azonos korú autóknál 1%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,6% részében; azonos korú autóknál 1,9%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,3% részében; azonos korú autóknál 0,4%.

    Átlagos

  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 8,9% részében; azonos korú autóknál 8,2%.

    Átlagos

  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,1% részében; azonos korú autóknál 0,1%.

    Átlagos

  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 0,2% részében; azonos korú autóknál 0,5%.

    Átlagos

  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 0,2% részében; azonos korú autóknál 0,2%.

    Átlagos

  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 3,6% részében; azonos korú autóknál 3,2%.

    Átlagos

  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 12% részében; azonos korú autóknál 12,9%.

    Átlagos

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Ellenőrzőlista használt Kia Picanto III vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 1.0 T-GDI van benne (2017 óta)

A turbófeltöltő kopása és fokozatos meghibásodása

Magas súlyosság

Rosszul elvezetett fékszervó-vákuumtömlő (Hyundai i20 1.0 T-GDI, 2015–2020)

Magas súlyosság

Karbonlerakódás a szívószelepeken és a befecskendezők koksz-lerakódása

Közepes súlyosság

Ha 1.0 / 1.25 MPi van benne (2017 óta)

A kuplung idő előtti kopása és csúszása

Közepes súlyosság

Ingadozó alapjárat és alkalmi lefulladás hidegen

Alacsony súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Kia Picanto III típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Kia Picanto III autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Kia Picanto III autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Kia Picanto III?

A(z) Kia Picanto III 2 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 1.0 T-GDI súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.0 / 1.25 MPi, „Vásárolható” ítélettel. A motoron kívül a Kia Picanto III-ról keveset dokumentálnak: egy hátsó kerékagy ABS-érzékelője kis futásteljesítménynél, a német műszaki vizsga által a harmadik vizsgán büntetett kézifék, a rosszul állított tompított fényszóró és egy 2024-es sebességkorlátozó-asszisztens visszahívás. A források nem beszélnek súlyos hibákról.

A(z) Kia Picanto III melyik motorja a megbízhatóbb?

A dokumentált 2 motor közül a legbiztonságosabb választás a(z) 1.0 / 1.25 MPi, „Vásárolható” ítélettel. Ennél a változatnál nem találtunk súlyos motorhibát vagy gyártói visszahívást. Az egyetlen dokumentált gyengesége — a kuplung, amelyet több tulajdonos a vártnál korábban elkopottnak ír le — nem kizárólag erre a lökettérfogatra jellemző, és vásárlás előtt ellenőrizhető.[1][2][3]

Milyen problémái vannak a(z) Kia Picanto III autónak a motoron kívül?

A motoron kívül a Kia Picanto III-ról keveset dokumentálnak: egy hátsó kerékagy ABS-érzékelője kis futásteljesítménynél, a német műszaki vizsga által a harmadik vizsgán büntetett kézifék, a rosszul állított tompított fényszóró és egy 2024-es sebességkorlátozó-asszisztens visszahívás. A források nem beszélnek súlyos hibákról. A legfontosabb dokumentált hibák: hátsó kerékagy ABS-érzékelőjének meghibásodása kevés kilométer után (fékek, közepes súlyosság), a mechanikus kézifék hatékonysága csökken az idősebb példányoknál (fékek, közepes súlyosság), rosszul állított tompított fény a második műszaki vizsgán (lámpák és fények, alacsony súlyosság) és intelligens sebességkorlátozó-asszisztens (ISLA) jelzés nélkül rossz szoftver miatt (elektronika és multimédia, alacsony súlyosság).[7][8][9][10][11][12][13]

Milyen hibái vannak a(z) Kia Picanto III autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a turbófeltöltő kopása és fokozatos meghibásodása (1.0 T-GDI, magas súlyosság), rosszul elvezetett fékszervó-vákuumtömlő (Hyundai i20 1.0 T-GDI, 2015–2020) (1.0 T-GDI, magas súlyosság), a kuplung idő előtti kopása és csúszása (1.0 / 1.25 MPi, közepes súlyosság), karbonlerakódás a szívószelepeken és a befecskendezők koksz-lerakódása (1.0 T-GDI, közepes súlyosság) és ingadozó alapjárat és alkalmi lefulladás hidegen (1.0 / 1.25 MPi, alacsony súlyosság).

Melyik a(z) Kia Picanto III legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2026, 2025, 2024 és további 3 évjárat ugyanazzal az értékeléssel (7,7/10); a legrosszabb értékelésű: 2017 (7,3/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Kia Picanto III autónak?

Igen: dokumentálva van egy akció a(z) Kia Picanto III autóhoz, például kia 241170/241171: sebességhatár-asszisztens szoftvere (2024). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[11]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Kia Picanto: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  2. Kia Picanto (2011-2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  3. Kia Picanto (2017-): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  4. Kia Stonic (YB): Bekannte Probleme, Mängel & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  5. Kia Rio (2011-2016): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  6. Kia Rio (2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  7. Tous les problèmes sur Kia PICANTO 2017 (18 témoignages)Fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  8. Kia Picanto beim TÜV: Gebrauchtwagen ist wendig und robustT-Online · Általános sajtó · közzétéve: 2026. május 3. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  9. Kia Picanto – Typische Probleme, Schwachstellen & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2022. február 7. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  10. Kia Picanto: Schwachstellen, Mängel, Stärken (TÜV-Report 2026)Auto Bild · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
  11. Kia Picanto (2024) accident electronic (ISLA, Rapex 52/2024)car-recalls.eu · Hivatalos szerv · közzétéve: 2024. december 27. · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
  12. Kia Picanto: ADAC Pannenstatistik (Autokatalog)ADAC · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
  13. Betrouwbaarheid Kia Picanto (datos de la inspección APK)Autozine (Países Bajos) · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · holland nyelven
  14. Hyundai Kappa engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  15. Kia PicantoWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  16. Hyundai i20 III: Bekannte Schwachstellen & RückrufeGebrauchtwagenberater · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  17. Hyundai i30 III: Typische Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  18. Hyundai Kona: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  19. Kia Rio IV (seit 2017): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  20. Hyundai i30 : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  21. Hyundai i10 (2013-2020): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven