Maserati Ghibli III (2013–2023)
A(z) 2020-es Maserati Ghibli problémái
A(z) 2020-es Maserati Ghibli egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: VM Motori 2.8 és 3.0 CRD. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2020-es példányokat, például: a nyomás- és hőmérséklet-érzékelő az üzemanyagvezetéken szivároghat a 2020–2021-es Ghiblinél.
.JPG){kind=link}
A(z) 2020-es Maserati Ghibli értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 4 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor7,73 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság7,11 hiba
Mi változik a(z) 2019-es Maserati Ghibli autóhoz képest
- Értékelés: 8,8 → 7,4
- Érinteni kezdi: a nyomás- és hőmérséklet-érzékelő az üzemanyagvezetéken szivároghat a 2020–2021-es Ghiblinél (az autó többi része)
VM Motori 2.8 és 3.0 CRD motor a(z) 2020-es Maserati Ghibli autóban
Elnevezések: Ghibli Diesel
- Óvatosan
3.0 V6 dízel A 630 HP Maserati (250 és 275 LE, 2013–2020)
250–275 LE · A 630
A Total Renting kivételével nem találtunk olyan forrást, amely konkrét hibákat írna le az A 630 Maserati-motornál (befecskendező- és nagynyomású szivattyú-kopás, részecskeszűrő és SCR, az eredet megjelölése nélkül). Ez ugyanaz a V6, mint a Grand Cherokee WK2-ben, ezért érdemes átnézni az injektálás és az automata váltó előzményeit.[2][3]
A(z) 2020-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésA befecskendezők és a nagynyomású szivattyú kopásaA 2.8 és a 3.0 V6 CRD befecskendezői és common rail szivattyúja az évek során elkophat: a források 120 000 és 180 000 km közé teszik, és teljesítményvesztésként vagy vészüzemmódként írják le, nem általános hibaként.Javítás (szerviz): 800–1 400 EURKörülbelül itt jelentkezik 120 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA turbófeltöltő és szívócsövei hibájaA változtatható geometriájú turbó elkophat, koromtól elszennyeződhet, vagy a repedt csövek miatt nyomást veszíthet. A CarsGuide a Wrangler 2.8-nál, az AUTO BILD alkalmi hibaként a Grand Cherokee 3.0-nál említi; egyik forrás sem ad számokat.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseKoromtól eltömődött EGR-szelep és szívóágRövid utak mellett a 2.8 és a 3.0 CRD EGR-szelepe és szívóága ragadós lerakódásokat halmoz fel, amelyek rángatást, fekete füstöt és egyenetlen járást okoznak. Általában tisztítással megoldható; ha nem, a szelepet cserélni kell.Javítás (szerviz): 150–600 EUR
A motoron kívüli hibák a(z) 2020-es Maserati Ghibli autóban
2020-es Maserati Ghibli vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2020-es Maserati Ghibli?
A(z) 2020-es Maserati Ghibli egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: VM Motori 2.8 és 3.0 CRD. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2020-es példányokat, például: a nyomás- és hőmérséklet-érzékelő az üzemanyagvezetéken szivároghat a 2020–2021-es Ghiblinél.
Jobb a(z) 2020-es Maserati Ghibli, vagy a(z) 2019-es?
Értékelésünk 2019-ben 8,8, 2020-ben 7,4. Érinteni kezdi: a nyomás- és hőmérséklet-érzékelő az üzemanyagvezetéken szivároghat a 2020–2021-es Ghiblinél (az autó többi része).
Melyik a(z) Maserati Ghibli legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2019 és 2018 (8,8/10). A legrosszabb értékelésű év: 2014 (6,4/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2020-es Maserati Ghibli autónak?
A(z) 2020-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a nyomás- és hőmérséklet-érzékelő az üzemanyagvezetéken szivároghat a 2020–2021-es Ghiblinél (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), a befecskendezők és a nagynyomású szivattyú kopása (VM Motori 2.8 és 3.0 CRD, közepes súlyosság), a turbófeltöltő és szívócsövei hibája (VM Motori 2.8 és 3.0 CRD, közepes súlyosság) és koromtól eltömődött EGR-szelep és szívóág (VM Motori 2.8 és 3.0 CRD, alacsony súlyosság).
Van 2020-es Maserati Ghibli autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Maserati Ghibli (M157)Wikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 31. · angol nyelven
- Problemas Maserati Ghibli DiéselTotal Renting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 31. · spanyol nyelven
- Jeep Grand Cherokee IV: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Autós sajtó · közzétéve: 2018. április 11. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven