A(z) 2014-es Nissan NV200 problémái
A(z) 2014-es Nissan NV200 3 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.5 dCi, Nissan Leaf és e-NV200 és 1.6 16v HR16DE / H4M. 1.5 dCi és Nissan Leaf és e-NV200 súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.6 16v HR16DE / H4M (minősítés: „Vásárolható”). A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2014-es példányokat, például: a 2013–2014-es e-NV200 indítógombja, amely nem ugrik vissza alaphelyzetbe.
A(z) 2014-es Nissan NV200 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 9 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor7,26,8 és 8,1 között motortól függően
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű6,6Csak műszaki vizsga: 1,4-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek7,6Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány9,6Csak műszaki vizsga: 0,2-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer7,91 hiba
- Lámpák és fények6,7Csak műszaki vizsga: 1,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér8,71 hiba és műszaki vizsga
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2013-es Nissan NV200 autóhoz képest
- Értékelés: 7,2 → 7,1
- Új motorok vagy váltók: Nissan Leaf és e-NV200
- Érinteni kezdi: levegővel hűtött akkumulátor gyorsult leromlása (Nissan Leaf és e-NV200)
1.5 dCi motor a(z) 2014-es Nissan NV200 autóban
Elnevezések: 1.5 dCi 86 · 1.5 dCi 90 · 1.5 dCi 110
- Óvatosan
1.5 dCi Euro 5 részecskeszűrővel (75, 90, 95 és 110 LE, 2010-2015)
75–110 LE · K9K 608, K9K 609, K9K 656, K9K 770, K9K 832, K9K 836, K9K 837, K9K 846, K9K 892, K9K 896
A 90 LE-s kiváló múlttal rendelkezik. A 110 LE-snél érdemes ellenőrizni a turbót, a befecskendezőket, és az első DPF-es példányoknál a szűrő állapotát; egy 2010-es Scénic III-nál ellenőrizd a szíjcserét. A Caradisiac 2012-től teljesen megbízhatóvá tett motornak tartja.[2][3][4]
A(z) 2014-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA turbó idő előtti törése és a leszakadó szívócsövekA 105 és 110 LE-s 1.5 dCi turbója idő előtt meghibásodhat: a Caradisiac dokumentálja a Clio III-ban, a Scénic III-ban és a Qashqai II-ben, néha 80.000 km előtt is. Gyakoribb és olcsóbb, hogy a turbó szívócsöve leszakad vagy kipukkad, és a motor elveszíti teljesítményét.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKuplungA kettőstömegű lendkerék idő előtti törése és kuplunghibákA 105 és 110 LE-s 1.5 dCi motoroknál a kettőstömegű lendkerék idő előtt eltörhet, néha 40.000 km előtt is. Alapjáraton rezgésekkel és fémes zajokkal jelez, és a kuplung- és lendkerékegység cseréjét teszi szükségessé.Javítás (szerviz): 700–1 300 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésBefecskendezők és tömítéseik meghibásodásaAz 1.5 dCi befecskendezői vagy azok tömítései idő előtt meghibásodhatnak, főleg a 110 LE-snél, egyenetlen járással, rángatással vagy nehéz indítással. Általában elég az érintett befecskendezőt kicserélni; a Caradisiac még mindig említ eseteket a Kadjarban és a Duster II-ben.
Nissan Leaf és e-NV200 motor a(z) 2014-es Nissan NV200 autóban
Elnevezések: e-NV200 24 kWh · e-NV200 40 kWh
- Óvatosan
e-NV200 24 kWh, 109 LE (2014-2018)
109 LE
Nincsenek nyitott vélemények az e-NV200-ról; mivel a Leaf I-vel közösen használja a levegővel hűtött 24 kWh-s akkumulátort, érdemes ellenőrizni az akkumulátor állapotát.[1][5]
A(z) 2014-es példányokat érintő hibák
A(z) Nissan NV200 Nissan Leaf és e-NV200: az összes hibája és mit ellenőrizz1.6 16v HR16DE / H4M motor a(z) 2014-es Nissan NV200 autóban
Elnevezések: 1.6 16V 110
- Vásárolható
1.6 110-117 (HR16DE, Nissan Qashqai I, Juke I, Note I és Micra III)
110–117 LE · HR16DE
Négy különböző autó (Qashqai I, Juke I, Note I és Micra III) több mint 100 összesített beszámolójában egyetlen forrás sem dokumentál a blokk belső meghibásodást, sem vezérműlánc-, katalizátor- vagy gyújtótekercs-mintázatot. Az egyetlen, egynél több autónál ismétlődő probléma a kuplungkopás az esetek kisebb részében, amely nem magához a motorhoz tartozik.[7][8][9][10]
A(z) 2014-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKuplungA kuplung és a lendkerék idő előtti kopásaA kuplung és néhány esetben a lendkerék a vártnál hamarabb kopik a Qashqai I és a Juke I ezzel a szívó motorral szerelt tulajdonosainak több beszámolójában. Mindig az esetek kisebb részéről van szó, és nem utal a blokk belső hibájára.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaÜzemanyagElszigetelt eset: a motor leáll az üzemanyag-szivattyú miattEgy ezzel a motorral szerelt Nissan Note (első generáció) beszámolója szerint az autó menet közben leállt az üzemanyag-szivattyú hibája miatt. A megvizsgált beszámolók között elszigetelt esetről van szó, nem ismétlődő mintázatról.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaVezérlésNincs dokumentált mintázat lánc-, katalizátor- vagy gyújtótekercs-hibákraA szövetség más turbómotoraitól eltérően a megvizsgált források nem dokumentálnak vezérműlánc-, katalizátor- vagy gyújtótekercs-hibamintázatot ennél a szívó blokknál: több mint 100 összesített beszámolóban ezek a rovatok üresek, vagy legfeljebb egy elszigetelt esettel szerepelnek.
A motoron kívüli hibák a(z) 2014-es Nissan NV200 autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerA 2013–2014-es e-NV200 indítógombja, amely nem ugrik vissza alaphelyzetbeIgen: 2015-ben a Safety Gate-en egy visszahívás szerepelt, mert a 2013 vége és 2014 eleje közötti gyártású e-NV200-asok indítógombja lenyomva maradhatott, és nem ugrott vissza. Ha így vezetnek tovább, a vészleállító funkció leállíthatja a motort.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKarosszéria és belső térA Nissan NV200 hátsó ajtajának gázrugója korrodálódik (2009–2015)Igen: a Nissan a 2009. augusztusa és 2015. novembere között gyártott NV200-asokat hívta vissza, mert a hátsó ajtók gázrugójának külső csövén lévő festékréteg nem felelt meg a korrózióvédelmi előírásnak: oxidálódhat, megrepedhet, elveszítheti a gázt, és nem tartja nyitva az ajtót.
2014-es Nissan NV200 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2014-es Nissan NV200?
A(z) 2014-es Nissan NV200 3 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.5 dCi, Nissan Leaf és e-NV200 és 1.6 16v HR16DE / H4M. 1.5 dCi és Nissan Leaf és e-NV200 súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.6 16v HR16DE / H4M (minősítés: „Vásárolható”). A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2014-es példányokat, például: a 2013–2014-es e-NV200 indítógombja, amely nem ugrik vissza alaphelyzetbe.
Jobb a(z) 2014-es Nissan NV200, vagy a(z) 2013-es?
Értékelésünk 2013-ben 7,2, 2014-ben 7,1. Érinteni kezdi: levegővel hűtött akkumulátor gyorsult leromlása (Nissan Leaf és e-NV200). Újak: Nissan Leaf és e-NV200.
Melyik a(z) Nissan NV200 legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2021 és 2020 (9,3/10). A legrosszabb értékelésű év: 2009 (7,0/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2014-es Nissan NV200 autónak?
A(z) 2014-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a turbó idő előtti törése és a leszakadó szívócsövek (1.5 dCi, magas súlyosság), levegővel hűtött akkumulátor gyorsult leromlása (Nissan Leaf és e-NV200, magas súlyosság), a 2013–2014-es e-NV200 indítógombja, amely nem ugrik vissza alaphelyzetbe (elektromos rendszer, magas súlyosság), a kettőstömegű lendkerék idő előtti törése és kuplunghibák (1.5 dCi, közepes súlyosság) és befecskendezők és tömítéseik meghibásodása (1.5 dCi, közepes súlyosság).
Van 2014-es Nissan NV200 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Nissan NV200 - WikipediaWikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- Fiabilité du 1.5 dCiFiches-auto.fr · Autós sajtó · közzétéve: 2024. április 19. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Maxi-fiche fiabilité : que vaut le Renault Scénic 3 en occasion ?Caradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2016. február 2. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Fiabilité du Nissan Qashqai 2 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2017. december 22. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Estudio comparativo de la degradación de la batería del Nissan Leaf de primera generaciónMovilidad Eléctrica · Autós sajtó · közzétéve: 2018. március 27. · megtekintve: 2026. október 30. · spanyol nyelven
- Nissan NV200 - WikipediaWikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · német nyelven
- Fiabilité et pannes du Nissan Qashqai (1re génération)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes du Nissan JukeFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes du Nissan Note (2006-2012)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes du Nissan Micra IIIFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven