Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Nissan autók

A(z) Nissan NV400 problémái (2011–2021)

A(z) Nissan NV400 egyetlen dokumentált motorja, a(z) 2.3 dCi (M9T), súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk a kivitelől függ: „Vásárolható” – 2.3 dCi 100–125 LE (M9T) és 2.3 dCi 130–145 LE (M9T); „Óvatosan” – 2.3 dCi 150–180 LE (M9T, néhány ikerturbós).[1]

A motoron kívül: Motoron kívül a Nissan NV400 csak megelőző jellegű visszahívásokat mutat: a kormánytengely csatlakozása (2016–2017), a kormányműszer jelzése, a hátsó rugólap csavarjai (2018) és a hátsó rögzítőfék kengyele (2021). Ezek korlátozott gyártási időszakok, és használat közbeni meghibásodásokról (megbízhatósági felmérések, szervizek vagy tulajdonosok adatai) nem találtunk adatot.[2][3][4]

Nissan NV400 (2011–2021)
Fotó: M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468106,3a 10-ből

A(z) Nissan NV400 értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 9 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor6,85 hiba
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű7,91 hiba és műszaki vizsga
  • Fékek7,21 hiba és műszaki vizsga
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány7,52 hiba és műszaki vizsga
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Lámpák és fények6,4Csak műszaki vizsga: 1,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér6,6Csak műszaki vizsga: 1,4-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba

8. hely a(z) 45 közül a(z) a(z) furgonok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Nissan NV400 gyenge pontjai

  1. 1Kritikus súlyosság: A kormánytengely és a kormánymű csatlakozása rosszul van meghúzva a 2016–2017-es Nissan NV400-banKormány
  2. 2Magas súlyosság: Eltömődött vagy eltört EGR-szelep, amely megrongálja a turbót2.3 dCi (M9T) motor · javítás 1 200–2 300 EUR
  3. 3Magas súlyosság: A PREM3 felszereléses Nissan NV400 műszerfala nem jelzi a kormányzási hibát (2017)Kormány
  4. 4Magas súlyosság: A jobb oldali hátsó rugólap U-csavarjai nem a megfelelő meghúzási nyomatékkal az NV400-ban (2018. május–július)Futómű
  5. 5Magas súlyosság: A jobb oldali hátsó rögzítőfék-kengyel rosszul van felszerelve az NV400-ban (2021. február)Fékek

Dokumentált motor

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

4 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: PN1C2 kampány: a jobb oldali hátsó rögzítőfék-kengyel. A(z) Nissan NV400 akcióinak megtekintése

8 forrásHogyan dolgozunk

2.3 dCi (M9T)

Renault 2.3 dCi (M9T) · Dízel

A(z) NV400 autóban
2011–2021[5]
Elnevezés
2.3 dCi
Az érintő hibák
5 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
32
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • 2.3 dCi 100–125 LE (M9T)2010 óta · 100–125 LE · M9T

    Vásárolható

    Egy forrás a motor legtartósabb változatainak tartja őket, bár ez csak egyetlen véleményforrás.[1]

  • 2.3 dCi 130–145 LE (M9T)2010 óta · 130–145 LE · M9T

    Vásárolható

    A források kiegyensúlyozott tartományként emelik ki, mindig naprakész karbantartással.[1]

  • 2.3 dCi 150–180 LE (M9T, néhány ikerturbós)2010 óta · 150–180 LE · M9T

    Óvatosan

    A források a befecskendezésre és a turbóra vonatkozó figyelmeztetéseket ezeknél összpontosítják, számadatok nélkül.[1]

A(z) NV400 autót érintő hibák

  1. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseEltömődött vagy eltört EGR-szelep, amely megrongálja a turbótA 2.3 dCi EGR-szelepe városi használatban eltömődik a koromtól, és ha eltörik, a darabjai megrongálhatják a turbót. Egy francia forrás 1200–2300 €-os számlákat említ az EGR-ért és a turbóért együtt.Javítás (szerviz): 1 200–2 300 EUR
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésMeghibásodott befecskendezők a 2.3 dCi-nélEgyes 2.3 dCi-k kijelzik a „befecskendezési probléma” figyelmeztetést, és vészüzemmódba lépnek, olykor kevés megtett kilométerrel. Egy forrás 400 és 1800 € közötti javítási költséget említ.Javítás (szerviz): 400–1 800 EUR
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseEltömődött részecskeszűrő (DPF) városi használatbanKis megtett távolságú városi szállításnál a részecskeszűrő nem regenerálódhat, és eltömődhet. Egy forrás a karbantartást vagy cserét 350 és 1500 € közé teszi.Javítás (szerviz): 350–1 500 EUR
  4. Magas súlyosságGyakoriság: RitkaÜzemanyagAz üzemanyagcső súrlódása a vezetékköteghez (0EC1 visszahívás)2024 júliusában a Renault visszahívott 35 039 darab, 2014. 09. 23. és 2023. 09. 27. között gyártott Master 2.3 dCi-t az üzemanyagcső lehetséges súrlódása miatt, amely szivárgáshoz vezethet. A megoldás egy távtartó.
  5. Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz SCR-rendszer és az AdBlue-tartály hibáiAz AdBlue-val szerelt Euro 6-os modelleknél dokumentált SCR-rendszerhibák vannak. A Navara D23 2.3 dCi EU6b-nél (2016–2019) szoftverfrissítési akciót hajtottak végre, Lengyelországban 1012 darabot érintve.

NV400 2.3 dCi (M9T) adatlapA(z) 2.3 dCi (M9T) összes változata és hibája

A(z) Nissan NV400 motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) Nissan NV400 autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 2690 vizsgálat 974 autóról, amelyeket 2011 és 2021 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 3,6% részében; azonos korú autóknál 4,4%.

    Átlagos

  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 8,4% részében; azonos korú autóknál 6%.

    Az átlagnál több hiba

  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,6% részében; azonos korú autóknál 2,1%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 37,7% részében; azonos korú autóknál 25,9%.

    Az átlagnál több hiba

  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,9% részében; azonos korú autóknál 0,6%.

    Az átlagnál több hiba

  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 1% részében; azonos korú autóknál 3,1%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 1,9% részében; azonos korú autóknál 2,6%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 7,1% részében; azonos korú autóknál 6,4%.

    Átlagos

  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 18,9% részében; azonos korú autóknál 18,4%.

    Átlagos

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Ellenőrzőlista használt Nissan NV400 vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 2.3 dCi (M9T) van benne (2011–2021)

Eltömődött vagy eltört EGR-szelep, amely megrongálja a turbót

Magas súlyosság

Meghibásodott befecskendezők a 2.3 dCi-nél

Közepes súlyosság

Eltömődött részecskeszűrő (DPF) városi használatban

Közepes súlyosság

Az üzemanyagcső súrlódása a vezetékköteghez (0EC1 visszahívás)

Magas súlyosság

Az SCR-rendszer és az AdBlue-tartály hibái

Alacsony súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Nissan NV400 típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Nissan NV400 autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Nissan NV400 autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Nissan NV400?

A(z) Nissan NV400 egyetlen dokumentált motorja, a(z) 2.3 dCi (M9T), súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk a kivitelől függ: „Vásárolható” – 2.3 dCi 100–125 LE (M9T) és 2.3 dCi 130–145 LE (M9T); „Óvatosan” – 2.3 dCi 150–180 LE (M9T, néhány ikerturbós). Motoron kívül a Nissan NV400 csak megelőző jellegű visszahívásokat mutat: a kormánytengely csatlakozása (2016–2017), a kormányműszer jelzése, a hátsó rugólap csavarjai (2018) és a hátsó rögzítőfék kengyele (2021). Ezek korlátozott gyártási időszakok, és használat közbeni meghibásodásokról (megbízhatósági felmérések, szervizek vagy tulajdonosok adatai) nem találtunk adatot.

Milyen problémái vannak a(z) Nissan NV400 autónak a motoron kívül?

Motoron kívül a Nissan NV400 csak megelőző jellegű visszahívásokat mutat: a kormánytengely csatlakozása (2016–2017), a kormányműszer jelzése, a hátsó rugólap csavarjai (2018) és a hátsó rögzítőfék kengyele (2021). Ezek korlátozott gyártási időszakok, és használat közbeni meghibásodásokról (megbízhatósági felmérések, szervizek vagy tulajdonosok adatai) nem találtunk adatot. A legfontosabb dokumentált hibák: a kormánytengely és a kormánymű csatlakozása rosszul van meghúzva a 2016–2017-es Nissan NV400-ban (kormány, kritikus súlyosság), a PREM3 felszereléses Nissan NV400 műszerfala nem jelzi a kormányzási hibát (2017) (kormány, magas súlyosság), a jobb oldali hátsó rugólap U-csavarjai nem a megfelelő meghúzási nyomatékkal az NV400-ban (2018. május–július) (futómű, magas súlyosság) és a jobb oldali hátsó rögzítőfék-kengyel rosszul van felszerelve az NV400-ban (2021. február) (fékek, magas súlyosság).[2][3][4]

Milyen hibái vannak a(z) Nissan NV400 autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: eltömődött vagy eltört EGR-szelep, amely megrongálja a turbót (2.3 dCi (M9T), magas súlyosság), meghibásodott befecskendezők a 2.3 dCi-nél (2.3 dCi (M9T), közepes súlyosság), eltömődött részecskeszűrő (DPF) városi használatban (2.3 dCi (M9T), közepes súlyosság), az üzemanyagcső súrlódása a vezetékköteghez (0EC1 visszahívás) (2.3 dCi (M9T), magas súlyosság) és az SCR-rendszer és az AdBlue-tartály hibái (2.3 dCi (M9T), alacsony súlyosság).

Melyik a(z) Nissan NV400 legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2020, 2019, 2015 és további 4 évjárat ugyanazzal az értékeléssel (8,0/10); a legrosszabb értékelésű: 2017 (6,5/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Nissan NV400 autónak?

Igen: dokumentálva van 4 akció a(z) Nissan NV400 autóhoz, például PN1C2 kampány: a jobb oldali hátsó rögzítőfék-kengyel (2021). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[2][4]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Fiabilité Renault Master 2.3 dCiCarverif · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  2. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  3. Nissan NV400 (2016-2017): recall of the steering shaft and steering gear box connectioncar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2018. június 21. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  4. Nissan NV400 (2021): recall of the rear brake caliper (parking brake)car-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2021. október 17. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  5. Renault Master (tercera generación)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  6. Renault Master III 2.3 dCi 130: fiabilité, pannes et coûtsCarverif · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  7. Différents rappels effectués par Renault en 2024Planète Renault · Autós sajtó · közzétéve: 2024. október 23. · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  8. Nissan Navara wymaga zmian systemu oczyszczania spalinAutokatalog.pl · Autós sajtó · közzétéve: 2023. augusztus 23. · megtekintve: 2026. október 5. · más nyelv nyelven