Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Opel autókMás néven is forgalmazzák: Vauxhall Combo (Egyesült Királyság)

A(z) Opel Combo C problémái (2001–2011)

A(z) Opel Combo C 5 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 1.3 Multijet, 1.0/1.2/1.4 Ecotec és 1.7 CDTI súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 1.2, 1.4 és 1.6 8V (Family 1), „Óvatosan” ítélettel.[1]

A motoron kívül: A motoron kívül a Combo C-nél csak kampányok vannak dokumentálva: nedvesség az ABS-vezérlőben tűzveszéllyel (három kampány 2006 és 2015 között, a Corsa C-vel közösen), a kormánymű fogaskereke, amely kiléphetett (2007), és a földgázüzemű változatoknál a nyomásszabályzó (2010) és a gáztartályok festése (2012). Az ADAC nem sorolja a hibastatisztikájába.[2][3][4][5][6][7]

02468105,7a 10-ből

A(z) Opel Combo C értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 21 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor6,34,1 és 9,3 között motortól függően
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
  • Fékek7,11 hiba
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány7,11 hiba
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Lámpák és fények10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
  • Légzsákok és biztonság6,82 hiba

22. hely a(z) 46 közül a(z) a(z) furgonok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Opel Combo C gyenge pontjai

  1. 1Kritikus súlyosság: A vezérműlánc megnyúlása és a feszítő meghibásodása1.3 Multijet motor · javítás 350–550 EUR
  2. 2Kritikus súlyosság: A vezérműlánc megnyúlása és szakadása1.0/1.2/1.4 Ecotec motor · javítás 900–1 400 EUR
  3. 3Kritikus súlyosság: Nedvesség az ABS csatlakozójában és vezérlőjében, meghibásodás és tűz kockázatával (három kampány, 2003–2008)Fékek
  4. 4Kritikus súlyosság: A kormánymű fogaskereke kiléphet a helyérőlKormány
  5. 5Magas súlyosság: A változtatható geometriájú turbó beragadása1.3 Multijet motor · javítás 450–700 EUR

Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

6 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: DVSA R/2015/091: nedvesség felgyülemlése az ABS-vezérlőben. A(z) Opel Combo C akcióinak megtekintése

34 forrásHogyan dolgozunk

1.3 Multijet

Fiat 1.3 Multijet / JTD (SDE) · Dízel

A(z) Combo C autóban
2004–2011[8][9]
Elnevezések
1.3 CDTI · 1.3 CDTI ecoFlex
Az érintő hibák
4 · 3 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
59
Magas kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • 1.3 Multijet 8v (69–105 LE, 2003–2009)2003–2009 · 69–105 LE · Z13DT

    Óvatosan

    Ez a legrégebb óta forgalomban lévő generáció, és ebben található a legtöbb dokumentált eset megnyúlt vezérműláncra és meghibásodott feszítőre. Csak olajcsere-előzményekkel, és lehetőleg már átvizsgált vagy cserélt lánccal ajánlott.[10][11][12]

A(z) Combo C autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 1.3 Multijet motornak összesen 5 dokumentált hibája van.

  1. Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriVezérlésA vezérműlánc megnyúlása és a feszítő meghibásodásaIgen: a vezérműlánc hidraulikus feszítője elveszítheti a nyomását, és hagyhatja, hogy a lánc meglazuljon; ha átugrik a fogakon vagy elszakad, tönkreteheti a motort. Dokumentált probléma a Fiatnál, az Opelnél, a Suzukinál és a Fordnál ezzel a motorral, főleg a ritkított olajcserékhez köthető.Javítás (szerviz): 350–550 EURKörülbelül itt jelentkezik 70 000 km
  2. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA változtatható geometriájú turbó beragadásaA változtatható geometriájú turbós változatokban a lapátok a korom felhalmozódásától beragadhatnak, főleg rövid utakat megtevő, városi használatú autóknál. A motor fokozatosan veszít a teljesítményéből, és gyorsításkor fekete füstöt ereszthet.Javítás (szerviz): 450–700 EUR
  3. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésAz injektorok és a nagynyomású szivattyú kopása szennyezett üzemanyag miattA common rail rendszer Bosch injektorai és nagynyomású szivattyúja érzékenyek a gyenge minőségű vagy lecsapódott vizet tartalmazó üzemanyagra. Szennyezett gázolajjal forgácsot termelhetnek, amely először a szivattyút, majd magukat az injektorokat károsítja.Javítás (szerviz): 600–1 200 EUR
  4. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR-szelep eltömődése koromtólAz 1.3 Multijet EGR-szelepe rövid városi utakon könnyen koromosodik, ami egyenetlen alapjáratot, teljesítménycsökkenést és világító motorhiba-jelző lámpát okoz. Ez a motor tulajdonosai által egyik leggyakrabban említett probléma.Javítás (szerviz): 130–400 EUR

Combo C 1.3 Multijet adatlapA(z) 1.3 Multijet összes változata és hibája

1.0/1.2/1.4 Ecotec

Opel/Vauxhall 1.0, 1.2 és 1.4 Ecotec atmosféricos (GM Family 0 — Z10XEP, Z12XEP/A12XER, Z14XEP/A14XER) · Benzin

A(z) Combo C autóban
2004–2011[8][13]
Elnevezések
1.4 Twinport · 1.4 Twinport ecoFlex
Az érintő hibák
6 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
59
Magas kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • Z10XEP / Z12XEP / Z14XEP Twinport (2003-2009)2003–2009 · 60–90 LE · Z10XEP, Z12XEP, Z14XEP

    Óvatosan

    A Corsa C, az Astra H és a Meriva A megbízhatósági beszámolói visszatérően ugyanazt a mintázatot dokumentálják: nem mindig tartós láncfeszítő, meghibásodó gyújtótekercsek, és hűtőfolyadékot veszíteni hajlamos vízpumpa vagy termosztát. Egyik forrás sem ír le rendszerszerű blokk- vagy hengerfejhibát, ezért vásárlás előtt ezt a három konkrét pontot érdemes ellenőrizni, anélkül hogy a motort kerülni kellene.[14][15][16][17]

A(z) Combo C autót érintő hibák

  1. Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriVezérlésA vezérműlánc megnyúlása és szakadásaA Corsa C, D és E, az Astra H és a Meriva Az esetében ennek a motornak a vezérműlánca hajlamos idő előtt megnyúlni, mert a feszítő nem mindig bírja; a legsúlyosabb, több modellnél dokumentált esetekben a lánc átugrott vagy elszakadt, és a teljes motor cseréjére kényszerített.Javítás (szerviz): 900–1 400 EURKörülbelül itt jelentkezik 70 000 km
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésOlajszivárgás és megnövekedett fogyasztásA Corsa C, D és E, az Astra H és a Meriva esetében gyakori az olajszivárgás a szelepfedélnél, az olajszűrőnél vagy az olajnyomás-kapcsolónál, valamint a szokásosnál kissé nagyobb olajfogyasztás két csere között; ha időben foglalkoznak vele, nincs nagyobb motorkárosodási mintázat.Körülbelül itt jelentkezik 80 000 km
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriGyújtásA gyújtótekercsek meghibásodásaEnnek a motornak a gyújtótekercsei a Corsában, az Astrában, a Merivában és az Adamban meglehetősen gyakran meghibásodnak, rángatással, a felgyulladó motorhiba-jelző lámpával, és a legvilágosabb esetekben eggyel kevesebb hengerrel járó motorral; a műhely az érintett tekercs cseréjével oldja meg.Javítás (szerviz): 150–480 EURKörülbelül itt jelentkezik 15 000 km
  4. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésA vízpumpa és a termosztát szivárgása vagy kopásaEgy megbízhatósági beszámoló a vízpumpát az Opel Adam "legnyilvánvalóbb gyengeségének" írja le, és ugyanez az alkatrész -a termosztáttal együtt- ezzel a motorral a Corsánál, az Astránál és a Merivánál is gyakran meghibásodik vagy hűtőfolyadékot veszít, olykor kevés kilométerrel.Javítás (szerviz): 300–760 EURKörülbelül itt jelentkezik 22 000 km
  5. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiErőátvitelLassú váltások és az Easytronic váltó működtetőjének kopásaAz Easytronic automatizált váltó, amely ezzel a motorral a Corsában, az Astrában, a Merivában és az Adamban elérhető, több forrás szerint lassan és rángatva vált; van néhány eset a működtető kopásáról vagy a tengelykapcsoló-vezérlő egység meghibásodásáról is, bár a valós megbízhatóságára vonatkozó bizonyíték korlátozott.
  6. Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseHibás lambdaszondák az 1.2 és 1.4 benzines motoroknálAz Opel 1.2-es és 1.4-es benzines motorjainál (Twinport és A-sorozat) hibás lambdaszondákat találni a Corsa C-ben, a Corsa D-ben és az Astra J-ben. A tipikus következmény a motorhibajelző lámpa és a rosszabbul szabályozott keverék; a mechanikát nem érinti.

Combo C 1.0/1.2/1.4 Ecotec adatlapA(z) 1.0/1.2/1.4 Ecotec összes változata és hibája

1.7 CDTI

Opel/Vauxhall 1.7 CDTI (Isuzu 4EE2 / «Circle L») · Dízel

A(z) Combo C autóban
2004–2011[8][18]
Elnevezés
1.7 CDTI
Az érintő hibák
4 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
32
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • 1.7 CDTI 100-101 LE (Z17DTH, 2003-2007)2003–2007 · 100–101 LE · Z17DTH

    Óvatosan

    Az EGR-szelepet, a befecskendezőket és a vezérműszíjat az 1.7 CDTI család többi tagjával megosztja, ugyanazokkal a dokumentált kockázatokkal, amelyeket ennek a motornak a hibáinál leírunk.[19][20]

A(z) Combo C autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 1.7 CDTI motornak összesen 5 dokumentált hibája van.

  1. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKuplungA kettőstömegű lendkerék és a kuplung kopásaEgy dokumentált, ezzel a motorral szerelt Opel Meriva esetében 66 000 km-nél ki kellett cserélni a kettőstömegű lendkereket és a kuplungot, egy francia műhelyben 1600 €-ért. Ez nem hivatalos és nem is spanyol adat, de ezeknek az alkatrészeknek a valós kopására utal.
  2. Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaVezérlésVezérműszíj: súlyos meghibásodás kockázata, ha nem cserélik időbenAz 1.7 CDTI vezérműszíjat (nem láncot) használ, a megkérdezett vásárlási útmutató szerint 150 000 km-es vagy 6 éves csereintervallummal. Ennél a motornál nem találtunk dokumentált szakadási esetet, de az intervallum túllépése súlyos meghibásodásnak teszi ki, ha a szíj mégis elmondja a szolgálatot.
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA befecskendezők és az EGR-szelep koromtól való elszennyeződéseEnnek a motornak az EGR-szelepe egy, a Meriva A-ra összpontosító német vásárlási útmutató szerint hajlamos a koromtól eltömődni; beszámolók vannak a 100 000 km-től rosszul beállított vagy meghibásodott befecskendezőkről is az ezzel a motorral szerelt Merivánál és Astránál.
  4. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaA generátor idő előtti kopásaAz 1.7 CDTI gyárilag beépített Hitachi márkájú generátora egy, az Opel Astra H-ról szóló német vásárlási útmutató szerint a vártnál korábban kopik el, a szokásos cserékkel körülbelül 140 000 km-nél; hasonló beszámolók vannak az ezzel a motorral szerelt Opel Merivánál.

Combo C 1.7 CDTI adatlapA(z) 1.7 CDTI összes változata és hibája

1.5 / 1.7 diésel Isuzu

Opel/Vauxhall 1.5 D/TD és 1.7 D/TD/DI/DTI de origen Isuzu (4EC1, 4EE1, Y17DT, Y17DTL) · Dízel

A(z) Combo C autóban
2001–2004[8][21][22]
Elnevezések
1.7 DI · 1.7 DTI
Az érintő hibák
2
Kockázati index ebben az autóban
29
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • 1.7 DI 16v 65 LE (Y17DTL, 2000-2004)2000–2004 · 65 LE · Y17DTL

    Óvatosan

    A német Corsa C-útmutató „Meiden” (kerülni) besorolást ad neki nagyon lassú reakciói és a befecskendező-szivattyú vezérlőegysége miatt. Ez a hiba ellenőrizhető és javítható, ezért óvatosságra intjük: kérd a vezérlőegység előéletét.[22][23]

  • 1.7 DTI 16v 75 LE (Y17DT, 2000-2005)2000–2005 · 75 LE · Y17DT

    Óvatosan

    A német Corsa C-útmutató „Prüfen” (ellenőrizendő) besorolást ad neki: dokumentált gyenge pontja a befecskendező-szivattyú vezérlőegysége. Ha ezt az alkatrészt átvizsgálták, és a vezérlőszíj is friss, a források nem említenek más súlyos, konkrét hibát.[22][23]

A(z) Combo C autót érintő hibák

  1. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriBefecskendezésA befecskendező-szivattyú vezérlőegységének hibája (P0251) az 1.7 DI-n és DTI-nAz 1.7 DI és DTI (Y17DTL és Y17DT) befecskendező-szivattyújának elektronikus vezérlőegysége meghibásodhat, gyakran száraz forrasztás miatt, és a motor leáll vagy nem indul, P0251-es kóddal. A Hella az Astra G-nél, a Corsa C-nél, a Combo C-nél és a Meriván említi, és sokszor javítják cseréje nélkül.
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseSzennyezett vagy hibás EGR-szelep az 1.7 DTI-ben és DI-benAz 1.7 DTI és DI EGR-szelepe a Corsa C tulajdonosainak panaszai között szerepel (a DTI 15 véleményéből 5), kisebb mértékben az Astra G-nél. A fiches-auto szerint az első hibák kb. 150 000 km körül jelentkeznek.

Combo C 1.5 / 1.7 diésel Isuzu adatlapA(z) 1.5 / 1.7 diésel Isuzu összes változata és hibája

1.2, 1.4 és 1.6 8V (Family 1)

Legbiztonságosabb választás

GM Family 1 de 8 válvulas: Opel 1.2/1.4/1.6 (C12NZ, C14NZ, X14SZ, X16SZR, Z16SE) és Chevrolet 1.0/1.4/1.8 (VHC, Econo.Flex) · Benzin

A(z) Combo C autóban
2001–2004[8][24]
Elnevezés
1.6 87
Az érintő hibák
1
Kockázati index ebben az autóban
7
Alacsony kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • 1.6 8V 84–87 LE (Z16SE, 2000–2004)2000–2004 · 84–87 LE · Z16SE

    Óvatosan

    Nem találtunk olyan megbízhatósági adatlapot vagy vásárlási útmutatót, amely ennek a motornak a konkrét hibáit dokumentálná; blokkja közös az X16SZR-rel, ezért ugyanazok az ellenőrzési pontok érvényesek rá (vezérműszíj és vízpumpa, gyújtás, szivárgások), és érdemes karbantartási előzményeket kérni.[1]

A(z) Combo C autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 1.2, 1.4 és 1.6 8V (Family 1) motornak összesen 3 dokumentált hibája van.

  1. Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaHűtésVízpumpa, amely beragad vagy szivárog (a vezérműszíj hajtja)A Family 1-nél a vízpumpát a vezérműszíj hajtja, és egyben feszítőként is működik: rossz minőségű fagyálló vagy annak hiánya esetén a korrózió beragaszthatja a házába. Egy brazil vásárlási útmutató a Corsa Wind vízpumpájának szivárgását is említi.

Combo C 1.2, 1.4 és 1.6 8V (Family 1) adatlapA(z) 1.2, 1.4 és 1.6 8V (Family 1) összes változata és hibája

A(z) Opel Combo C motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Ellenőrzőlista használt Opel Combo C vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 1.3 Multijet van benne (2004–2011)

A vezérműlánc megnyúlása és a feszítő meghibásodása

Kritikus súlyosság

A változtatható geometriájú turbó beragadása

Magas súlyosság

Az injektorok és a nagynyomású szivattyú kopása szennyezett üzemanyag miatt

Magas súlyosság

Az EGR-szelep eltömődése koromtól

Közepes súlyosság

Ha 1.0/1.2/1.4 Ecotec van benne (2004–2011)

A vezérműlánc megnyúlása és szakadása

Kritikus súlyosság

Olajszivárgás és megnövekedett fogyasztás

Közepes súlyosság

A gyújtótekercsek meghibásodása

Közepes súlyosság

A vízpumpa és a termosztát szivárgása vagy kopása

Közepes súlyosság

Lassú váltások és az Easytronic váltó működtetőjének kopása

Közepes súlyosság

Hibás lambdaszondák az 1.2 és 1.4 benzines motoroknál

Alacsony súlyosság

Ha 1.7 CDTI van benne (2004–2011)

A kettőstömegű lendkerék és a kuplung kopása

Magas súlyosság

Vezérműszíj: súlyos meghibásodás kockázata, ha nem cserélik időben

Kritikus súlyosság

A befecskendezők és az EGR-szelep koromtól való elszennyeződése

Közepes súlyosság

A generátor idő előtti kopása

Közepes súlyosság

Ha 1.5 / 1.7 diésel Isuzu van benne (2001–2004)

A befecskendező-szivattyú vezérlőegységének hibája (P0251) az 1.7 DI-n és DTI-n

Közepes súlyosság

Szennyezett vagy hibás EGR-szelep az 1.7 DTI-ben és DI-ben

Közepes súlyosság

Ha 1.2, 1.4 és 1.6 8V (Family 1) van benne (2001–2004)

Vízpumpa, amely beragad vagy szivárog (a vezérműszíj hajtja)

Közepes súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Opel Combo C típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Opel Combo C autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Opel Combo C autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Opel Combo C?

A(z) Opel Combo C 5 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 1.3 Multijet, 1.0/1.2/1.4 Ecotec és 1.7 CDTI súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 1.2, 1.4 és 1.6 8V (Family 1), „Óvatosan” ítélettel. A motoron kívül a Combo C-nél csak kampányok vannak dokumentálva: nedvesség az ABS-vezérlőben tűzveszéllyel (három kampány 2006 és 2015 között, a Corsa C-vel közösen), a kormánymű fogaskereke, amely kiléphetett (2007), és a földgázüzemű változatoknál a nyomásszabályzó (2010) és a gáztartályok festése (2012). Az ADAC nem sorolja a hibastatisztikájába.

A(z) Opel Combo C melyik motorja a megbízhatóbb?

A dokumentált 5 motor közül egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 1.2, 1.4 és 1.6 8V (Family 1), „Óvatosan” ítélettel. Nem találtunk olyan megbízhatósági adatlapot vagy vásárlási útmutatót, amely ennek a motornak a konkrét hibáit dokumentálná; blokkja közös az X16SZR-rel, ezért ugyanazok az ellenőrzési pontok érvényesek rá (vezérműszíj és vízpumpa, gyújtás, szivárgások), és érdemes karbantartási előzményeket kérni.[1]

Milyen problémái vannak a(z) Opel Combo C autónak a motoron kívül?

A motoron kívül a Combo C-nél csak kampányok vannak dokumentálva: nedvesség az ABS-vezérlőben tűzveszéllyel (három kampány 2006 és 2015 között, a Corsa C-vel közösen), a kormánymű fogaskereke, amely kiléphetett (2007), és a földgázüzemű változatoknál a nyomásszabályzó (2010) és a gáztartályok festése (2012). Az ADAC nem sorolja a hibastatisztikájába. A legfontosabb dokumentált hibák: nedvesség az ABS csatlakozójában és vezérlőjében, meghibásodás és tűz kockázatával (három kampány, 2003–2008) (fékek, kritikus súlyosság), a kormánymű fogaskereke kiléphet a helyéről (kormány, kritikus súlyosság), földgázszivárgás a nyomásszabályzó elektroszelepének persellyel (2005–2007-es Combo CNG) (légzsákok és biztonság, magas súlyosság) és a földgáztartályok festése leválik és korróziót segít elő (Combo CNG) (légzsákok és biztonság, magas súlyosság).[2][3][4][5][6][7]

Milyen hibái vannak a(z) Opel Combo C autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a vezérműlánc megnyúlása és a feszítő meghibásodása (1.3 Multijet, kritikus súlyosság), a vezérműlánc megnyúlása és szakadása (1.0/1.2/1.4 Ecotec, kritikus súlyosság), a változtatható geometriájú turbó beragadása (1.3 Multijet, magas súlyosság), az injektorok és a nagynyomású szivattyú kopása szennyezett üzemanyag miatt (1.3 Multijet, magas súlyosság) és a kettőstömegű lendkerék és a kuplung kopása (1.7 CDTI, magas súlyosság).

Melyik a(z) Opel Combo C legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2002 és 2001 (7,6/10); a legrosszabb értékelésű: 2005 (5,1/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Opel Combo C autónak?

Igen: dokumentálva van 6 akció a(z) Opel Combo C autóhoz, például DVSA R/2015/091: nedvesség felgyülemlése az ABS-vezérlőben (2015). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[4]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Opel X16SZWikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven
  2. Vauxhall Combo: ABS may fail (R/2007/171)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  3. Vauxhall Combo: Water ingress into ABS wiring may cause a short circuit and a fire (R/2006/006)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  4. Vauxhall Combo: Fire may occur (R/2015/091)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  5. Vauxhall Combo: Steering control may be lost (R/2007/118)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  6. Opel Combo C (2002-2011): Corsa mit großem Rucksack (Gebrauchtwagen-Info)ADAC · Autós sajtó · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven
  7. Allgemeine Daten zum Opel Combo Combi 1.3 CDTI DPF Easytronic (07/06 - 07/08), con RückrufeADAC (Autokatalog) · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven
  8. Opel Combo (Combo C: motores y fechas de producción)Wikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven
  9. Opel Combo Kastenwagen 1.3 CDTI ecoFlex (07/08 - 09/11): Technische Daten (Motorcode Z13DTJ)ADAC (Autokatalog) · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven
  10. Fiat 1.3 Multijet: ficha técnica, problemas y tuningMotordinámico · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  11. 1.3 CDTi Opel (Z13DT) Multijet: ficha técnica, problemas y tuningMotordinámico · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  12. Fiat 1.3 Multijet: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  13. Opel Combo Kastenwagen 1.4 Twinport ecoFlex (07/08 - 09/11): Technische Daten (Motorcode Z14XEP)ADAC (Autokatalog) · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven
  14. Opel Corsa 3 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  15. Opel Astra (2004-2010) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  16. Opel Meriva (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  17. Distribution : les moteurs à problèmesFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  18. Opel Combo Kastenwagen 1.7 CDTI (10/04 - 09/11): Technische Daten (Motorcode Z17DTH)ADAC (Autokatalog) · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven
  19. Opel Meriva A: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  20. Opel Meriva B: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  21. Circle L engineWikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  22. Bulletin: Opel Astra G, Corsa C, Combo C, Meriva con motor Y17DT e Y17DTL (el motor no arranca o se cala)Hella · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2007. szeptember 7. · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  23. Opel Corsa C: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven
  24. Opel ComboWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
  25. Quando sostituire la catena di distribuzione sul 1.3 Multijet: riconoscere i sintomiRettifica Pompeo · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · olasz nyelven
  26. Fiat 1.3 JTD/Multijet: corrente folgada e entupimento dos canais de lubrificaçãoProvmec · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · portugál nyelven
  27. FIAT 500 1.3 MultiJet II: EGR Valve Problems and How to Fix ThemAutoricambi Tritella · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
  28. Opel Corsa C/D/E: Schwachstellen & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  29. Opel Adam : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  30. Essai complet Opel Meriva : fiabilité et avisFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  31. Opel Astra H (A04): Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  32. Opel Astra 1.7 DTI 75cv année 2000, 168.000 km (avis de propriétaire)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. november 2. · francia nyelven
  33. Blitz-Info: Opel Astra G hasta año modelo 2001, diésel Y17DT/Y17DTL (testigo del motor encendido)Hella · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2004. április 29. · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven
  34. Da oficina: Chevrolet Celta e o polêmico VHCWebmotors WM1 (Oficina Brasil) · Autós sajtó · közzétéve: 2007. szeptember 11. · megtekintve: 2026. november 2. · portugál nyelven