A(z) 2024-es Opel Movano problémái
A(z) 2024-es Opel Movano egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2024-es példányokat, például: rosszul konfigurált BCM: nem jelzi, ha egy irányjelző kiég.
A(z) 2024-es Opel Movano értékelése: jó megbízhatóság
Csak 3 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor8,62 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények8,61 hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2023-es Opel Movano autóhoz képest
- Már nem érinti: olajszivárgás a szervokormány nagynyomású vezetékében (az autó többi része)
- Érinteni kezdi: nem vulkanizált üzemanyag-visszavezető cső: üzemanyag-szivárgás és tűzveszély (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)) és rosszul konfigurált BCM: nem jelzi, ha egy irányjelző kiég (az autó többi része)
2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) motor a(z) 2024-es Opel Movano autóban
- Óvatosan
2.2 Multijet Euro 6e 120/140/160/180 (Ducato, Boxer, Jumper, Movano C és Proace Max, 2024-től)
120–180 LE
Ez a legújabb változat, használati előzmény nélkül. A 2024 novembere és 2025 júliusa között gyártott példányok beleesnek az üzemanyag-visszavezető cső visszahívásába, tűzveszéllyel, és az alvázszám alapján meg kell erősíteni, hogy az akció megtörtént.[3][4][5]
A(z) 2024-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaÜzemanyagNem vulkanizált üzemanyag-visszavezető cső: üzemanyag-szivárgás és tűzveszélyA Stellantis visszahívja a 2024 novembere és 2025 júliusa között gyártott Ducatót, Boxert, Jumpert és Movanót: az üzemanyag-visszavezető cső nincs vulkanizálva, leválhat a szelepről, és forró alkatrészekre csöpöghet. Megelőző akcióról van szó, tűzesetről nem tudni.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAdBlue (SCR) rendszer: a hibajelző lámpa nem biztos, hogy kigyullad, ha a karbamid-adagoló meghibásodikA Stellantis szoftverrel javít egy hibát, amelynél a hibajelző lámpa nem biztos, hogy kigyullad, ha az AdBlue karbamid-befecskendezője leáll (Boxer, Jumper és Movano 2020-2022) vagy az SCR diagnosztikája meghibásodik. A bejelentett kockázat környezeti, nem biztonsági.
A motoron kívüli hibák a(z) 2024-es Opel Movano autóban
2024-es Opel Movano vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2024-es Opel Movano?
A(z) 2024-es Opel Movano egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2024-es példányokat, például: rosszul konfigurált BCM: nem jelzi, ha egy irányjelző kiég.
Jobb a(z) 2024-es Opel Movano, vagy a(z) 2023-es?
Értékelésünk 2023-ben 8,6, 2024-ben 8,6. Már nem érinti: olajszivárgás a szervokormány nagynyomású vezetékében (az autó többi része). Érinteni kezdi: nem vulkanizált üzemanyag-visszavezető cső: üzemanyag-szivárgás és tűzveszély (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)) és rosszul konfigurált BCM: nem jelzi, ha egy irányjelző kiég (az autó többi része).
Melyik a(z) Opel Movano legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2026 (10,0/10). A legrosszabb értékelésű év: 2023 (8,6/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2024-es Opel Movano autónak?
A(z) 2024-es példányokra dokumentált legfontosabbak: nem vulkanizált üzemanyag-visszavezető cső: üzemanyag-szivárgás és tűzveszély (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), magas súlyosság), rosszul konfigurált BCM: nem jelzi, ha egy irányjelző kiég (lámpák és fények, közepes súlyosság) és adBlue (SCR) rendszer: a hibajelző lámpa nem biztos, hogy kigyullad, ha a karbamid-adagoló meghibásodik (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), alacsony súlyosság).
Van 2024-es Opel Movano autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Opel Movano (Movano C desde 2021)Wikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
- Fiat Ducato (tercera generación, motores 2019-2024)Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
- Ducato NG: tubo de retorno de combustible (alerta Safety Gate SR/00527/26)RappelConso (Gobierno de Francia) · Hivatalos szerv · közzétéve: 2026. február 20. · megtekintve: 2026. október 9. · francia nyelven
- Rückruf Stellantis: Diese Transporter können Kraftstoff verlierenAuto Motor und Sport · Autós sajtó · közzétéve: 2026. március 4. · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
- Stellantis. Risque de fuite de carburant sur les véhicules utilitairesL'Argus · Autós sajtó · közzétéve: 2026. március 12. · megtekintve: 2026. október 9. · francia nyelven