A(z) 2018-es Peugeot 301 problémái
A(z) 2018-es Peugeot 301 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.6 HDi. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira.
_IMG_8110.jpg){kind=link}
A(z) 2018-es Peugeot 301 értékelése: jó megbízhatóság
Csak 2 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor6,12 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2017-es Peugeot 301 autóhoz képest
- Értékelés: 6,6 → 8,0
- Már nem érinti: a légzsákok vezérlőegysége megsérült a gyárba szállítás közben (2017 novemberi gyártás) (az autó többi része)
1.6 HDi motor a(z) 2018-es Peugeot 301 autóban
Elnevezések: 1.6 HDi 92 · 1.6 BlueHDi 100
- Óvatosan
1.6 BlueHDi 75/100/120 (DV6FE / DV6FD / DV6FC, 2013-2019)
75–120 LE · DV6FC, DV6FD, DV6FE, DV6FCTED, DV6FDTED
A mechanika a 8V-sekből ered, de az AdBlue-rendszer a fő hibaforrása; ellenőrizni kell, hogy nincs-e károsanyag-kibocsátási figyelmeztetés, és hogy az autó belép-e a Stellantis kiterjesztett garanciájába.[3][4][5]
A(z) 2018-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz AdBlue-tartály és -szivattyú hibája (1.6 BlueHDi)Az 1.6 BlueHDi-k (2013-2019) szenvednek a Stellantis dízeleinek AdBlue-tartály-hibájától: károsanyag-kibocsátási figyelmeztetés jelenik meg visszaszámlálással, amely végül megakadályozza az indítást. A tartály cseréje a beépített szivattyúval együtt meghaladja az 1.000 €-t (spanyolországi ár), de van kiterjesztett garancia 8 évig.Javítás: 1 000–1 200 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAdalékos részecskeszűrő (Eolys cérium): elfogyott adalék és eltömődésAz 1.6 HDi és BlueHDi részecskeszűrője egy adalékkal (cérium) működik, amely 80.000-120.000 km-nél elfogy, és kb. 100-120 €-ért kell utántölteni (spanyolországi ár). Sok városi használat esetén a szűrő eltömődik, és megjelenik a figyelmeztetés; ha halasztják, egy új részecskeszűrő kb. 1.500 €.Javítás (szerviz): 100–1 500 EURKörülbelül itt jelentkezik 80 000 km
2018-es Peugeot 301 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2018-es Peugeot 301?
A(z) 2018-es Peugeot 301 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.6 HDi. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira.
Jobb a(z) 2018-es Peugeot 301, vagy a(z) 2017-es?
Értékelésünk 2017-ben 6,6, 2018-ben 8,0. Már nem érinti: a légzsákok vezérlőegysége megsérült a gyárba szállítás közben (2017 novemberi gyártás) (az autó többi része).
Melyik a(z) Peugeot 301 legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2018 (8,0/10). A legrosszabb értékelésű év: 2017 (6,6/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2018-es Peugeot 301 autónak?
A(z) 2018-es példányokra dokumentált legfontosabbak: az AdBlue-tartály és -szivattyú hibája (1.6 BlueHDi) (1.6 HDi, közepes súlyosság) és adalékos részecskeszűrő (Eolys cérium): elfogyott adalék és eltömődés (1.6 HDi, közepes súlyosság).
Van 2018-es Peugeot 301 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Peugeot DV6DTED engine: specifications and applicationsMyMotorList · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- Motor Peugeot DV6FDTED: especificaciones y aplicacionesMyMotorList · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Fiabilité 1.6 BlueHDIFiches-Auto.fr · Autós sajtó · közzétéve: 2021. december 9. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Adblue : problèmes en pagaille ?Fiches-Auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- OCU y BEUC consiguen que Stellantis amplíe la garantía de los coches con AdBlueOCU · Fogyasztóvédelmi egyesület · közzétéve: 2024. december 27. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven