A(z) 2018-es Subaru XV problémái
A(z) 2018-es Subaru XV egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: Subaru bóxer. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2018-es példányokat, például: elektromos rögzítőfék hibája: a csatlakozó kiléphet.
_2.0i_wagon_(2018-08-27)_01.jpg){kind=link}
A(z) 2018-es Subaru XV értékelése: jó megbízhatóság
Csak 4 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor8,61 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű8,31 hiba és műszaki vizsga
- Fékek7,52 hiba és műszaki vizsga
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány8,3Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények7,6Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,7Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2017-es Subaru XV autóhoz képest
- Értékelés: 6,8 → 7,7
- Új motorok vagy váltók: Subaru bóxer
- Érinteni kezdi: rövidzárlatos gyújtótekercsek Foresternél, XV-nél és Imprezánál (2016-2019) (Subaru bóxer)
Subaru bóxer motor a(z) 2018-es Subaru XV autóban
Elnevezések: 1.6i · 2.0i · 2.0i e-Boxer
- Vásárolható
1.6i 114 LE (FB16, 2011-2023)
114 LE · FB16
Az AUTO BILD fenntartás nélkül ajánlja az XV I benzineseit; az egyetlen figyelmeztetés, hogy az alvázszám alapján ellenőrizni kell, megtörtént-e a szeleprugók cseréje a 2013-2014-ben gyártott példányoknál (DVSA R/2019/025).[2][3]
- Vásárolható
2.0i 156 LE (FB20D közvetlen befecskendezés, 2018)
156 LE · FB20D
Nem találtunk erre a változatra jellemző hibákat; csak a gyújtótekercsek brit akcióját kell ellenőrizni, amely a 2016 szeptembere és 2019 októbere között gyártott autókat érinti.[1][3]
A(z) 2018-es példányokat érintő hibák
A(z) Subaru XV II Subaru bóxer: az összes hibája és mit ellenőrizzA motoron kívüli hibák a(z) 2018-es Subaru XV autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekElektromos rögzítőfék hibája: a csatlakozó kiléphetIgen: a Subaru 2017 és 2019 között visszahívta az XV-ket (és más modelleket is), mert az elektromos rögzítőfék nem működhetett megfelelően, és az autó behúzott fékkel elgurulhatott. Az Egyesült Királyságban leírt ok egy csatlakozó, amely kicsúszhat; ezt ellenőrzik, és szükség esetén bilinccsel rögzítik.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekFékcsövek nem megfelelő tömítése a csatlakozó préselt részénélAz Egyesült Királyságban a Subaru 2016. július 28. és 2018. augusztus 21. között gyártott XV-ket hívta vissza, mert a fékcsövek csatlakozóinak préselt része nem zár eléggé. A javítás a fékcsövek korrigált alkatrészre cseréjéből áll. Az általam vizsgált európai forrásokban nem találtunk egyenértékű kampányt.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműHátsó stabilizátorrúd tartójának csavarjai, amelyek meglazulhatnakIgen: a Subaru 2017. április 6. és 2019. május 29. között gyártott XV-ket hívta vissza, mert a hátsó stabilizátorrúd tartójának csavarjai lazán meghúzva vagy hiányozhattak. A javítás ezek ellenőrzéséből, a megadott nyomatékra történő meghúzásból áll, vagy hiány esetén új csavarok felhelyezéséből.
2018-es Subaru XV vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2018-es Subaru XV?
A(z) 2018-es Subaru XV egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: Subaru bóxer. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2018-es példányokat, például: elektromos rögzítőfék hibája: a csatlakozó kiléphet.
Jobb a(z) 2018-es Subaru XV, vagy a(z) 2017-es?
Értékelésünk 2017-ben 6,8, 2018-ben 7,7. Érinteni kezdi: rövidzárlatos gyújtótekercsek Foresternél, XV-nél és Imprezánál (2016-2019) (Subaru bóxer). Újak: Subaru bóxer.
Melyik a(z) Subaru XV legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2023, 2022, 2021, és további 1 év ugyanazzal az értékeléssel (9,7/10). A legrosszabb értékelésű év: 2017 (6,8/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2018-es Subaru XV autónak?
A(z) 2018-es példányokra dokumentált legfontosabbak: elektromos rögzítőfék hibája: a csatlakozó kiléphet (fékek, magas súlyosság), fékcsövek nem megfelelő tömítése a csatlakozó préselt részénél (fékek, magas súlyosság), rövidzárlatos gyújtótekercsek Foresternél, XV-nél és Imprezánál (2016-2019) (Subaru bóxer, közepes súlyosság) és hátsó stabilizátorrúd tartójának csavarjai, amelyek meglazulhatnak (futómű, közepes súlyosság).
Van 2018-es Subaru XV autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Subaru XVWikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
- Subaru XV I im Gebrauchtwagen-Test: «Vorsicht vor dem Boxer-Diesel!»AUTO BILD · Autós sajtó · közzétéve: 2019. december 17. · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Hivatalos szerv · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven