A(z) 2015-es Toyota iQ problémái
A(z) 2015-es Toyota iQ 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.0 VVT-i és 1.33 Dual VVT-i. Egyiknek sincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.33 Dual VVT-i (minősítés: „Vásárolható”).
A(z) 2015-es Toyota iQ értékelése: jó megbízhatóság
Csak 6 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor7,66,6 és 8,6 között motortól függően
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű9,5Csak műszaki vizsga: 0,2-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek8,0Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány9,4Csak műszaki vizsga: 0,2-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények8,0Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér8,4Csak műszaki vizsga: 0,6-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2014-es Toyota iQ autóhoz képest
- Értékelés: 7,8 → 8,6
- Már nem érinti: a kuplung idő előtti kopása (az autó többi része), a rádió és a CD-lejátszó meghibásodása (az autó többi része) és sérülékeny fényezés, amely karcolódik és romlik (az autó többi része)
1.0 VVT-i motor a(z) 2015-es Toyota iQ autóban
Elnevezések: 1.0 VVT-i
- Vásárolható
1.0 VVT-i 67–69 LE (1KR-FE, 2005–2018)
67–69 LE · 1KR-FE
Ennél a hangolásnál nincs dokumentált tervezési hiba: a leggyakrabban említett hibái (kuplung, vízpumpa) egy könnyű városi autóra jellemző kopás, nem a gyártó által elismert rendszerszintű hiba.[2][3][4]
A(z) 2015-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKuplungIdő előtti kuplungkopásA kuplung messze a leggyakrabban említett hiba az ezzel a motorral szerelt Aygo, C1 és 107/108 tulajdonosainál: a fiches-auto.fr által összegyűjtött vélemények 13–41 %-a említi a négy autó mindegyikénél.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésHűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánálA vízpumpa a második leggyakrabban említett hiba az első generációs (2005–2014) Aygónál, C1-nél és 107-nél: a fiches-auto.fr véleményeinek 16–24 %-a említi, bár a Peugeot 108 korlátozottabb adataiban nem szerepel.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseHibás lambdaszonda (P0420-as kód) az 1.0 VVT-i-benAz Aygo, a C1 és a 107/108 1.0 VVT-i (1KR-FE) motorjánál dokumentált, hogy a lambdaszonda, főleg a katalizátor előtti, nagy futásteljesítménynél meghibásodik, és a P0420 kódot és a motorhiba-jelzőt váltja ki. Olcsó javítás, és nem károsítja a motort.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaKenésOlajfogyasztás: nincs dokumentált mintaMás korabeli kis motorokkal ellentétben az olajfogyasztás nem jelenik meg az 1.0 VVT-i elterjedt problémájaként: a fiches-auto.fr által az Aygóról, a C1-ről és a 107/108-ról rögzített vélemények 1–4 %-át teszi ki.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaHengerfej és motorblokkHengerfej- és kipufogótömítés: nincs dokumentált mintaA hengerfejtömítés sem jelenik meg lényeges problémaként az 1.0 VVT-i-nél: a C1-nél és a 107/108-nál több mint 200 véleményből 0–2 eset, az Aygo vizsgált adataiban pedig külön kategóriaként sem szerepel.
1.33 Dual VVT-i motor a(z) 2015-es Toyota iQ autóban
Elnevezések: 1.33 Dual VVT-i
- Vásárolható
1.33 Dual VVT-i (1NR-FE, átdolgozott dugattyúk és gyűrűk, 2013-tól)
97–105 LE · 1NR-FE
Egy független forrás, amely a Yaris III-at annak teljes forgalmazási ideje alatt (2011–2020) értékeli, ezt az átdolgozott motort általában megbízhatónak írja le, az első széria olajfogyasztási mintája nélkül.[5]
A(z) 2015-es példányokat érintő hibák
A(z) Toyota iQ 1.33 Dual VVT-i: az összes hibája és mit ellenőrizz2015-es Toyota iQ vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2015-es Toyota iQ?
A(z) 2015-es Toyota iQ 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.0 VVT-i és 1.33 Dual VVT-i. Egyiknek sincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.33 Dual VVT-i (minősítés: „Vásárolható”).
Jobb a(z) 2015-es Toyota iQ, vagy a(z) 2014-es?
Értékelésünk 2014-ben 7,8, 2015-ben 8,6. Már nem érinti: a kuplung idő előtti kopása (az autó többi része), a rádió és a CD-lejátszó meghibásodása (az autó többi része) és sérülékeny fényezés, amely karcolódik és romlik (az autó többi része).
Melyik a(z) Toyota iQ legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2015 (8,6/10). A legrosszabb értékelésű év: 2009 (6,8/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2015-es Toyota iQ autónak?
A(z) 2015-es példányokra dokumentált legfontosabbak: idő előtti kuplungkopás (1.0 VVT-i, közepes súlyosság), hűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánál (1.0 VVT-i, közepes súlyosság), a kuplung idő előtti kopása és az MMT váltó beavatkozó elemének hibái (1.33 Dual VVT-i, közepes súlyosság), hibás lambdaszonda (P0420-as kód) az 1.0 VVT-i-ben (1.0 VVT-i, alacsony súlyosság) és olajfogyasztás: nincs dokumentált minta (1.0 VVT-i, alacsony súlyosság).
Van 2015-es Toyota iQ autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Toyota iQWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Fiabilité de la marque Toyota (Aygo)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Toyota Yaris III (XP13) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2023. augusztus · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven