Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Toyota autókXW50 kód

A(z) Toyota Prius IV problémái (2015–2022)

A(z) Toyota Prius IV egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.8 Hybrid, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Óvatosan”.[1]

A motoron kívül: A hibrid hajtásláncon kívül a Toyota Prius IV (XW50, 2015-2022) több gyári akciót gyűjtött be konkrét szériákra: a szervofék szivattyújának motorja meghibásodhat (2019), egy rosszul hegesztett légzsák-gázgenerátor (2016), egy üléshuzat-készlet, amely megakadályozhatja az oldallégzsákot (2014-2019), az ütközés előtti rendszer újraprogramozása (2020-2021) és egy műszerfali rövidzárlat (2019).[2][3][4][5]

Toyota Prius IV (2015–2022)
Fotó: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468106,5a 10-ből

A(z) Toyota Prius IV értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 9 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor5,54 hiba
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű8,8Csak műszaki vizsga: 0,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Fékek8,31 hiba és műszaki vizsga
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány8,7Csak műszaki vizsga: 0,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektromos rendszer8,91 hiba
  • Lámpák és fények7,5Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér7,9Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Légzsákok és biztonság7,63 hiba

22. hely a(z) 95 közül a(z) a(z) kompaktok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Toyota Prius IV gyenge pontjai

  1. 1Közepes súlyosság: A 12 V-os akkumulátor lemerül a C-HR és a Corolla hibrid modellekben1.8 Hybrid motor
  2. 2Magas súlyosság: Az inverter (IPM modul) túlmelegedése és a vonóerő elvesztése1.8 Hybrid motor · javítás 3 000 EUR
  3. 3Magas súlyosság: Az EGR-hűtő szivárgása a szívócsőbe és a hengerfej-tömítés veszélyeztetése1.8 Hybrid motor
  4. 4Kritikus súlyosság: A szervofék szivattyújának motorja leállhat (2019-es széria)Fékek
  5. 5Kritikus súlyosság: Az első utasoldali légzsák részlegesen felfúvódhat egy rosszul hegesztett felszakadó lemez miatt (2016-os egységek)Légzsákok és biztonság

Dokumentált motor

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

5 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Az ütközés előtti rendszer (SCP) nem megfelelő programozása. A(z) Toyota Prius IV akcióinak megtekintése

7 forrásHogyan dolgozunk

1.8 Hybrid

Toyota 1.8 Hybrid (2ZR-FXE) · Benzin

A(z) Prius IV autóban
2015–2022[3]
Elnevezések
Prius · 122h
Az érintő hibák
4 · 3 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
45
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • Ide tartozik az az időszak (2015 és 2018 között gyártott példányok), amelyre a Toyota akciót indított az EGR-hűtő esetleges szivárgása miatt, valamint a 2014-2016-os időszak, amelyre egy másikat az inverter tranzisztorai miatt. Érdemes a hivatalos szervizben, az alvázszám alapján megerősíteni, hogy az adott autó beleesik-e valamelyikbe.[1]

A(z) Prius IV autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 1.8 Hybrid motornak összesen 6 dokumentált hibája van.

  1. Közepes súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriElektronikaA 12 V-os akkumulátor lemerül a C-HR és a Corolla hibrid modellekbenIgen: az első generációs C-HR hibridnél a 12 V-os akkumulátor az egyik leggyakoribb hiba: néhány nap állás vagy rövid utak után lemerül, és az autó nem indul. Az ADAC és maga a Toyota is ezt jelöli meg a C-HR és a Corolla hibáinak okaként.
  2. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaAz inverter (IPM modul) túlmelegedése és a vonóerő elvesztéseIgen. A 2014 és 2016 között gyártott példányokban az inverter teljesítménymodulának tranzisztorai hőterhelés miatt károsodhatnak, és a vonóerő elvesztését okozhatják. A Toyota 2020-ban akciót indított; az akción kívül is vannak meghibásodott inverterek, körülbelül 3 000 €-s javításokkal.Javítás: 3 000 EUR
  3. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR-hűtő szivárgása a szívócsőbe és a hengerfej-tömítés veszélyeztetéseA 2015 és 2018 között gyártott példányokban az EGR-hűtő megrepedhet, és hűtőfolyadékot engedhet a szívóoldalra; a Toyota 2021-ben akciót indított, az Aurisnál dokumentálva. A Prius III fórumain az EGR-szelep elszennyeződését is összekapcsolják egy nagyon magas futásteljesítménynél bekövetkezett hengerfej-tömítés-hibával.
  4. Magas súlyosságGyakoriság: RitkaElektronikaA hibrid akkumulátor leromlása vagy idő előtti meghibásodásaÁltalában nagyon jól bírja (vannak 300 000 km felett járó példányok), de előfordulnak elszigetelt idő előtti meghibásodások, főleg az Auris Hybridnél, 77 000 és 80 000 km között, körülbelül 2 800-3 000 €-s javításokkal. Ilyen okból nem találtunk gyártói akciót.Javítás: 2 800–3 000 EUR

Prius IV 1.8 Hybrid adatlapA(z) 1.8 Hybrid összes változata és hibája

A(z) Toyota Prius IV motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) Toyota Prius IV autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 1706 vizsgálat 924 autóról, amelyeket 2016 és 2022 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,5% részében; azonos korú autóknál 1,9%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 1,8% részében; azonos korú autóknál 2,5%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,1% részében; azonos korú autóknál 0,8%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 10,4% részében; azonos korú autóknál 10,4%.

    Átlagos

  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,1%.

    Átlagos

  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 0,2% részében; azonos korú autóknál 0,8%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,6%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 7,6% részében; azonos korú autóknál 3,5%.

    Sokkal több hiba, mint az átlag

  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 13,1% részében; azonos korú autóknál 14,5%.

    Átlagos

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Ellenőrzőlista használt Toyota Prius IV vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 1.8 Hybrid van benne (2015–2022)

A 12 V-os akkumulátor lemerül a C-HR és a Corolla hibrid modellekben

Közepes súlyosság

Az inverter (IPM modul) túlmelegedése és a vonóerő elvesztése

Magas súlyosság

Az EGR-hűtő szivárgása a szívócsőbe és a hengerfej-tömítés veszélyeztetése

Magas súlyosság

A hibrid akkumulátor leromlása vagy idő előtti meghibásodása

Magas súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Toyota Prius IV típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Toyota Prius IV autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Toyota Prius IV autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Toyota Prius IV?

A(z) Toyota Prius IV egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.8 Hybrid, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Óvatosan”. A hibrid hajtásláncon kívül a Toyota Prius IV (XW50, 2015-2022) több gyári akciót gyűjtött be konkrét szériákra: a szervofék szivattyújának motorja meghibásodhat (2019), egy rosszul hegesztett légzsák-gázgenerátor (2016), egy üléshuzat-készlet, amely megakadályozhatja az oldallégzsákot (2014-2019), az ütközés előtti rendszer újraprogramozása (2020-2021) és egy műszerfali rövidzárlat (2019).

Milyen problémái vannak a(z) Toyota Prius IV autónak a motoron kívül?

A hibrid hajtásláncon kívül a Toyota Prius IV (XW50, 2015-2022) több gyári akciót gyűjtött be konkrét szériákra: a szervofék szivattyújának motorja meghibásodhat (2019), egy rosszul hegesztett légzsák-gázgenerátor (2016), egy üléshuzat-készlet, amely megakadályozhatja az oldallégzsákot (2014-2019), az ütközés előtti rendszer újraprogramozása (2020-2021) és egy műszerfali rövidzárlat (2019). A legfontosabb dokumentált hibák: a szervofék szivattyújának motorja leállhat (2019-es széria) (fékek, kritikus súlyosság), az első utasoldali légzsák részlegesen felfúvódhat egy rosszul hegesztett felszakadó lemez miatt (2016-os egységek) (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), egy tartozék üléshuzat-készlet megakadályozhatja az oldallégzsák kinyílását (2014-2019) (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság) és az ütközés előtti rendszer (automatikus fékezés) programozása nem megfelelő lehet (2020-2021-es egységek) (légzsákok és biztonság, magas súlyosság).[2][3][4][5]

Milyen hibái vannak a(z) Toyota Prius IV autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a 12 V-os akkumulátor lemerül a C-HR és a Corolla hibrid modellekben (1.8 Hybrid, közepes súlyosság), az inverter (IPM modul) túlmelegedése és a vonóerő elvesztése (1.8 Hybrid, magas súlyosság), az EGR-hűtő szivárgása a szívócsőbe és a hengerfej-tömítés veszélyeztetése (1.8 Hybrid, magas súlyosság) és a hibrid akkumulátor leromlása vagy idő előtti meghibásodása (1.8 Hybrid, magas súlyosság).

Melyik a(z) Toyota Prius IV legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2022 (8,0/10); a legrosszabb értékelésű: 2017 (7,1/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Toyota Prius IV autónak?

Igen: dokumentálva van 5 akció a(z) Toyota Prius IV autóhoz, például az ütközés előtti rendszer (SCP) nem megfelelő programozása (2021). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[3]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Toyota Auris : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  2. Toyota Prius (XW50)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  3. Toyota Prius 4 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  4. Toyota Prius: todas las llamadas a revisiónCar-recalls.eu · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  5. Toyota PriusWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  6. Toyota C-HR : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  7. Llega a España el Toyota Yaris Cross de 2027, que tiene garantía hasta el año 2041Diariomotor · Autós sajtó · közzétéve: 2026. szeptember 23. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven