Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Volkswagen autók3H7 kód

A(z) Volkswagen Arteon problémái (2017–2023)

A(z) Volkswagen Arteon 1 motor és 1 sebességváltó egységét dokumentáltuk; a(z) a(z) DSG7 DQ381/DQ500 váltó súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 TSI / TFSI, „Vásárolható” ítélettel.[1][2][3]

A motoron kívül: Kevés tapasztalati beszámoló alapján (28 a fiches-auto.fr oldalon) az Arteonnál a motoron kívül nem jelentkeznek ismétlődő súlyos hibák; inkább az egyedi vezetéstámogató-rendszer hibák és több visszahívás (fékpedál, eHybrid nagyfeszültségű rendszer) emelhető ki.[4][5]

Volkswagen Arteon (2017–2023)
Fotó: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468107,1a 10-ből

A(z) Volkswagen Arteon értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 13 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor7,52 hiba
  • Sebességváltó8,4Kézi: hiba nélkül · DSG7 DQ381/DQ500: 6,8
  • Futómű8,51 hiba és műszaki vizsga
  • Fékek7,32 hiba és műszaki vizsga
  • Gumiabroncsok és kerekek9,61 hiba
  • Kormány8,3Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektromos rendszer7,91 hiba
  • Lámpák és fények8,4Csak műszaki vizsga: 0,6-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektronika és multimédia8,92 hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér8,41 hiba és műszaki vizsga
  • Légzsákok és biztonság9,31 hiba

3. hely a(z) 95 közül a(z) a(z) szedánok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Volkswagen Arteon gyenge pontjai

  1. 1Magas súlyosság: A mechatronika és az olajszivattyú meghibásodásaDSG7 DQ381/DQ500 sebességváltó · javítás 1 300–2 200 EUR
  2. 2Magas súlyosság: Visszahívás a fékpedál összekötő rúdja miattFékek
  3. 3Magas súlyosság: Visszahívás az Arteon eHybrid nagyfeszültségű biztosítéka miattElektromos rendszer
  4. 4Közepes súlyosság: Rángatás és rázkódás induláskor és alacsony sebességnélDSG7 DQ381/DQ500 sebességváltó · javítás 1 000–2 000 EUR
  5. 5Közepes súlyosság: Termosztátház-szivárgás és vízpumpa-hiba2.0 TSI / TFSI motor

Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

6 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Nagyfeszültségű biztosíték és az eHybrid akkumulátorának csatlakozásai. A(z) Volkswagen Arteon akcióinak megtekintése

10 forrásHogyan dolgozunk

DSG7 DQ381/DQ500 sebességváltó

Volkswagen Group DSG7 DQ381 (0GC) és DQ500 (0BH)

A(z) Arteon autóban
2017–2023[6][7]
Elnevezések
2.0 TSI DSG-7 190/280 CV · 2.0 TSI R DSG-7 320 CV 4motion · 2.0 TDI DSG-7 200 CV 4motion
Az érintő hibák
2 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
32
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • DSG7 DQ381 (0GC, 2017-től)2017 óta · 0GC

    Óvatosan

    A szakértők a DQ250 továbbfejlesztéseként írják le, ugyanazokkal a tervezési gyenge pontokkal – mechatronika és tengelykapcsoló-kopás –, de kisebb mértékben, és egy német szakértő kifejezetten elkülöníti a DQ200-tól: a mechanikai kopás dominál, nem rendszerszintű elektronikai hiba. Érdemes ellenőrizni a váltó olajcseréinek előzményeit (a források esettől függően 60 000 és 120 000 km közötti értékeket említenek), és vásárlás előtt hidegen és melegen is kipróbálni az autót.[8][9][10]

A(z) Arteon autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) DSG7 DQ381/DQ500 motornak összesen 3 dokumentált hibája van.

  1. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaA mechatronika és az olajszivattyú meghibásodásaIgen, bár kevésbé, mint a száraz DQ200-nál: a mechatronika – amely a DQ381-nél egy kiegészítő elektromos olajszivattyút is tartalmaz – meghibásodhat, és a váltót vészüzemmódban vagy elégtelen nyomással hagyhatja. A szakértők mechanikai kopásként írják le, nem rendszerszintű tervezési hibaként.Javítás (szerviz): 1 300–2 200 EUR
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKuplungRángatás és rázkódás induláskor és alacsony sebességnélIgen: mint a többi kettős tengelykapcsolós váltó, a DQ381 és a DQ500 is rángathat vagy rázkódhat induláskor és sűrű forgalomban, főleg kopott tengelykapcsolónál vagy hideg váltónál. Több német szakértő a váltók ismert viselkedéseként írja le, nem mindig súlyos hibaként.Javítás (szerviz): 1 000–2 000 EUR

Arteon DSG7 DQ381/DQ500 sebességváltó adatlapA(z) DSG7 DQ381/DQ500 összes változata és hibája

2.0 TSI / TFSI

Legbiztonságosabb választás

Volkswagen / Audi 2.0 TSI és TFSI (familia EA888) · Benzin

A(z) Arteon autóban
2017–2023[1][7]
Elnevezések
2.0 TSI · R
Az érintő hibák
2
Kockázati index ebben az autóban
25
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változat minősítése

A(z) Arteon autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 2.0 TSI / TFSI motornak összesen 5 dokumentált hibája van.

  1. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésTermosztátház-szivárgás és vízpumpa-hibaMióta a Volkswagen a vízpumpa járókerekét a termosztátházba integrálta, ez a műanyag alkatrész idővel hűtőfolyadékot szivárogtat; a régebbi példányoknál, külön, szíjjal hajtott pumpával, magának a pumpának a meghibásodását is dokumentálják.
  2. Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKenésPCV-szelep (forgattyúházszellőztetés) hibájaA PCV-szelep visszavezeti a szívócsőbe a forgattyúházban felgyülemlő olaj- és égésgőzöket. Ha zárva vagy nyitva ragad, egyenetlen alapjáratot, gyújtáskimaradást vagy olajszivárgást okoz a tömítéseknél.Javítás (szerviz): 60–250 EUR

Arteon 2.0 TSI / TFSI adatlapA(z) 2.0 TSI / TFSI összes változata és hibája

A(z) Volkswagen Arteon motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) Volkswagen Arteon autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 1328 vizsgálat 900 autóról, amelyeket 2017 és 2022 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,8% részében; azonos korú autóknál 1,4%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 2,3% részében; azonos korú autóknál 2,1%.

    Átlagos

  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,2% részében; azonos korú autóknál 0,6%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 5,5% részében; azonos korú autóknál 9,1%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,2% részében; azonos korú autóknál 0,1%.

    Átlagos

  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 0,6% részében; azonos korú autóknál 0,6%.

    Átlagos

  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 1,1% részében; azonos korú autóknál 0,4%.

    Az átlagnál több hiba

  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 1,2% részében; azonos korú autóknál 3,3%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 13,7% részében; azonos korú autóknál 13,6%.

    Átlagos

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Ellenőrzőlista használt Volkswagen Arteon vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha a(z) DSG7 DQ381/DQ500 váltó van benne (2017–2023)

A mechatronika és az olajszivattyú meghibásodása

Magas súlyosság

Rángatás és rázkódás induláskor és alacsony sebességnél

Közepes súlyosság

Ha 2.0 TSI / TFSI van benne (2017–2023)

Termosztátház-szivárgás és vízpumpa-hiba

Közepes súlyosság

PCV-szelep (forgattyúházszellőztetés) hibája

Alacsony súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Volkswagen Arteon típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Volkswagen Arteon autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Volkswagen Arteon autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Volkswagen Arteon?

A(z) Volkswagen Arteon 1 motor és 1 sebességváltó egységét dokumentáltuk; a(z) a(z) DSG7 DQ381/DQ500 váltó súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 TSI / TFSI, „Vásárolható” ítélettel. Kevés tapasztalati beszámoló alapján (28 a fiches-auto.fr oldalon) az Arteonnál a motoron kívül nem jelentkeznek ismétlődő súlyos hibák; inkább az egyedi vezetéstámogató-rendszer hibák és több visszahívás (fékpedál, eHybrid nagyfeszültségű rendszer) emelhető ki.

A(z) Volkswagen Arteon melyik motorja a megbízhatóbb?

A dokumentált 1 motor és 1 sebességváltó közül a legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 TSI / TFSI, „Vásárolható” ítélettel. A kiegészítő közvetett befecskendezés csökkenti a koromlerakódás problémáját, és a dokumentált olajfogyasztás is kisebb. Ettől függetlenül érdemes ellenőrizni a termosztátházat/vízpumpát és a PCV-szelepet, amelyek az egész családra jellemzők.[1][2][3]

Milyen problémái vannak a(z) Volkswagen Arteon autónak a motoron kívül?

Kevés tapasztalati beszámoló alapján (28 a fiches-auto.fr oldalon) az Arteonnál a motoron kívül nem jelentkeznek ismétlődő súlyos hibák; inkább az egyedi vezetéstámogató-rendszer hibák és több visszahívás (fékpedál, eHybrid nagyfeszültségű rendszer) emelhető ki. A legfontosabb dokumentált hibák: visszahívás a fékpedál összekötő rúdja miatt (fékek, magas súlyosság), visszahívás az Arteon eHybrid nagyfeszültségű biztosítéka miatt (elektromos rendszer, magas súlyosság), első sorozatú Arteon hátsó kerékcsapágy-házának törése (futómű, magas súlyosság) és túl gyenge első fékтárcsák 2018 januárjában és februárjában gyártott Arteonokon (fékek, magas súlyosság).[4][5]

Milyen hibái vannak a(z) Volkswagen Arteon autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a mechatronika és az olajszivattyú meghibásodása (DSG7 DQ381/DQ500, magas súlyosság), rángatás és rázkódás induláskor és alacsony sebességnél (DSG7 DQ381/DQ500, közepes súlyosság), termosztátház-szivárgás és vízpumpa-hiba (2.0 TSI / TFSI, közepes súlyosság) és PCV-szelep (forgattyúházszellőztetés) hibája (2.0 TSI / TFSI, alacsony súlyosság).

Melyik a(z) Volkswagen Arteon legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2023 (7,7/10); a legrosszabb értékelésű: 2018 (7,2/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Volkswagen Arteon autónak?

Igen: dokumentálva van 6 akció a(z) Volkswagen Arteon autóhoz, például nagyfeszültségű biztosíték és az eHybrid akkumulátorának csatlakozásai (2022). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[4]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Volkswagen EA888 engineWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
  2. Témoignages fiabilité Audifiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  3. Motor 2.0 TFSI 190 CV (ficha técnica)km77 · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2015. május 13. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  4. Tous les problèmes sur Volkswagen Arteon 2017 (28 témoignages)fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  5. Volkswagen ArteonWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · spanyol nyelven
  6. DSG Gearboxes: Complete Guide to DQ200, DQ250, DQ381, DQ400e, DQ500, DL501 & DSG 6, 7 and 8 SpeedsSTR Performance · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  7. Volkswagen ArteonWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  8. VW, Skoda & Seat DSG Probleme: alle 6 und 7-Gang DQ GetriebeCarwiki · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  9. Probleme & Schwachstellen beim DSGGebrauchtwagenberater · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2023. március · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  10. VW Tiguan II: Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2025. szeptember · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven