Volkswagen Multivan T7 (2021–ma)
A(z) 2022-es Volkswagen Multivan problémái
A(z) 2022-es Volkswagen Multivan 3 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.0 TSI / TFSI, 1.0 TSI / 1.5 TSI és 2.0 TDI. Egyiknek sincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 TDI (minősítés: „Vásárolható”). A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2022-es példányokat, például: hibásan felszerelt függönylégzsák-rögzítők és tetőkábelköteg.
.jpg){kind=link}
A(z) 2022-es Volkswagen Multivan értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 6 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Az autó egyik motorjánál a beépített változatokban nincs dokumentált hiba, de elég forrás sincs ahhoz, hogy megbízhatónak tekintsük: nem számít bele a motor pontszámába. Hogyan számoljuk
- Motor7,87,5 és 8,2 között motortól függően
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer7,11 hiba
- Lámpák és fények10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság7,11 hiba
Mi változik a(z) 2021-es Volkswagen Multivan autóhoz képest
- Új motorok vagy váltók: 2.0 TDI
2.0 TSI / TFSI motor a(z) 2022-es Volkswagen Multivan autóban
Elnevezések: 2.0 TSI 204 CV
- Vásárolható
2.0 TSI/TFSI Gen 3B / evo, kiegészítő közvetett befecskendezéssel (2016-tól, 190–320 LE)
190–320 LE · CHHA, DKFA, DLBA, CJXE, CJXA, CJXB
A kiegészítő közvetett befecskendezés csökkenti a koromlerakódás problémáját, és a dokumentált olajfogyasztás is kisebb. Ettől függetlenül érdemes ellenőrizni a termosztátházat/vízpumpát és a PCV-szelepet, amelyek az egész családra jellemzők.[2][3][4]
A(z) 2022-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésTermosztátház-szivárgás és vízpumpa-hibaMióta a Volkswagen a vízpumpa járókerekét a termosztátházba integrálta, ez a műanyag alkatrész idővel hűtőfolyadékot szivárogtat; a régebbi példányoknál, külön, szíjjal hajtott pumpával, magának a pumpának a meghibásodását is dokumentálják.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKenésPCV-szelep (forgattyúházszellőztetés) hibájaA PCV-szelep visszavezeti a szívócsőbe a forgattyúházban felgyülemlő olaj- és égésgőzöket. Ha zárva vagy nyitva ragad, egyenetlen alapjáratot, gyújtáskimaradást vagy olajszivárgást okoz a tömítéseknél.Javítás (szerviz): 60–250 EUR
1.0 TSI / 1.5 TSI motor a(z) 2022-es Volkswagen Multivan autóban
Elnevezések: 1.5 TSI 136 CV
- Vásárolható
1.5 TSI / 1.5 eTSI evo 114/130/150 LE (DPCA, DPBC; 2020-tól gyártva)
114–150 LE · DPCA, DPBC
A források a 2020-tól gyártott 1.5 TSI-ket jóval kiforrottabbnak tartják a 2017–2019-eseknél, rángatásra alig érkezik panasz.[5][6]
A(z) 2022-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiHűtésHűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpa- és termosztátmodulnálAz EA211-ben a vízpumpa és a termosztátház egyetlen műanyag modult alkot, amely az évek során megrepedhet vagy tömítetlenné válhat, és lassú hűtőfolyadék-veszteséget okozhat. Érdemes figyelni a szintet: ha nem törődsz vele, túlmelegedéshez vezethet.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiSzívórendszerLerakódás a szívószelepekenMint minden közvetlen befecskendezésű motornál, az 1.0 és az 1.5 TSI-nél is lerakódás gyűlhet fel a szívószelepeken és a szívócsatornákban, főleg városi használat mellett. Általában 80 000 és 120 000 km között jelentkezik teljesítménycsökkenéssel, egyenetlen motorjárással és nagyobb fogyasztással.Körülbelül itt jelentkezik 80 000 km
2.0 TDI motor a(z) 2022-es Volkswagen Multivan autóban
Elnevezések: 2.0 TDI 150 CV
- Vásárolható
2.0 TDI EA288 evo (2019-től)
115–204 LE
A Caradisiac szerint a Golf VIII-ban meghaladottak a korábbi generációk hengerfej- és befecskendezőproblémái. Az egyetlen figyelmeztetés, hogy az AdBlue-tartály problémákat okozhat, és cserére szorulhat.[7]
Nincs a(z) 2.0 TDI motornak olyan dokumentált hibája, amely a(z) 2022-es példányokat érintené.
A(z) Volkswagen Multivan T7 2.0 TDI: az összes hibája és mit ellenőrizzA motoron kívüli hibák a(z) 2022-es Volkswagen Multivan autóban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságHibásan felszerelt függönylégzsák-rögzítők és tetőkábelkötegIgen: 2022 júliusában a Volkswagen 7 896 Multivan T7-et hívott vissza (69DP kampány) világszerte, mert a fejlégzsákok rögzítései rosszul lehettek elhelyezve, a hibásan vezetett kábelköteg pedig károsíthatta a szigetelést és rövidzárlatot okozhatott. A szervizben a belső tetőt szerelik le az ellenőrzéshez és a javításhoz.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerNagyfeszültségű biztosíték a Multivan eHybrid-ben, nem elegendő oltóhomokkalIgen, az eHybrid-nél: 2022 áprilisában a Volkswagen mintegy 42 500 plug-in hibrid csoportbeli járművet hívott vissza (Golf, Tiguan, Passat, Arteon és T7), mert a nagyfeszültségű rendszer biztosítékában kevés volt az oltóhomok, és nem tudott megfelelően elszigetelni egy rövidzárlatot, tűzveszéllyel. Az Electrive a Multivan T7-et is felveszi, az európai riasztás viszont csak „T7”-et említ.
2022-es Volkswagen Multivan vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2022-es Volkswagen Multivan?
A(z) 2022-es Volkswagen Multivan 3 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.0 TSI / TFSI, 1.0 TSI / 1.5 TSI és 2.0 TDI. Egyiknek sincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 TDI (minősítés: „Vásárolható”). A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2022-es példányokat, például: hibásan felszerelt függönylégzsák-rögzítők és tetőkábelköteg.
Jobb a(z) 2022-es Volkswagen Multivan, vagy a(z) 2021-es?
Értékelésünk 2021-ben 6,7, 2022-ben 6,7. Újak: 2.0 TDI.
Melyik a(z) Volkswagen Multivan legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2023 (8,9/10). A legrosszabb értékelésű év: 2021 (6,7/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2022-es Volkswagen Multivan autónak?
A(z) 2022-es példányokra dokumentált legfontosabbak: hibásan felszerelt függönylégzsák-rögzítők és tetőkábelköteg (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), nagyfeszültségű biztosíték a Multivan eHybrid-ben, nem elegendő oltóhomokkal (elektromos rendszer, kritikus súlyosság), termosztátház-szivárgás és vízpumpa-hiba (2.0 TSI / TFSI, közepes súlyosság), hűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpa- és termosztátmodulnál (1.0 TSI / 1.5 TSI, közepes súlyosság) és pCV-szelep (forgattyúházszellőztetés) hibája (2.0 TSI / TFSI, alacsony súlyosság).
Van 2022-es Volkswagen Multivan autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- VW T7 Multivan - WikipediaWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · német nyelven
- Volkswagen EA888 engineWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- Témoignages fiabilité Audifiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Motor 2.0 TFSI 190 CV (ficha técnica)km77 · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2015. május 13. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Zuverlässigkeit der TSI-Motoren von 1.0 bis 2.0: welche Jahrgänge und Generationen Probleme machenAutohled · Autós sajtó · közzétéve: 2026. június 15. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · német nyelven
- Efecto canguro, el problema de los tirones en frío de los motores 1.5 TSI del Grupo VolkswagenSeis en Línea · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Maxi-fiche fiabilité - Volkswagen Golf VIII : du genre agaçanteCaradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2024. április 5. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven