Volkswagen Phaeton (2002–2016)
A(z) 2004-es Volkswagen Phaeton problémái
A(z) 2004-es Volkswagen Phaeton egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 3.0 TDI V6. 3.0 TDI V6 súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2004-es példányokat, például: légrugós felfüggesztés szivárgása a VW Phaetonnál: az autó leereszkedik, és a javítás drága.
_%E2%80%93_Frontansicht,_7._Mai_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg){kind=link}
A(z) 2004-es Volkswagen Phaeton értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 7 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor5,25 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű8,11 hiba és műszaki vizsga
- Fékek8,1Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány8,51 hiba és műszaki vizsga
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények8,0Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,0Csak műszaki vizsga: 1,2-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2003-es Volkswagen Phaeton autóhoz képest
- Értékelés: 7,4 → 6,3
- Új motorok vagy váltók: 3.0 TDI V6
- Érinteni kezdi: meghibásodó vízpumpa és a hűtőkör szivárgásai (3.0 TDI V6), a vezérműlánc megnyúlása és a feszítő kopása (3.0 TDI V6), az injektorok kopása (tűülék) és befecskendezési hibák (3.0 TDI V6) és meghibásodott EGR-szelep és EGR-hűtő (3.0 TDI V6) és még 1
3.0 TDI V6 motor a(z) 2004-es Volkswagen Phaeton autóban
Elnevezések: 3.0 V6 TDI
- Óvatosan
3.0 TDI EA896 1. generáció, Euro 4 (BKN, BMK, ASB, CARA; 2003-2008)
204–233 LE · BKN, BMK, ASB, CARA
Ez a legrégebbi sorozat, és ebben koncentrálódik az Audi által említett, legtöbb hibát okozó EGR, valamint az akkori Q7-ek és A8-ak szívótorok-szelepei. Megvehető, ha a vezérlés, a hűtés és az EGR előélete egyértelmű.[1][2][3]
A(z) 2004-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésMeghibásodó vízpumpa és a hűtőkör szivárgásaiA 3.0 TDI-nél a vízpumpa meghibásodhat, és 2010-től túlmelegedhet egészen a motor károsodásáig (az A6 C6 útmutatója szervizakciót említ). A tulajdonosok emellett hűtőfolyadék-szivárgást említenek a csöveknél, a szabályozószelepnél és a hűtőnél.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésA vezérműlánc megnyúlása és a feszítő kopásaA 3.0 TDI V6-osnál a vezérműlánc a sebességváltó oldalán van, és a feszítője elveszítheti a feszességét: hidegindításkor csörög, és ha a lánc megnyúlik, a vezérlés elállítódik, a motor pedig veszélybe kerül. A cseréhez fel kell nyitni a motort, és több ezer euróba kerül.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésAz injektorok kopása (tűülék) és befecskendezési hibákNémet útmutatók a 3.0 TDI injektorai tűülékének kopását említik: már nem zárnak jól, gázolaj csöpög a hengerbe, és hígítja az olajat. A füstölő kipufogó lehet a jel, a 313 LE-s biturbó beszámolói pedig ismétlődő befecskendezési hibákat említenek.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseMeghibásodott EGR-szelep és EGR-hűtőAz első generációs EA896-osoknál az EGR-szelep és a hűtő gyakran meghibásodik: az Audi a példányok körülbelül 15 %-áról beszél, szemben a második generáció ezrelékenkénti 1-2 autójával (a Wikipedia által idézett adat). A hűtő eltömődik koromtól, és hűtőfolyadékot veszíthet.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiSzívórendszerElkopott szívótorok-szelepek (swirl) és szívócsonkA 2004 és 2010 közötti V6 TDI-knél a szívótorok-szelepek (swirl) vezérlése játékossá válhat, és bekapcsolhatja a motorhiba-jelző lámpát a P3134 kóddal. A Hella szerint a szelep és a működtető egy egységet alkot, és együtt cserélik őket; a Q7 4L-eknél ez a tulajdonosok által leggyakrabban említett kategória.
A motoron kívüli hibák a(z) 2004-es Volkswagen Phaeton autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműLégrugós felfüggesztés szivárgása a VW Phaetonnál: az autó leereszkedik, és a javítás drágaA CarWiki szerint a Phaeton légrugós felfüggesztésének szivárgása nagyobb futásteljesítménynél gyakoribb, és a javítása drága; a Wikipedia megerősíti, hogy minden Phaeton AIRMOTION légrugós felfüggesztéssel készült.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKormányA VW Phaeton első tengelyének kopása és a kormány holtjátékaA CarWiki szerint a Phaetonnál, főleg az első években, kopnak az első tengelyek, és a kormány meglazul; javításuk szakszervizben soha nem olcsó.
2004-es Volkswagen Phaeton vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2004-es Volkswagen Phaeton?
A(z) 2004-es Volkswagen Phaeton egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 3.0 TDI V6. 3.0 TDI V6 súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2004-es példányokat, például: légrugós felfüggesztés szivárgása a VW Phaetonnál: az autó leereszkedik, és a javítás drága.
Jobb a(z) 2004-es Volkswagen Phaeton, vagy a(z) 2003-es?
Értékelésünk 2003-ben 7,4, 2004-ben 6,3. Érinteni kezdi: meghibásodó vízpumpa és a hűtőkör szivárgásai (3.0 TDI V6), a vezérműlánc megnyúlása és a feszítő kopása (3.0 TDI V6) és az injektorok kopása (tűülék) és befecskendezési hibák (3.0 TDI V6). Újak: 3.0 TDI V6.
Melyik a(z) Volkswagen Phaeton legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2003 és 2002 (7,4/10). A legrosszabb értékelésű év: 2007 (5,7/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2004-es Volkswagen Phaeton autónak?
A(z) 2004-es példányokra dokumentált legfontosabbak: meghibásodó vízpumpa és a hűtőkör szivárgásai (3.0 TDI V6, magas súlyosság), a vezérműlánc megnyúlása és a feszítő kopása (3.0 TDI V6, magas súlyosság), az injektorok kopása (tűülék) és befecskendezési hibák (3.0 TDI V6, magas súlyosság), légrugós felfüggesztés szivárgása a VW Phaetonnál: az autó leereszkedik, és a javítás drága (futómű, magas súlyosság) és meghibásodott EGR-szelep és EGR-hűtő (3.0 TDI V6, közepes súlyosság).
Van 2004-es Volkswagen Phaeton autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- VW EA896Wikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
- Audi A4, A6, A8, Q7: error code P3134 and engine warning lamp lights upHELLA Tech World · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
- Tous les problèmes sur Audi Q7 2006-2014 (130 témoignages)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. október 9. · francia nyelven