A(z) 2001-es Volvo S40 problémái
A(z) 2001-es Volvo S40 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.9 dCi. 1.9 dCi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2001-es példányokat, például: a vezetőoldali légzsákmodul laza rögzítése a Volvo S40 kürtmechanizmusa miatt.
A(z) 2001-es Volvo S40 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 7 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor3,35 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű7,2Csak műszaki vizsga: 1,1-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek7,5Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány3,3Csak műszaki vizsga: 2,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények6,7Csak műszaki vizsga: 1,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer8,61 hiba
- Karosszéria és belső tér8,5Csak műszaki vizsga: 0,6-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság7,91 hiba
Mi változik a(z) 2000-es Volvo S40 autóhoz képest
- Értékelés: 4,5 → 5,1
- Már nem érinti: a fékrásegítő vákuumszivattyújának hibája az 1999–2000-es Volvo S40 1.9 dízelnél (az autó többi része) és a 2000-es Volvo S40 első féknyergei helytelen anyagból, amelyek megrepedhetnek és folyadékot veszíthetnek (az autó többi része)
- Érinteni kezdi: a kettőstömegű lendkerék törése a 120 LE-s változatoknál (1.9 dCi) és a fűtés- és páramentesítő ventilátor hibája a 2001-es Volvo S40 klímavezérlő diódája miatt (az autó többi része)
1.9 dCi motor a(z) 2001-es Volvo S40 autóban
Elnevezések: 1.9 D
- Óvatosan
1.9 dCi 95–120 (F9Q, első generáció, 1999–2005)
80–120 LE · F9Q
Ez az a hangolás, ahol a motor legjobban dokumentált problémái összpontosulnak: a planeterenault a súlyos meghibásodás kockázatát (hajtókarcsapágyak, turbó) ebben a teljesítmény- és évjárat-sávban nagyon magasnak tartja; vásárlás előtt érdemes ellenőrizni a karbantartási előzményeket és a motor állapotát.[2]
A(z) 2001-es példányokat érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésA hajtókarcsapágyak beékelődése és kopásaA 2005 előtti, 95–120 LE-s változatoknál az 1.9 dCi (F9Q) hajtókarcsapágyai törékenyek, és beékelődhetnek, ami tönkreteszi a motor alsó részét. A Renault nem ismert el hivatalos akciót, de néhány esetet garancián kívül orvosolt.
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriTurbóA turbófeltöltő idő előtti kopásaAz 1.9 dCi turbója 150 000 km körül kezdhet meghibásodni, főleg a 2000 és 2005 között gyártott, 100–130 LE-s változatoknál. A Renault a garancián kívüli javítások költségének akár 80 %-át is átvállalta, hivatalos akció nélkül.
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriBefecskendezésA Delphi közvetlen befecskendezős befecskendezők hibáiAz 1.9 dCi Delphi befecskendezői bizonyos rendszerességgel gondot okoznak, ezt a gyenge pontot a gebrauchtwagenberater.de és a planeterenault az akkori közvetlen befecskendezős dízelmotorokra jellemzőként dokumentálja.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR-szelep eltömődése koromlerakódástólA régi 1.9 dCi-k (105, 110 és 120 LE) EGR-szelepe bizonyos gyakorisággal eltömődik koromtól, főleg városi használatban; a fiches-auto.fr a 2010 előtt ebben a problémában leginkább érintett dízelmotorok közé sorolja.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKuplungA kettőstömegű lendkerék törése a 120 LE-s változatoknálA fiches-auto.fr számos kettőstömegű lendkerék-törést dokumentál a Scénic II és a Laguna II 1.9 dCi 120-nál, amelyek az ebben a problémában leginkább érintett dízelmotorok közé tartoznak.
A motoron kívüli hibák a(z) 2001-es Volvo S40 autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságA vezetőoldali légzsákmodul laza rögzítése a Volvo S40 kürtmechanizmusa miattA kürt mechanizmusának egy része súrolhatja a vezetőoldali légzsákmodult, és kiszabadíthatja a tartójából. Az R/2002/089 brit akció, amely az S40-et és a V40-et érinti, kicseréli a légzsák rögzítőlemezét; az Egyesült Királyságban 1696 járművet érintett.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKlímarendszerA fűtés- és páramentesítő ventilátor hibája a 2001-es Volvo S40 klímavezérlő diódája miattA 2001-ben gyártott S40 és V40 klímarendszerének egyik diódája nem volt kellően tartós, és meghibásodása leállíthatta a ventilátort, így a páramentesítés és a jégmentesítés nem működött. Az R/2001/074 brit akció egy diódás kábelköteget ad a ventilátorhoz.
2001-es Volvo S40 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2001-es Volvo S40?
A(z) 2001-es Volvo S40 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.9 dCi. 1.9 dCi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2001-es példányokat, például: a vezetőoldali légzsákmodul laza rögzítése a Volvo S40 kürtmechanizmusa miatt.
Jobb a(z) 2001-es Volvo S40, vagy a(z) 2000-es?
Értékelésünk 2000-ben 4,5, 2001-ben 5,1. Már nem érinti: a fékrásegítő vákuumszivattyújának hibája az 1999–2000-es Volvo S40 1.9 dízelnél (az autó többi része) és a 2000-es Volvo S40 első féknyergei helytelen anyagból, amelyek megrepedhetnek és folyadékot veszíthetnek (az autó többi része). Érinteni kezdi: a kettőstömegű lendkerék törése a 120 LE-s változatoknál (1.9 dCi) és a fűtés- és páramentesítő ventilátor hibája a 2001-es Volvo S40 klímavezérlő diódája miatt (az autó többi része).
Melyik a(z) Volvo S40 legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 1998, 1997 és 1996 (7,6/10). A legrosszabb értékelésű év: 2000 (4,5/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2001-es Volvo S40 autónak?
A(z) 2001-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a hajtókarcsapágyak beékelődése és kopása (1.9 dCi, kritikus súlyosság), a turbófeltöltő idő előtti kopása (1.9 dCi, magas súlyosság), a Delphi közvetlen befecskendezős befecskendezők hibái (1.9 dCi, magas súlyosság), a vezetőoldali légzsákmodul laza rögzítése a Volvo S40 kürtmechanizmusa miatt (légzsákok és biztonság, magas súlyosság) és az EGR-szelep eltömődése koromlerakódástól (1.9 dCi, közepes súlyosság).
Van 2001-es Volvo S40 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Volvo S40Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Achat d'occasion : faut-il éviter le moteur 1.9 dCi F9Q chez Renault ?Planète Renault · Autós sajtó · közzétéve: 2024. január 24. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven