A(z) 2000-es Volvo V40 problémái
A(z) 2000-es Volvo V40 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.9 dCi. 1.9 dCi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2000-es példányokat, például: a fékrásegítő vákuumszivattyújának meghibásodása az 1999-2000-es 1.9 dízel V40-eseknél.
A(z) 2000-es Volvo V40 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 6 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor3,34 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű6,6Csak műszaki vizsga: 1,4-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek7,41 hiba és műszaki vizsga
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány2,1Csak műszaki vizsga: 3,2-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények7,0Csak műszaki vizsga: 1,2-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér8,4Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság7,91 hiba
Mi változik a(z) 1999-es Volvo V40 autóhoz képest
- Értékelés: 5,1 → 5,0
- Érinteni kezdi: a turbófeltöltő idő előtti kopása (1.9 dCi)
1.9 dCi motor a(z) 2000-es Volvo V40 autóban
Elnevezések: 1.9 D
- Óvatosan
1.9 dCi 95–120 (F9Q, első generáció, 1999–2005)
80–120 LE · F9Q
Ez az a hangolás, ahol a motor legjobban dokumentált problémái összpontosulnak: a planeterenault a súlyos meghibásodás kockázatát (hajtókarcsapágyak, turbó) ebben a teljesítmény- és évjárat-sávban nagyon magasnak tartja; vásárlás előtt érdemes ellenőrizni a karbantartási előzményeket és a motor állapotát.[2]
A(z) 2000-es példányokat érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésA hajtókarcsapágyak beékelődése és kopásaA 2005 előtti, 95–120 LE-s változatoknál az 1.9 dCi (F9Q) hajtókarcsapágyai törékenyek, és beékelődhetnek, ami tönkreteszi a motor alsó részét. A Renault nem ismert el hivatalos akciót, de néhány esetet garancián kívül orvosolt.
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriTurbóA turbófeltöltő idő előtti kopásaAz 1.9 dCi turbója 150 000 km körül kezdhet meghibásodni, főleg a 2000 és 2005 között gyártott, 100–130 LE-s változatoknál. A Renault a garancián kívüli javítások költségének akár 80 %-át is átvállalta, hivatalos akció nélkül.
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriBefecskendezésA Delphi közvetlen befecskendezős befecskendezők hibáiAz 1.9 dCi Delphi befecskendezői bizonyos rendszerességgel gondot okoznak, ezt a gyenge pontot a gebrauchtwagenberater.de és a planeterenault az akkori közvetlen befecskendezős dízelmotorokra jellemzőként dokumentálja.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR-szelep eltömődése koromlerakódástólA régi 1.9 dCi-k (105, 110 és 120 LE) EGR-szelepe bizonyos gyakorisággal eltömődik koromtól, főleg városi használatban; a fiches-auto.fr a 2010 előtt ebben a problémában leginkább érintett dízelmotorok közé sorolja.
A motoron kívüli hibák a(z) 2000-es Volvo V40 autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekA fékrásegítő vákuumszivattyújának meghibásodása az 1999-2000-es 1.9 dízel V40-eseknélA Volvo visszahívta az 1999-ben és 2000-ben gyártott 1.9 dízel S40-eseket és V40-eseket, mert a fékrásegítő vákuumszivattyúja meghibásodhatott, így a pedál megkeményedik, és a fékezés több erőfeszítést igényel. A megoldás módosított szivattyú beszerelése volt (R21125-ös akció, DVSA R/2002/053).
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságA vezetőoldali légzsákmodul meglazul a duda mechanizmusával való ütközés miattA Volvo 2002-ben visszahívta a V40-eseket és S40-eseket, mert a duda mechanizmusának egyik alkatrésze súrolhatta a vezetőoldali légzsákmodult, és kimozdíthatta a rögzítéséből. A megoldás a légzsák szerelőlapjának cseréje volt (R62054-es akció, DVSA R/2002/089).
2000-es Volvo V40 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2000-es Volvo V40?
A(z) 2000-es Volvo V40 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.9 dCi. 1.9 dCi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2000-es példányokat, például: a fékrásegítő vákuumszivattyújának meghibásodása az 1999-2000-es 1.9 dízel V40-eseknél.
Jobb a(z) 2000-es Volvo V40, vagy a(z) 1999-es?
Értékelésünk 1999-ben 5,1, 2000-ben 5,0. Érinteni kezdi: a turbófeltöltő idő előtti kopása (1.9 dCi).
Melyik a(z) Volvo V40 legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 1998, 1997 és 1996 (7,5/10). A legrosszabb értékelésű év: 2000 (5,0/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2000-es Volvo V40 autónak?
A(z) 2000-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a hajtókarcsapágyak beékelődése és kopása (1.9 dCi, kritikus súlyosság), a turbófeltöltő idő előtti kopása (1.9 dCi, magas súlyosság), a Delphi közvetlen befecskendezős befecskendezők hibái (1.9 dCi, magas súlyosság), a fékrásegítő vákuumszivattyújának meghibásodása az 1999-2000-es 1.9 dízel V40-eseknél (fékek, magas súlyosság) és a vezetőoldali légzsákmodul meglazul a duda mechanizmusával való ütközés miatt (légzsákok és biztonság, magas súlyosság).
Van 2000-es Volvo V40 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Volvo S40Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Achat d'occasion : faut-il éviter le moteur 1.9 dCi F9Q chez Renault ?Planète Renault · Autós sajtó · közzétéve: 2024. január 24. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven