A(z) 2007-es Volvo XC70 problémái
A(z) 2007-es Volvo XC70 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: Volvo 5 cilindros gasolina és D5 5 cilindros. Volvo 5 cilindros gasolina súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) D5 5 cilindros (minősítés: „Óvatosan”). A motoron kívül 6 dokumentált hiba érinti a(z) 2007-es példányokat, például: a Volvo XC70 vezetőoldali légzsákjának visszahívása: a gázfejlesztő szilánkokat szórhat.
_LE_2.5_T_station_wagon_(2015-06-15)_01.jpg){kind=link}
A(z) 2007-es Volvo XC70 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 12 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor7,16,6 és 7,7 között motortól függően
- Sebességváltó8,22 hiba
- Futómű7,72 hiba és műszaki vizsga
- Fékek8,31 hiba és műszaki vizsga
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány7,8Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények6,9Csak műszaki vizsga: 1,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér9,2Csak műszaki vizsga: 0,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság7,11 hiba
Mi változik a(z) 2006-es Volvo XC70 autóhoz képest
Ugyanazok a motorok és ugyanazok a dokumentált hibák, mint 2006-ben.
Volvo 5 cilindros gasolina motor a(z) 2007-es Volvo XC70 autóban
Elnevezések: 2.4T · 2.5T
- Óvatosan
2.5T, 210 LE (B5254T2, 2003-2012)
210 LE · B5254T2
A Gebrauchtwagenberater szerint ez a legkevesebb problémát okozó motor az XC90 I-ben, de ezeknek az autóknak a kora megköveteli a forgattyúház-szellőztetés (az öthengeres turbókról szóló műszaki cikk) és a vezérműszíj ellenőrzését.[2][3]
A(z) 2007-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésAz első vezérműtengely-szimering szivárgása, amely átnedvesíti a vezérműszíjatEltömődött forgattyúház-szellőztetésnél a nyomás kitolhatja az első vezérműtengely-szimeringet, és az olaj eléri a vezérműszíjat. Súlyos kockázat, mert ha a szíj elszakad, a szelepek meghajlanak, de a források nem adnak esetszámokat.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésEltömődött olajleválasztó és a forgattyúház túlnyomásaA forgattyúház-szellőztetés olajleválasztója eltömődik lerakódástól és iszaptól, megnő a belső nyomás, és olajfogyasztás, sípolás és a tömítéseken át szivárgás jelentkezik. A turbós Volvókról szóló műszaki cikk és a Focus ST-ről szóló orosz sajtó is jelzi.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóMeghibásodott turbó nyomásszabályozó mágnesszelepA turbó nyomását szabályozó mágnesszelep meghibásodhat az öthengeres turbós Volvókban és a Focus ST-ben; a tünet érezhető teljesítményvesztés, az ST-nél pedig egy nyomásmérő segít kimutatni.
D5 5 cilindros motor a(z) 2007-es Volvo XC70 autóban
Elnevezések: D5
- Óvatosan
2.4 D5 175–215 LE és D4 181 LE (D5244T4/T10/T11/T14/T15, 2005–2015)
175–215 LE · D5244T4, D5244T10, D5244T11, D5244T14, D5244T15
Ebből a szakaszból van a legtöbb beszámoló: a segédberendezések szíjának szakadása 74 000–119 000 km-nél egy XC60-ban és S60-ban, valamint részecskeszűrő- és turbóesetek; megvehető, ha ellenőrzöd a szíjat, a részecskeszűrőt és a karbantartási előzményeket.[5][6]
A(z) 2007-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseLerakódással eltömődött EGR-szelep és EGR-hűtőA D5-nél az EGR-szelep és hűtője kormot gyűjt, főleg rövid utaknál; megtisztításuk vagy cseréjük egy szakmai cikk szerint Spanyolországban 350 és 700 € között van.Javítás (szerviz): 350–700 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseEltömődött részecskeszűrő (DPF)A D5 részecskeszűrője városi használattól telítődik; a javítás egy szakmai cikk szerint Spanyolországban 400 és 1200 € között van, az XC60 adatlapja pedig eltömődési eseteket rögzít a 205 és 215 LE-s D5-nél.Javítás (szerviz): 400–1 200 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaTurbóTurbófeltöltő meghibásodásaA D5-nél vannak egyedi turbóhibák (165 000 és 167 000 km-nél egy S60-ban és egy XC60-ban); egy szakmai cikk szerint a javítás Spanyolországban 700 és 1400 € között van.Javítás (szerviz): 700–1 400 EUR
A motoron kívüli hibák a(z) 2007-es Volvo XC70 autóban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságA Volvo XC70 vezetőoldali légzsákjának visszahívása: a gázfejlesztő szilánkokat szórhatIgen: a Volvo visszahívta a 2001 és 2008 közötti V70-eket és XC70-eket (R10136 kampány, 44/2021 Safety Gate riasztás), mert a vezetőoldali légzsák hibás lehet, és kioldáskor a gázfejlesztő szilánkjait szórhatja. Világszerte 1240 járműről van szó; érdemes a hivatalos szervizben ellenőriztetni az alvázszámot.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA Volvo XC70 felfüggesztési lengőkarjainak és első lengéscsillapító-támaszainak kopásaA Gebrauchtwagenberater az első tengelyt a V70 második generációjának nagy gyenge pontjaként minősíti, amelynek az XC70 a crossover változata: a cikk szerint gyakori, hogy hibás lengőkarokat és lengéscsillapító-támaszokat találni. Futásteljesítményt és költségeket nem közöl.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA Volvo XC70 kerékcsapágyai hajlamosak a kopásraA Gebrauchtwagenberater második generációs V70-ről szóló cikke, amelynek az XC70 a crossover változata, azt közli, hogy a kerékcsapágyak könnyen kopnak, és a szokásosnál gyakrabban kell cserélni őket. Futásteljesítményt és költséget nem közöl.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungA Volvo XC70 Geartronic automata váltójának alkalmi hibáiA Gebrauchtwagenberater szerint a második generációs V70 Geartronic automata váltója, amelynek az XC70 a crossover változata, időnként problémákat okoz; a próbaúton ellenőrizni kell, hogy a fokozatok tisztán váltanak-e, és nem akadnak-e be. Javasolja a váltó átmosását 50 000–60 000 km-enként.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaVáltó és kuplungA Volvo XC70 összkerékhajtásának Haldex-tengelykapcsoló-hibájaA Gebrauchtwagenberater szerint a második generációs V70 (amelynek az XC70 a crossover változata) Haldex-tengelykapcsolója meghibásodhat, és az összkerékhajtás működésképtelenné válhat. A cikk futásteljesítményt, gyakoriságot és költséget nem közöl.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekA Volvo XC70 kézifék-problémáiA Gebrauchtwagenberater rögzíti, hogy a második generációs V70 nem kevés tulajdonosa, amelynek az XC70 a crossover változata, panaszkodik a kézifék problémáira. A forrás nem pontosítja, melyik alkatrész hibásodik meg, sem hogy mekkora futásteljesítménynél.
2007-es Volvo XC70 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2007-es Volvo XC70?
A(z) 2007-es Volvo XC70 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: Volvo 5 cilindros gasolina és D5 5 cilindros. Volvo 5 cilindros gasolina súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) D5 5 cilindros (minősítés: „Óvatosan”). A motoron kívül 6 dokumentált hiba érinti a(z) 2007-es példányokat, például: a Volvo XC70 vezetőoldali légzsákjának visszahívása: a gázfejlesztő szilánkokat szórhat.
Jobb a(z) 2007-es Volvo XC70, vagy a(z) 2006-es?
A dokumentált hibák alapján egyformák: ugyanazok a motorok és ugyanazok a hibák érintik a(z) 2006-es és a(z) 2007-es példányokat. Állapot, kilométer és karbantartási előélet alapján válassz.
Melyik a(z) Volvo XC70 legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2000 (7,4/10). A legrosszabb értékelésű év: 2001 (6,4/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2007-es Volvo XC70 autónak?
A(z) 2007-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a Volvo XC70 vezetőoldali légzsákjának visszahívása: a gázfejlesztő szilánkokat szórhat (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), az első vezérműtengely-szimering szivárgása, amely átnedvesíti a vezérműszíjat (Volvo 5 cilindros gasolina, magas súlyosság), eltömődött olajleválasztó és a forgattyúház túlnyomása (Volvo 5 cilindros gasolina, közepes súlyosság), lerakódással eltömődött EGR-szelep és EGR-hűtő (D5 5 cilindros, közepes súlyosság) és eltömődött részecskeszűrő (DPF) (D5 5 cilindros, közepes súlyosság).
Van 2007-es Volvo XC70 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Volvo Modular engine (versiones de cinco cilindros de gasolina)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Volvo XC90 I (2002-2014): typische Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2023. szeptember 8. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
- Volvo crankcase breathers are critical (separador de aceite y ventilación del cárter)Automotive Tech Info · Autós sajtó · közzétéve: 2016. szeptember · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Volvo D5 de 185 CV para S60, V70, XC70 y XC90Autopista · Autós sajtó · közzétéve: 2005. július 27. · megtekintve: 2026. október 5. · spanyol nyelven
- Fiabilidad Volvo S60 (2010-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
- Fiabilidad Volvo XC60 (2008-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven