A(z) Volvo XC70 III problémái (2007–2016)
A(z) Volvo XC70 III 2 motor egységét dokumentáltuk; a(z) D4/D5 súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) Volvo 5 cilindros gasolina 2.5T, 200-231 LE (B5254T6, B5254T8, B5254T10 és B5254T11, P3 platform, 2006-2012) kivitelben, „Vásárolható” ítélettel.[1]
A motoron kívül: A motoron kívül a Volvo XC70 III-nál csak visszahívásokat találtunk: a 2020-as, az első biztonsági öv rögzítőkábele miatti visszahívást, valamint 2009 és 2015 közötti további visszahívásokat (DVSA, Egyesült Királyság) a váltókar, a fékrásegítő, a rögzítőfék, a kerékcsavarok és az ablaktörlő miatt. Ehhez a modellhez rendszerenkénti megbízhatósági jelentést vagy tulajdonosi beszámolót nem találtunk.[2][3]

A(z) Volvo XC70 III értékelése: alacsony megbízhatóság
Csak 11 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Az autó egyik motorjánál a beépített változatokban nincs dokumentált hiba, de elég forrás sincs ahhoz, hogy megbízhatónak tekintsük: nem számít bele a motor pontszámába. Hogyan számoljuk
- Motor4,15 hiba
- Sebességváltó8,61 hiba
- Futómű7,9Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek7,62 hiba és műszaki vizsga
- Gumiabroncsok és kerekek7,11 hiba
- Kormány7,2Csak műszaki vizsga: 1,1-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények7,5Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia8,61 hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér8,3Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság7,11 hiba
60. hely a(z) 64 közül a(z) a(z) Közepes SUV-ok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése
A(z) Volvo XC70 III gyenge pontjai
- 1Kritikus súlyosság: A segédberendezés-szíj szakadása, amely magával rántja a vezérlést (5 hengeres)D4/D5 motor
- 2Kritikus súlyosság: A Volvo XC70 első biztonsági övének rögzítőkábele: idővel veszíthet az ellenálló képességébőlLégzsákok és biztonság
- 3Kritikus súlyosság: A fékrásegítő vákuumcsövét az ablaktörlő mechanizmusa megdörzsöli a Volvo XC70-enFékek
- 4Kritikus súlyosság: A Volvo XC70 kerékcsavarjai nem kaptak megfelelő hőkezelést: a kerék meglazulhatGumiabroncsok és kerekek
- 5Közepes súlyosság: Eldugult EGR-szelep vagy az EGR-hűtő szivárgása a szívócső feléD4/D5 motor
Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig
- D4/D52007–2016 · D4 · D5 AWDLegsúlyosabb hiba:Kritikus súlyosságÉrtékelés:Óvatosan
- Volvo 5 cilindros gasolina2008–2016 · 2.5T · T5Nincs rá vonatkozó hibaÉrtékelés:VásárolhatóÓvatosanváltozattól függőenLegbiztonságosabb választás
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttA motoron kívül
7 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: R/2020/192 visszahívás (DVSA, Egyesült Királyság): az első övrögzítés. A(z) Volvo XC70 III akcióinak megtekintése
Volvo D4/D5 (5 cilindros és VEA) · Dízel
- A(z) XC70 III autóban
- 2007–2016[4]
- Elnevezések
- D4 · D5 AWD
- Az érintő hibák
- 5 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változat minősítése
2,4/2,0 D3/D4/D5, 5 hengeres (D5244T/D5204, 2001–2016)2001–2016 · 136–215 LE · D5244T, D5204
ÓvatosanTöbb tulajdonos dokumentálja, hogy a segédberendezés-szíj elszakadhat és magával rántja a vezérműszíjat, aminek következménye a motor tönkremenetele 74 000 és 119 000 km között; vásárlás előtt érdemes ellenőrizni a vezérlés előzményeit.[5][6]
A(z) XC70 III autót érintő hibák
Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) D4/D5 motornak összesen 6 dokumentált hibája van.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriVezérlésA segédberendezés-szíj szakadása, amely magával rántja a vezérlést (5 hengeres)Igen: a 2,4/2,0-es 5 hengeres motornál (D5244T/D5204, 2001–2016) több tulajdonos leírja, hogy a segédberendezés-szíj elszakad, magával rántja vagy megsérti a vezérműszíjat, a motor pedig tönkremegy. Az S60-nál és az XC60-nál fordul elő 74 000 és 119 000 km között, egy esetben pedig a kiterjesztett garancia sem fedezte.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseEldugult EGR-szelep vagy az EGR-hűtő szivárgása a szívócső feléIgen, a D4/D5 mindkét családjában: az EGR elszennyeződik vagy eldugul, hűtője pedig elveszítheti tömörségét, és folyadék szivároghat a szívócső felé. Az XC60-nál, az S60-nál, a V40-nél és a V60-nál fordul elő 56 000 és 180 000 km között, csökkentett üzemmóddal, egyes esetekben a szelep többszöri cseréjével.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA részecskeszűrő (DPF) eldugulása és a befejezetlen regenerálásokIgen: a D4/D5 részecskeszűrője (DPF) eldugulhat vagy szenzorhibát okozhat, ha a regenerálások nem fejeződnek be, szinte mindig rövid utak miatt. Dokumentálták az XC60-nál (9 eset 132 tanúságból), az XC90-nél és a VEA-s S60/V40-nél, olykor AdBlue-figyelmeztetésekkel együtt.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóSérült töltőlevegő-tömlő vagy cső a Volvo D4-benA Volvo 2.0-s D4 dízelén az intercooler tömlője károsodhat; a 2010–2013-as V60-nál egy csőtartó miatt a tömlő a szíjtárcsához súrlódott (P0299, teljesítményvesztés). A Volvo szervizakcióval és módosított alkatrészekkel javította.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaSzívórendszerA szívócső örvénylőlapjának (swirl flap) törése (5 hengeres)Egy dokumentált eset az első generációs Volvo XC60-nál (2,4d, 163 LE) a szívócső örvénylőlapjának cseréjét írja le 120 000 km-nél. A rendelkezésre álló források alapján csak ezt a konkrét esetet tudtuk megerősíteni ennél a motornál, ezért nem állíthatjuk, hogy általános.
Volvo 5 cilindros gasolina
Legbiztonságosabb választásVolvo de 5 cilindros de gasolina (2.4, 2.4T, 2.5T és T5; B5244 és B5254) és Ford Duratec 2.5 turbo · Benzin
- Elnevezések
- 2.5T · T5
- Az érintő hibák
- 0
Az általa használt változatok minősítése
2.5T, 200-231 LE (B5254T6, B5254T8, B5254T10 és B5254T11, P3 platform, 2006-2012)2006–2012 · 200–231 LE · B5254T6, B5254T8, B5254T10, B5254T11
VásárolhatóA Gebrauchtwagenberater strapabíróknak minősíti a Volvo által fejlesztett benzinmotorokat a V70 III-ban, és nem említ súlyos gyengeségeket; ennek ellenére kéri a vezérműszíj előzményeit.[1]
T5 2.5, 249-254 LE (B5254T12 és B5254T14, 2013-2016)2013–2016 · 249–254 LE · B5254T12, B5254T14
ÓvatosanNagyon kevés az adat: az egyetlen általunk megnyitott tulajdonosi értékelés (egy 254 LE-s V40 T5) nem említ motorhibát, de ez nagyon kicsi minta, és a konstrukció a családé.[9]
A(z) XC70 III autót érintő hibák
A(z) Volvo 5 cilindros gasolina dokumentált hibái közül egyik sem érinti a(z) XC70 III által használt változatokat és évjáratokat.
XC70 III Volvo 5 cilindros gasolina adatlapA(z) Volvo 5 cilindros gasolina összes változata és hibája
A(z) Volvo XC70 III motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.
Fékek
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekA fékrásegítő vákuumcsövét az ablaktörlő mechanizmusa megdörzsöli a Volvo XC70-en2012-ben a Volvo visszahívott (az Egyesült Királyságban R/2012/104) egy sorozat V60-at, V70-et, XC70-et és S80-at, mert az ablaktörlő mechanizmusa megdörzsölhette a fékrásegítő vákuumcsövét. Ha elkopik, a rásegítés fokozatosan csökken, a legrosszabb esetben pedig hirtelen és figyelmeztetés nélkül megszűnhet.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekA Volvo XC70 rögzítőfék-modulja: a szoftver a váltókar mozgatásakor kioldhatta a féket2015-ben a Volvo több típust visszahívott (az Egyesült Királyságban R/2015/040), köztük a V70-et, XC70-et és S80-at, kézi váltóval és start/stop rendszerrel: a rögzítőfék-modul szoftvere járó motornál a váltókar mozgatásakor kioldhatta a féket. A megoldás a szoftver frissítése.
Mit talál a műszaki vizsga a(z) Volvo XC70 III autón
A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 3889 vizsgálat 1350 autóról, amelyeket 2008 és 2016 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.
- Átlagos
Futómű és tengelyek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 5% részében; azonos korú autóknál 5,9%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Fékek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 2,7% részében; azonos korú autóknál 5,9%.
- Átlagos
Kormány· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 2,5% részében; azonos korú autóknál 2,2%.
- Átlagos
Lámpák és fények· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 20,1% részében; azonos korú autóknál 20,3%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0,3% részében; azonos korú autóknál 0,5%.
- Átlagos
Kipufogó és kibocsátás
Hiba a vizsgálatok 2,3% részében; azonos korú autóknál 2,8%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Folyadékszivárgás
Hiba a vizsgálatok 2,5% részében; azonos korú autóknál 4,1%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók
Hiba a vizsgálatok 3,1% részében; azonos korú autóknál 4,6%.
- Átlagos
Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ
Hiba a vizsgálatok 14,6% részében; azonos korú autóknál 17,1%.
A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl
Ellenőrzőlista használt Volvo XC70 III vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha D4/D5 van benne (2007–2016)
Eldugult EGR-szelep vagy az EGR-hűtő szivárgása a szívócső felé
Közepes súlyosságA részecskeszűrő (DPF) eldugulása és a befejezetlen regenerálások
Közepes súlyosságSérült töltőlevegő-tömlő vagy cső a Volvo D4-ben
Közepes súlyosságA szívócső örvénylőlapjának (swirl flap) törése (5 hengeres)
Közepes súlyosságKopó alkatrészek a(z) Volvo XC70 III típushoz
Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.
Fékbetét
Féktárcsa
Ablaktörlő lapát
Pollenszűrő
Akkumulátor
Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek
Volvo XC70 III autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy Volvo XC70 III autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Volvo XC70 III?
A(z) Volvo XC70 III 2 motor egységét dokumentáltuk; a(z) D4/D5 súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) Volvo 5 cilindros gasolina 2.5T, 200-231 LE (B5254T6, B5254T8, B5254T10 és B5254T11, P3 platform, 2006-2012) kivitelben, „Vásárolható” ítélettel. A motoron kívül a Volvo XC70 III-nál csak visszahívásokat találtunk: a 2020-as, az első biztonsági öv rögzítőkábele miatti visszahívást, valamint 2009 és 2015 közötti további visszahívásokat (DVSA, Egyesült Királyság) a váltókar, a fékrásegítő, a rögzítőfék, a kerékcsavarok és az ablaktörlő miatt. Ehhez a modellhez rendszerenkénti megbízhatósági jelentést vagy tulajdonosi beszámolót nem találtunk.
A(z) Volvo XC70 III melyik motorja a megbízhatóbb?
A dokumentált 2 motor közül a legbiztonságosabb választás a(z) Volvo 5 cilindros gasolina 2.5T, 200-231 LE (B5254T6, B5254T8, B5254T10 és B5254T11, P3 platform, 2006-2012) kivitelben, „Vásárolható” ítélettel. A Gebrauchtwagenberater strapabíróknak minősíti a Volvo által fejlesztett benzinmotorokat a V70 III-ban, és nem említ súlyos gyengeségeket; ennek ellenére kéri a vezérműszíj előzményeit.[1]
Milyen problémái vannak a(z) Volvo XC70 III autónak a motoron kívül?
A motoron kívül a Volvo XC70 III-nál csak visszahívásokat találtunk: a 2020-as, az első biztonsági öv rögzítőkábele miatti visszahívást, valamint 2009 és 2015 közötti további visszahívásokat (DVSA, Egyesült Királyság) a váltókar, a fékrásegítő, a rögzítőfék, a kerékcsavarok és az ablaktörlő miatt. Ehhez a modellhez rendszerenkénti megbízhatósági jelentést vagy tulajdonosi beszámolót nem találtunk. A legfontosabb dokumentált hibák: a Volvo XC70 első biztonsági övének rögzítőkábele: idővel veszíthet az ellenálló képességéből (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), a fékrásegítő vákuumcsövét az ablaktörlő mechanizmusa megdörzsöli a Volvo XC70-en (fékek, kritikus súlyosság), a Volvo XC70 kerékcsavarjai nem kaptak megfelelő hőkezelést: a kerék meglazulhat (gumiabroncsok és kerekek, kritikus súlyosság) és laza váltókar-csukló a Volvo XC70-en: a váltókar beragadhat (váltó és kuplung, közepes súlyosság).[2][3]
Milyen hibái vannak a(z) Volvo XC70 III autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a segédberendezés-szíj szakadása, amely magával rántja a vezérlést (5 hengeres) (D4/D5, kritikus súlyosság), eldugult EGR-szelep vagy az EGR-hűtő szivárgása a szívócső felé (D4/D5, közepes súlyosság), a részecskeszűrő (DPF) eldugulása és a befejezetlen regenerálások (D4/D5, közepes súlyosság), sérült töltőlevegő-tömlő vagy cső a Volvo D4-ben (D4/D5, közepes súlyosság) és a szívócső örvénylőlapjának (swirl flap) törése (5 hengeres) (D4/D5, közepes súlyosság).
Melyik a(z) Volvo XC70 III legjobb évjárata vásárláshoz?
Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2007 (6,2/10); a legrosszabb értékelésű: 2008 (4,9/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.
Vannak visszahívásai a(z) Volvo XC70 III autónak?
Igen: dokumentálva van 7 akció a(z) Volvo XC70 III autóhoz, például r/2020/192 visszahívás (DVSA, Egyesült Királyság): az első övrögzítés (2020). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Volvo V70 (II und III): typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2023. január 8. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
- Volvo XC70 (2007-2016): recall of the safety belt fixing cablecar-recalls.eu (Safety Gate UE) · Egyéb forrás · közzétéve: 2020. július 13. · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
- Volvo Car XC70 – Wipers may not operate correctlycar-recalls.co.uk (DVSA, Reino Unido) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
- Volvo XC70Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Volvo Modular engine (versiones de cinco cilindros de gasolina)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Volvo V70 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Fiabilité Volvo V40 (2012-2020): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · francia nyelven
- Volvo V60 D4 2,0 16V CDI - Fahrzeug hat keine Leistung (P0299)HELLA Tech World · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven